![\"Plastflaskor](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-161494169bd3e62a6d73.jpeg\")
<\/p>\nPalmolja f\u00e5r inte anv\u00e4ndas i h\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle enligt EU. Men insamlingen av r\u00e5varor f\u00f6r biobr\u00e4nslen \u00e4r sv\u00e5r att kontrollera och fusk f\u00f6rekommer.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00d6ppna bildvisare<\/p>\n
Plastflaskor med matolja samlas in vid en marknad i Malaysia. Bild: SVT\/Vetenskapens v\u00e4rldLyssna (du h\u00f6r en artificiell r\u00f6st) 4:20<\/p>\n
Behovet av r\u00e5vara f\u00f6r att tillverka h\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle \u00e4r stort. Tillg\u00e5ngen p\u00e5 r\u00e5varor \u00e4r begr\u00e4nsad och det h\u00e4r inneb\u00e4r risker.<\/p>\n
\u2013 Detta \u00f6ppnar ju upp f\u00f6r fusk, och att man anv\u00e4nder r\u00e5vara, till exempel palmolja, som inte \u00e4r s\u00e5 att s\u00e4ga okej, s\u00e4ger Elna Heimdal Nilsson<\/strong>, professor i aeronautiska vetenskaper vid Lunds universitet.<\/p>\n \u00d6ppna bildvisare<\/p>\n Elna Heimdal Nilsson har studerat biobr\u00e4nslen de senaste femton \u00e5ren. Bild: Jenny Leyman<\/p>\n H\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle tillverkas bland annat av anv\u00e4nd matolja. F\u00f6r att br\u00e4nslet ska r\u00e4knas som h\u00e5llbart inom EU f\u00e5r det inte vara tillverkat av till exempel oanv\u00e4nd palmolja.<\/p>\n Ingen kontroll av oljan<\/p>\n Runt om i Malaysia ordnas insamlingar av anv\u00e4nd matolja fr\u00e5n restauranger och hush\u00e5ll. SVT:s Vetenskapens v\u00e4rld unders\u00f6ker hur kontrollen fungerar p\u00e5 en marknad d\u00e4r privatpersoner l\u00e4mnar in sin anv\u00e4nda olja.<\/p>\n Det \u00e4r en insamling som ordnas av Nestes huvudleverant\u00f6r av anv\u00e4nd matolja.<\/p>\n En lokal reporter l\u00e4mnar in flaskor fyllda med ny palmolja vid insamlingsplatsen. Oljan h\u00e4lls i en tunna tillsammans med andra oljor. Inga fr\u00e5gor st\u00e4lls och inga tester g\u00f6rs.<\/p>\n \u00d6ppna bildvisare<\/p>\n M\u00e4nniskor f\u00e5r betalt f\u00f6r att l\u00e4mna in sin anv\u00e4nda matolja. Bild: SVT\/Vetenskapens v\u00e4rldEnkelt s\u00e4tt att tj\u00e4na pengar<\/p>\n Fusket med r\u00e5varor har blivit ett problem f\u00f6r branschen.<\/p>\n Redan f\u00f6r \u00f6ver ett \u00e5r sedan sa bitr\u00e4dande r\u00e5varuministern<\/a> att Malaysia kommer att sl\u00e5 ned p\u00e5 bedr\u00e4geri inom industrin f\u00f6r anv\u00e4nd matolja i en str\u00e4van att f\u00f6rhindra fusk.<\/p>\n Journalisten Matteo Civillini<\/strong> p\u00e5 Climate Home News har under en l\u00e4ngre tid granskat hur den anv\u00e4nda matoljan i Malaysia byts ut mot oanv\u00e4nd, ny palmolja<\/a>. Det kan l\u00e5ta ologiskt, men det handlar helt enkelt om priset.<\/p>\n Statliga subventioner g\u00f6r palmoljan billig, medan anv\u00e4nd matolja \u00e4r dyr p\u00e5 grund av den stora efterfr\u00e5gan.<\/p>\n \u2013 Det g\u00f6r att det finns ett klart vinstintresse. Det \u00e4r ett enkelt s\u00e4tt att tj\u00e4na pengar, s\u00e4ger Civillini.<\/p>\n Vad s\u00e4ger Neste?<\/p>\n SVT:s reporter Johan Bergendorff<\/strong> visar det filmade materialet fr\u00e5n marknaden i Malaysia f\u00f6r Nestes vice vd Carl Nyberg<\/strong>.<\/p>\n \u2013 Jag har givetvis inte sett den h\u00e4r videon f\u00f6rut. Om vi f\u00e5r misstankar kring de r\u00e5varor vi f\u00e5r in, g\u00e5r vi in \u200b\u200boch unders\u00f6ker och sedan stoppar vi leveranserna fr\u00e5n s\u00e5dana leverant\u00f6rer, s\u00e4ger Nyberg.<\/p>\n \u00d6ppna bildvisare<\/p>\n Carl Nyberg s\u00e4ger att Neste kan avsluta samarbete med f\u00f6retag som fuskar. Bild: Dan Gustafsson\/Yle<\/p>\n Neste uppger att de tar laboratorieprover p\u00e5 r\u00e5varor. I nul\u00e4get \u00e4r de inte medvetna om bekr\u00e4ftade fall av bedr\u00e4geri.<\/p>\n Mer olja \u00e4n vad som finns<\/p>\n Behovet av anv\u00e4nd matolja \u00e4r stort. Varifr\u00e5n Nestes r\u00e5varor kommer vill de inte avsl\u00f6ja. R\u00e5varan samlas in i drygt 60 l\u00e4nder runt om i v\u00e4rlden.<\/p>\n SVT har kommit \u00f6ver tullsiffror fr\u00e5n datam\u00e4klaren Volza som visar hur mycket anv\u00e4nd frityrolja Neste k\u00f6pte fr\u00e5n Malaysia under 2024 och halva 2025. Det var n\u00e4stan 250\u00a0000 ton per \u00e5r.<\/p>\n Samtidigt visar en rapport fr\u00e5n den europeiska organisationen Transport & Environment att det sannolikt inte finns mer \u00e4n 100\u00a0000 ton per \u00e5r av anv\u00e4nd frityrolja att samla in i landet.<\/p>\n Carl Nyberg p\u00e5 Neste kan inte kommentera siffrorna specifikt. P\u00e5 ett allm\u00e4nt plan konstaterar han att f\u00f6retaget l\u00e4gger ner mycket kraft p\u00e5 att s\u00e4kerst\u00e4lla att r\u00e5varorna \u00e4r vad de uppges vara.<\/p>\n Gr\u00f6nare flyg utan fusk<\/p>\n Nyligen kom det fram att det p\u00e5g\u00e5tt ett omfattande bedr\u00e4geri med palmolja i Indonesien, enligt en granskning av nyhetsbyr\u00e5n AFP och SourceMaterial<\/a>. Neste har f\u00e5tt flera leveranser fr\u00e5n f\u00f6retagen.<\/p>\n I utredningen i Indonesien misst\u00e4nks lokala f\u00f6retag och statliga tj\u00e4nstem\u00e4n ha samarbetat kring felaktig m\u00e4rkning av vanlig palmolja.<\/p>\n EU:s m\u00e5l att f\u00e5 bort alla koldioxidutsl\u00e4pp fr\u00e5n flyget bygger i huvudsak p\u00e5 att planen flygs med allt mer biobr\u00e4nsle. Till \u00e5r 2050 ska det vara 70 procent biobr\u00e4nsle.<\/p>\n \u2013 S\u00e5dana h\u00e4r bedr\u00e4gerier var inte syftet n\u00e4r vi startade policyn f\u00f6r att g\u00f6ra flyget gr\u00f6nare och renare, s\u00e4ger Anna-Kaisa Itkonen<\/strong>, talesperson f\u00f6r EU-kommissionen.<\/p>\n![\"En](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-161437569bc02ba99af6.jpeg\")
<\/p>\n![\"En](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-161494869bd40154261a.jpeg\")
<\/p>\n![\"Man](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-161495269bd433cd1af8.jpeg\")
<\/p>\n