Uppdaterad 23 mar 2026 kl 09.38Publicerad 23 mar 2026 kl 08.25<\/p>\n
Bes\u00e4ttningen ombord p\u00e5 bulkfartyget Caffa v\u00e4djar om mat. Maten och f\u00e4rskvattnet \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att ta slut.<\/p>\n
Det framg\u00e5r av ett brev fr\u00e5n Rysslands generalkonsul Denis Karmalskiy, som i uppr\u00f6rd ton kr\u00e4ver att hans landsm\u00e4n utanf\u00f6r Trelleborg ska f\u00e5 hj\u00e4lp.<\/p>\n
Den ryske konsuln beskriver l\u00e4get som kritiskt ombord.<\/p>\n
<\/p>\n
Fartyget Caffa utanf\u00f6r Trelleborg \u00e4r belagt med internationellt nyttjandef\u00f6rbud. Fartyget misst\u00e4nks tillh\u00f6ra den ryska skuggflottan, men p\u00e5st\u00e5s vara registrerat i Guinea.<\/p>\n
Foto: KUSTBEVAKNINGEN<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Bulkfartyget Caffa och oljetankern Sea Owl 1, som b\u00e5de ligger utanf\u00f6r Trelleborg<\/a> efter myndighetsingripanden, misst\u00e4nks tillh\u00f6ra den ryska skuggflottan \u2013 en verksamhet vars inkomster m\u00f6jligg\u00f6r den ryske presidenten Vladimir Putins anfallskrig mot Ukraina.<\/p>\n Artikeln i korthet<\/p>\n Ryska bes\u00e4ttningen p\u00e5 fartyget Caffa utanf\u00f6r Trelleborg riskerar att sv\u00e4lta \u2013 maten och vattnet tar slut.<\/p>\n Ryske konsuln kr\u00e4ver akut hj\u00e4lp och h\u00e4nvisar till internationell r\u00e4tt.<\/p>\n Fartyget misst\u00e4nks tillh\u00f6ra rysk skuggflotta, kaptenen h\u00e4ktad f\u00f6r falska handlingar.<\/p>\n Visa mer<\/p>\n Den ryske konsuln Denis Karmalskiy, chef f\u00f6r ambassadens konsul\u00e4ra avdelning i Stockholm, skickade den 18 mars ett brev till statliga Transportstyrelsen om situationen ombord p\u00e5 fartyget Caffa. Brevet var markerat med \u201dBR\u00c5DSKANDE\u201d p\u00e5 engelska.<\/p>\n Konsuln beskrev i uppr\u00f6rd diplomatisk ton bes\u00e4ttningens isolering ombord p\u00e5 fartyget, som misst\u00e4nks tillh\u00f6ra den ryska skuggflottan. Matf\u00f6rr\u00e5det och vattnet ombord b\u00f6rjade ta slut, och ber\u00e4ttningen var desperat eftersom den inte fick n\u00e5gon hj\u00e4lp.\u00a0<\/p>\n Det ryska kravet: mat till bes\u00e4ttningen<\/p>\n Konsuln kr\u00e4vde hj\u00e4lp med att f\u00e5 fram f\u00f6rn\u00f6denheter till fartyget.<\/p>\n L\u00e4get ombord beskrevs som kritiskt, eftersom fartygets f\u00f6rr\u00e5d p\u00e5 mat ber\u00e4knades ta slut inom n\u00e5gra dagar.<\/p>\n Enligt konsuln hade svenska skeppshandlare v\u00e4grat att leverera mat och vatten till fartyget utan tydliga f\u00f6rklaringar, trots att svenska myndigheter \u2013 Kustbevakningen och Transportstyrelsen \u2013 tidigare meddelat ambassaden att det inte fanns hinder f\u00f6r proviantering.<\/p>\n I brevet h\u00e4nvisade konsuln till internationell r\u00e4tt och h\u00e4vdade att situationen br\u00f6t mot Maritime Labour Convention fr\u00e5n 2006, specifikt reglerna om mat och f\u00f6rpl\u00e4gnad samt hamnstatens ansvar.<\/p>\n \u201dAkut om hj\u00e4lp\u201d<\/p>\n \u201dMed h\u00e4nsyn till ovanst\u00e5ende ber vi er d\u00e4rf\u00f6r akut om hj\u00e4lp med att ge tilltr\u00e4de till Trelleborgs hamn f\u00f6r leverans av mat och vatten\u201d, skrev konsuln Denis Karmalskiy i sitt br\u00e5dskande brev och antydde att bes\u00e4ttningen annars tvingades sv\u00e4lta.<\/p>\n Brevet fr\u00e5n Rysslands generalkonsulat om kravet att bes\u00e4ttningen p\u00e5 fartyget Caffa m\u00e5ste f\u00e5 mat och vatten.<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n Bes\u00e4ttningen fick under den f\u00f6rsta veckan hj\u00e4lp med basmat fr\u00e5n Sj\u00f6manskyrkan i Malm\u00f6, bland annat k\u00f6tt, k\u00e5l och potatis. \u00a0<\/p>\n Enligt den ryske konsulns brev har man funnit ett estniskt f\u00f6retag som \u00e4r berett att bist\u00e5 de desperata sj\u00f6m\u00e4nnen med mat.<\/p>\n Caffa bordades av insatsstyrkan<\/p>\n Fartyget Caffa stoppades och bordades av Kustbevakningen och polisen fredagen den 6 mars 2026.<\/p>\n Myndigheterna meddelade att de tog kontroll \u00f6ver fartyget klockan 15:50 den eftermiddagen. Ingripandet skedde p\u00e5 svenskt territorialvatten i \u00d6stersj\u00f6n, i h\u00f6jd med Trelleborg. Insatsen var planerad och genomf\u00f6rdes av Nationella insatsstyrkan tillsammans med Kustbevakningens nationella bordningsgrupp och polishelikopter.<\/p>\n Annons<\/p>\n 13 allvarliga s\u00e4kerhetspunkter<\/p>\n Fartygets 51\u2013\u00e5rige kapten \u00e4r h\u00e4ktad vid Ystads tingsr\u00e4tt, misst\u00e4nkt f\u00f6r att ha visat upp falska handlingar f\u00f6r Kustbevakningens personal. Utredning p\u00e5g\u00e5r om fartyget framf\u00f6rs under falsk flagg, det vill s\u00e4ga att det inte \u00e4r registrerat i n\u00e5got land. Samtidigt har Transportstyrelsen belagt fartyget med internationellt nyttjandef\u00f6rbud p\u00e5 grund av omfattande brister ombord. Inspekt\u00f6rerna slog ned p\u00e5 22 punkter, varav 13 ans\u00e5gs vara s\u00e5 allvarliga att de var f\u00f6r sig skulle ha lett till nyttjandef\u00f6rbud.<\/p>\n I Transportstyrelsens inspektionsrapport noteras flaggstatusen som \u201dRegister Withdrawn\u201d (registret \u00e5terkallat).<\/p>\n \u00c5klagarbesked inom kort<\/p>\n Fartyget ska enligt uppgifter ha bytt flagg fr\u00e5n rysk till guineansk under 2025.<\/p>\n F\u00f6runders\u00f6kningsledaren, senior \u00e5klagare Adrien Combier-Hogg, m\u00e5ste senast p\u00e5 tisdag ta st\u00e4llning till om han ska beg\u00e4ra kaptenen omh\u00e4ktad eller inte f\u00f6r brukande av falsk urkund. Det misst\u00e4nkta brottet beskrivs som grovt.<\/p>\n \u2013 Jag m\u00e5ste kunna bevisa upps\u00e5t f\u00f6r att kunna \u00e5tala, s\u00e4ger han utan att g\u00e5 in p\u00e5 n\u00e5gra detaljer.<\/p>\n Det var p\u00e5 s\u00f6ndagskv\u00e4llen oklart om den ryske konsuln blivit h\u00f6rsammad om kravet p\u00e5 mat till Caffas bes\u00e4ttning.<\/p>\n L\u00c4S MER: <\/strong>Kaptenens v\u00e4djan ignorerades \u2013 Kriminalv\u00e5rden larmade Ryssland<\/a>L\u00c4S MER: <\/strong>Anklagelsen: Ryska kaptenerna \u00f6verl\u00e4mnade falska dokument<\/a>L\u00c4S MER: <\/strong>H\u00e4r jagar Nato ryska ub\u00e5tar under ytan<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uppdaterad 23 mar 2026 kl 09.38Publicerad 23 mar 2026 kl 08.25 Bes\u00e4ttningen ombord p\u00e5 bulkfartyget Caffa v\u00e4djar om…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197985,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,6674,26,27,17,21,24,25,4102,274,16523,28,29,15,16,12207,16284,2138,18,34,154,31,33,32,30,19,6673,996,20],"class_list":["post-197984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sverige","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-fartyg-farjor","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-location-ostersjon","tag-location-ryssland","tag-location-trelleborg","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-organization-kustbevakningen","tag-organization-nationella-insatsstyrkan","tag-organization-transportstyrelsen","tag-rubriker","tag-se","tag-sections-sverige","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topic-bat","tag-topic-myndigheter","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n