Hormuz-sundet, som till vardags bara intresserar folk inom rederibranschen, leder nu nyheterna, f\u00f6r Iran vederg\u00e4ller Israels och USA:s anfall genom att hota sj\u00f6farten d\u00e4r. Det har tvingat n\u00e4stan alla fartyg som skulle genom Hormuz att i st\u00e4llet stanna i Persiska viken, och det \u00e4r detta som har f\u00f6rorsakat stigande oljepriser och drama i v\u00e4rldsekonomin. Men kvar i Persiska viken finns ocks\u00e5 runt 20 000 sj\u00f6m\u00e4n. De \u00e4r omistliga f\u00f6r v\u00e4rldshandeln \u2013 men befinner sig nu i skottlinjen.<\/p>\n
\u201dF\u00f6rhoppningsvis kommer Kina, Frankrike, Japan, Sydkorea, Storbritannien och andra som drabbas av denna konstgjorda begr\u00e4nsning att skicka fartyg till omr\u00e5det s\u00e5 att Hormuzsundet inte l\u00e4ngre utg\u00f6r ett hot fr\u00e5n en nation som har blivit helt halshuggen.\u201d S\u00e5\u00a0skrev<\/a>\u00a0Donald Trump p\u00e5 Truth Social den 14 mars, drygt tv\u00e5 veckor efter att USA och Israel inledde sitt senaste krig mot Iran. Presidenten h\u00e4vdade visserligen ocks\u00e5 att \u201d100 procent av Irans milit\u00e4ra f\u00f6rm\u00e5gor\u201d hade f\u00f6rst\u00f6rts, men med sin uppmaning om hj\u00e4lp avsl\u00f6jade han USA:s desperation: Irans angrepp och hot mot sj\u00f6fart i Hormuzsundet g\u00f6r att olja fr\u00e5n Persiska gulfen inte n\u00e5r v\u00e4rlden. Resultatet ser vi dagligen p\u00e5 bensinmackar.<\/p>\n Men de som drabbats allra mest \u00e4r sj\u00f6m\u00e4nnen p\u00e5 alla de fartyg som nu sitter fast i Persiska viken. Enligt International Maritime Organization handlar det om runt\u00a020 000<\/a>\u00a0m\u00e4n (och n\u00e5gra f\u00e5 kvinnor). Persiska viken \u00e4r visserligen mindre farligt \u00e4n Hormuz, men helt riskfritt \u00e4r det inte: minst 19 fartyg har skadats p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt sedan konflikten br\u00f6t ut, och flera sj\u00f6m\u00e4n har d\u00f6dats.<\/p>\n Eftersom det skulle vara extremt farligt att ge sig in i Hormuzsundet ligger fartygen allts\u00e5 kvar i Persiska viken, och sj\u00f6m\u00e4nnen f\u00f6rs\u00f6ker skydda sig och fartygen s\u00e5 gott det g\u00e5r. Avstigning \u00e4r ot\u00e4nkbart, f\u00f6r sj\u00f6m\u00e4n har ansvar f\u00f6r sina fartyg och f\u00e5r inte kliva av tills de n\u00e5tt hamn och f\u00e5tt tillst\u00e5nd att g\u00e5 i land. Det \u00e4r en logisk regel: t\u00e4nk vad som skulle h\u00e4nda om hundratals, eller dussintals, eller ett eller tv\u00e5, fartyg fyllda med farlig last l\u00e5g \u00f6vergivna i n\u00e5got lands vatten.<\/p>\n Men det betyder ocks\u00e5 att de 20 000 sj\u00f6m\u00e4nnen kommer att tvingas h\u00e4rda ut i Persiska viken tills kriget \u00e4r slut, eller tills Iran f\u00f6rklarar Hormuzsundet \u00f6ppet. <\/p>\n