Transportstyrelsen<\/a>. F\u00f6rra \u00e5ret var den siffran 495 \u2013 och hittills i \u00e5r har 733 rapporter kommit in.\u00a0<\/p>\nEnligt Transportstyrelsen trots det ha skett \u00e4nnu fler incidenter, men att m\u00f6rkertalet \u00e4r stort. Detta d\u00e5 utl\u00e4ndska flygbolag som flyger \u00f6ver Sverige m\u00e5nga g\u00e5nger bara rapporterar till det egna landets luftfartsmyndighet.\u00a0<\/p>\n
St\u00f6rningarna sker ocks\u00e5 \u00f6ver ett st\u00f6rre omr\u00e5de \u00e4n tidigare, uppger myndigheten.\u00a0<\/p>\n
\u2013 P\u00e5 senare tid har st\u00f6rningarna \u00f6kat b\u00e5de rent geografiskt och i omfattning. Nu f\u00f6rekommer st\u00f6rningarna inom ett st\u00f6rre omr\u00e5de b\u00e5de \u00f6ver vatten och landomr\u00e5den i Sverige, s\u00e4ger Andreas Holmgren, enhetschef p\u00e5 Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.\u00a0<\/p>\n
Nyligen drabbades EU-kommissionens ordf\u00f6rande Ursula von der Leyden av GPS-st\u00f6rningar, och piloten tvingades d\u00e5 leta fram papperskartor f\u00f6r att kunna landa planet.\u00a0<\/p>\n
Enligt Transportstyrelsen s\u00e5 \u00e4r GPS-problemen allvarliga.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Det h\u00e4r \u00e4r allvarligt och det \u00e4r en s\u00e4kerhetsrisk f\u00f6r den civila luftfarten, inte minst med tanke p\u00e5 st\u00f6rningarnas omfattning, varaktighet och karakt\u00e4r. Samtidigt \u00e4r det viktigt att komma ih\u00e5g att piloter har fler m\u00f6jligheter att navigera bra, ifall det satellitbaserade systemet faller bort, s\u00e4ger Andreas Holmgren vidare.<\/p>\n
Larmet till ICAO<\/p>\n
I b\u00f6rjan av juni l\u00e4mnade Sverige tillsammans med fem stater runt \u00d6stersj\u00f6n (Finland, Estland, Litauen, Lettland och Polen) gemensamt in en inlaga till Internationella civila luftfartsorganisationens r\u00e5d (ICAO Council).<\/p>\n
Inlagan behandlar den allvarliga problematiken kring radiofrekvensst\u00f6rningar (RFI) relaterade till Global Navigation Satellite System (GNSS) i \u00d6stersj\u00f6regionen och norra Europa.<\/p>\n
Den inneh\u00e5ller en detaljerad beskrivning \u00f6ver senaste tidens incidenter av spoofing (positionsmanipulering) och jamming (st\u00f6rningssignal) riktade mot GNSS-system i staternas FIR-omr\u00e5den (de ansvarsomr\u00e5den i luftrummet som tilldelats en stat, Sveriges ansvarsomr\u00e5de omfattar svenskt territorium samt delar av \u00d6stersj\u00f6n och V\u00e4sterhavet). K\u00e4llan till st\u00f6rningarna har kunnat h\u00e4rledas till Rysslands territorium.<\/p>\n
St\u00f6rningar utg\u00f6r en s\u00e4kerhetsrisk f\u00f6r internationell civil luftfart och strider mot best\u00e4mmelserna i Chicagokonventionen.<\/p>\n
ICAOs r\u00e5d har uttryckt stor oro \u00f6ver situationen och kr\u00e4ver att Ryssland fullg\u00f6r sina internationella skyldigheter och s\u00e4kerst\u00e4ller att st\u00f6rningarna omedelbart upph\u00f6r. Men trots p\u00e5tryckning fr\u00e5n r\u00e5det har st\u00f6rningarna i st\u00e4llet \u00f6kat i \u00d6stersj\u00f6omr\u00e5det. D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6rbereds det nu f\u00f6r att fr\u00e5gan ska f\u00f6ras vidare till ICAOs Generalf\u00f6rsamling i h\u00f6st f\u00f6r fortsatt hantering.<\/p>\n
K\u00e4lla: Transportstyrelsen<\/p>\n
Visa mer<\/p>\n
Texten uppdateras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publicerad 4 sep 2025 kl 07.39Uppdaterad kl 08.33 Transportstyrelsen sl\u00e5r larm. GPS-st\u00f6rningarna \u00f6ver svenskt luftrum har \u00f6kat lavinartat.\u00a0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21546,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,2138,18,34,154,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-21545","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-organization-transportstyrelsen","21":"tag-rubriker","22":"tag-se","23":"tag-sections-sverige","24":"tag-svenska","25":"tag-sverige","26":"tag-sweden","27":"tag-swedish","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}