Uppdaterad 21 mar 2026 kl 10.57Publicerad 21 mar 2026 kl 10.35<\/p>\n
Vilken sida ska man g\u00e5 p\u00e5?\u00a0<\/p>\n
En till synes enkel men ack s\u00e5 kontroversiell fr\u00e5ga.<\/p>\n
N\u00e4r lokalpolisen Tommy L\u00e9nberg klargjorde reglerna p\u00e5 Facebook str\u00f6mmade kommentarerna in.<\/p>\n
\u2013 Det \u00e4r v\u00e4ldigt m\u00e5nga synpunkter, men vi har lagar och regler i ett samh\u00e4lle, s\u00e4ger han.\u00a0<\/p>\n
Senaste nyhetsklippen fr\u00e5n Expressen. <\/p>\n
Foto: Privat<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Tommy L\u00e9nberg.<\/p>\n
Foto: Polisen Globen<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm <\/p>\n
Foto: HENRIK ISAKSSON \/ IBL<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm <\/p>\n
Foto: Privat<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Vi har alla varit d\u00e4r. En annan g\u00e5ngtrafikant n\u00e4rmar sig p\u00e5 g\u00e5ngbanan. Ska jag eller den andra personen v\u00e4ja? Vem g\u00e5r p\u00e5 r\u00e4tt sida?\u00a0<\/p>\n
I b\u00f6rjan av mars gick lokalpolisen i Globen ut och klargjorde vad som g\u00e4ller i fr\u00e5gan p\u00e5 Facebook. Inl\u00e4gget v\u00e4ckte minst sagt engagemang och kommentarerna haglade in. \u00d6ver 3 000 har gillat, drygt 800 kommenterat och n\u00e4stan 1 000 delat inl\u00e4gget.<\/p>\n
Upphovsmannen bakom texten, Tommy L\u00e9nberg, \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nad \u00f6ver reaktionerna.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Det var v\u00e4ldigt vad det blev uppm\u00e4rksammat. Spontant f\u00f6rst\u00e5r jag inte vad som \u00e4r s\u00e5 m\u00e4rkv\u00e4rdigt. Men varje g\u00e5ng vi skriver om saker som g\u00e4ller trafiken har folk v\u00e4ldigt m\u00e5nga synpunkter, s\u00e4ger han.\u00a0<\/p>\n
\u201dR\u00e5der anarki\u201d<\/p>\n
Generellt ska man g\u00e5 p\u00e5 v\u00e4nster sida, konstaterar han i inl\u00e4gget, medan fordon och cyklister ska h\u00e5lla sig till h\u00f6ger.\u00a0<\/p>\n
Det g\u00e4ller p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g och gemensam g\u00e5ng- och cykelbana.\u00a0<\/p>\n
\u2013 M\u00e5nga har en f\u00f6r\u00e5ldrad uppfattning och t\u00e4nker att jag k\u00f6r och g\u00e5r p\u00e5 h\u00f6ger sida. Vi m\u00e5ste bena ut det h\u00e4r, s\u00e5 att vi f\u00e5r n\u00e5gon slags struktur. Det \u00e4r av omtanke s\u00e5 att folk inte b\u00f6rjar br\u00e5ka och sk\u00e4lla p\u00e5 varandra. F\u00f6r det \u00e4r mycket det, att de b\u00f6rjar skrika, gapa och blir arga.<\/p>\n
Sj\u00e4lv tycker Tommy L\u00e9nberg att det vore bra med skyltar.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Alla g\u00e5r \u00e5t alla m\u00f6jliga h\u00e5ll. Det blir n\u00e5gon slags anarki. S\u00e5 det vore v\u00e4ldigt bra och smakfullt om alla st\u00e4der satte upp skyltar s\u00e5 alla vet vad som g\u00e4ller. Det \u00e4r v\u00e4ldigt m\u00e5nga som inte vet.<\/p>\n
Det g\u00e4ller <\/p>\n
P\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g utan trottoarer: G\u00e5 p\u00e5 v\u00e4nster sida.\u00a0<\/p>\n
P\u00e5 gemensam g\u00e5ng- och cykelbana: G\u00e5ende ska h\u00e5lla till v\u00e4nster, fordon till h\u00f6ger.\u00a0<\/p>\n
P\u00e5 separerad g\u00e5ng- och cykelbana: G\u00e5ende och cyklister ska h\u00e5lla sig inom sin bana.\u00a0<\/p>\n
Visa merMotst\u00e5ndet i kommentarerna\u00a0<\/p>\n
I kommentarsf\u00e4ltet g\u00e5r diskussionen varm. En del h\u00e5ller med \u2013 andra inte.<\/p>\n
\u201dDet \u00e4r bra att polisen klarg\u00f6r, men mer information beh\u00f6vs eftersom elsparkcyklar och elcyklar kommer mycket snabbt och tyst.\u201d<\/p>\n
\u201dDet h\u00e4r med v\u00e4nstertrafik f\u00f6r g\u00e5ende p\u00e5 g\u00e5ngbanor \u00e4r rentav kolossalt dumt och inneb\u00e4r obefogad risk f\u00f6r g\u00e5ende.\u201d<\/p>\n
\u201dKommer alltid g\u00e5 p\u00e5 h\u00f6gersida, k\u00f6ra p\u00e5 h\u00f6ger, cykla p\u00e5 h\u00f6gersida. H\u00f6gertrafik.\u201d\u00a0<\/p>\n
Tommy L\u00e9nberg tycker att man bara ska foga sig efter reglerna.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Det \u00e4r v\u00e4ldigt m\u00e5nga synpunkter, men vi har lagar och regler i ett samh\u00e4lle. Man f\u00f6rv\u00e4ntas f\u00f6lja dem. Sv\u00e5rare \u00e4n s\u00e5 \u00e4r det inte. Problemet uppst\u00e5r n\u00e4r vissa m\u00e4nniskor anser att deras personliga \u00e5sikter v\u00e4ger tyngre \u00e4n samh\u00e4llets lagar och regler.<\/p>\n
Faran: Blir krockar\u00a0<\/p>\n
Tommy L\u00e9nberg understryker att det \u00e4r logiskt att g\u00e5 p\u00e5 v\u00e4nster sida eftersom man d\u00e5 m\u00f6ter trafiken.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Det \u00e4r ju i f\u00f6rsta hand f\u00f6r att undvika personskador. Om man inte ser fordonet som kommer emot en, och fordonet inte ser dig \u2013 till exempel n\u00e4r det \u00e4r m\u00f6rkt, m\u00e5nga anv\u00e4nder inte heller reflexer \u2013 d\u00e5 blir det krockar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uppdaterad 21 mar 2026 kl 10.57Publicerad 21 mar 2026 kl 10.35 Vilken sida ska man g\u00e5 p\u00e5?\u00a0 En…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196518,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,400,18,34,154,31,33,32,30,19,4279,20],"class_list":["post-196517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sverige","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-organization-polisen","tag-rubriker","tag-se","tag-sections-sverige","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topic-trafikregler","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116266740327436473","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}