Publicerad 13 apr 2026 kl 09.26<\/p>\n
Fartygshandlingarna f\u00f6r bulkfartyget Caffa st\u00e4mplas nu som falska av sj\u00f6fartsadministrationen i Guinea, d\u00e4r fartyget p\u00e5stods vara registrerat.<\/p>\n
\u2013 Jag vet att Transportstyrelsen f\u00e5tt handlingar fr\u00e5n Guinea om det, s\u00e4ger senior\u00e5klagare Adrien Combier-Hogg.<\/p>\n
Fartyget misst\u00e4nks ing\u00e5 i den ryske presidenten Vladimir Putins s\u00e5 kallade skuggflotta.<\/p>\n
<\/p>\n
Fartyget Caffa bordades utanf\u00f6r Trelleborg<\/p>\n
Foto: KUSTBEVAKNINGEN<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
I fartyget Caffas dokument p\u00e5st\u00e5s att det \u00e4r registrerad i Guinea. Uppgiften tillbakavisas nu av myndigheterna i landet.<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
F\u00f6r drygt en m\u00e5nad sedan bordades Caffa<\/a> under dramatiska omst\u00e4ndigheter av Kustbevakningen och polisen utanf\u00f6r Trelleborg. Sedan dess har den juridiska dimman kring det misst\u00e4nkta fartygets ursprung b\u00f6rjat l\u00e4tta.<\/p>\n Artikeln i korthet<\/p>\n Fartyget Caffa avsl\u00f6jas med falska registreringshandlingar<\/p>\n Fartyget kopplas till Putins skuggflotta och stoppades utanf\u00f6r Trelleborg<\/p>\n Guinea nekar att fartyget finns i deras register<\/p>\n Visa mer Bulkfartyget Caffa ligger sedan drygt en m\u00e5nad tillbaka utanf\u00f6r Trelleborg med internationellt nyttjandef\u00f6rbud utf\u00e4rdat av Transportstyrelsen.<\/p>\n Foto: Johan Nilsson \/ TT \/ TT NYHETSBYR\u00c5N<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n Vid bordningen \u00f6verl\u00e4mnade den 51\u2013\u00e5rige ryske bef\u00e4lhavaren\/kaptenen dokument som visade att fartyget var registrerat i Guineas huvudstad Conakry. \u00a0Bland dokumenten fanns ett registreringsbevis (Permanent Registration Certificate) som p\u00e5stods vara utf\u00e4rdat av Guineas sj\u00f6fartsmyndighet.<\/p>\n Men sj\u00f6fartygsmyndigheten i Guinea meddelar nu att fartyget inte finns i deras register. Fartyget \u00e4r i praktiken statsl\u00f6st.<\/p>\n Transportstyrelsens diarium med noteringen om fartyget Caffas fr\u00e5n sGuinea sj\u00f6fartygsmyndighet.<\/p>\n Foto: TRANSPORTSTYRELSEN<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n De handlingar som nu uppges vara o\u00e4kta \u00e4r mycket v\u00e4lgjorda. Kopior av dokumenten, som Expressen tagit del av, framst\u00e5r som \u00e4kta f\u00f6r den som inte \u00e4r expert.<\/p>\n L\u00c4S MER:\u00a0<\/strong><\/p>\n Ett av de dokument d\u00e4r det p\u00e5stods att fartyget var registrerat i Guiana.<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm Enligt ett intyg p\u00e5st\u00e5s fartyget ha blivit registrerat i Guiana den 25 juni 2025.<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n Enligt dokumenten \u00e4r fartyget hel\u00e4gt av Caffa Shipping Limited, med adress i Mah\u00e9 p\u00e5 Seychellerna. En handling p\u00e5st\u00e5s vara utf\u00e4rdad i Odessa, Ukraina, den 9 december 2025 och vara giltig till och med den 8 juni 2030. Guinea anges som flaggstat.<\/p>\n Fakta skuggflottan<\/p>\n Den ryska skuggflottan \u00e4r en samling fartyg, fr\u00e4mst oljetankers, som Ryssland anv\u00e4nder f\u00f6r att kringg\u00e5 v\u00e4stv\u00e4rldens sanktioner mot rysk oljeexport. Fartygen byter ofta namn, \u00e4gare och flagg, manipulerar sina positionssystem eller sl\u00e5r av systemet och saknar ofta giltiga f\u00f6rs\u00e4kringar.\u00a0<\/p>\n Syftet med manipulationen \u00e4r att exportera rysk olja till l\u00e4nder som Indien, Brasilien och Kina utan att uppt\u00e4ckas. Fartygen h\u00e4mtar sin olja i ryska hamnar l\u00e4ngst inne i Finska viken. Skuggflottan utg\u00f6r b\u00e5de en milj\u00f6- och s\u00e4kerhetsrisk och har blivit allt mer synlig i \u00d6stersj\u00f6n och kring Sveriges kuster. Samtidigt punktmarkeras fartygen h\u00e5rdare av ber\u00f6rda Natol\u00e4nder.<\/p>\n Visa mer<\/p>\n Enligt registreringsbeviset \u00e4r fartyget byggt i Nizhniy Novgorod i Ryssland och gick tidigare under namnet Vetluga och var registrerat i Ryssland.<\/p>\n L\u00e4ngst ner p\u00e5 ett av dokumenten anges kontaktuppgifter till ett registerkontor under namnet \u201dGuinea Ship Registry\u201d med adressen Pishonovskaya str. 30 i Odessa, Ukraina. B\u00e5da handlingarna \u00e4r st\u00e4mplade med \u201dRepublic of Guinea Maritime Authority\u201d.<\/p>\n St\u00e4mpeln som gav legitimitet \u00e5t registreringsbevisat f\u00f6r fartyget Caffa.<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n .<\/p>\n Misstanken: Registret kapat<\/p>\n En k\u00e4lla med insyn uppger att Guineas sj\u00f6fartsregister kan ha kapats eller missbrukats av akt\u00f6rer inom den ryska skuggflottan, genom att utf\u00e4rda certifikat i dess namn via kontor i tredje land, i det h\u00e4r fallet Odessa i Ukraina.<\/p>\n Tv\u00e5 juridiska fr\u00e5gor<\/p>\n Senior\u00e5klagare Adrien Combier-Hogg har nu tv\u00e5 juridiska fr\u00e5gor att ta st\u00e4llning till n\u00e4r det g\u00e4ller Caffa.\u00a0<\/p>\n Den f\u00f6rsta fr\u00e5gan \u00e4r om det g\u00e5r att bevisa att de fartygshandlingar som bef\u00e4lhavaren visade upp f\u00f6r Kustbevakningen \u00e4r falska.<\/p>\n Annons<\/p>\n \u2013 D\u00e4r tycker jag att misstankarna har st\u00e4rkts, s\u00e4ger han till Expressen.<\/p>\n Ryska diplomater p\u00e5 h\u00e4ktet<\/p>\n Det \u00e4r Transportstyrelsen som f\u00e5tt beskedet att Caffa inte finns i Guineas register, d\u00e4r fartyget p\u00e5stods vara registrerat.<\/p>\n Den andra fr\u00e5gan g\u00e4ller upps\u00e5tet: Visste den h\u00e4ktade fartygschefen att han styrde ett falskflaggat fartyg? Nya f\u00f6rh\u00f6r ska h\u00e5llas med den ryske kaptenen om detta. Han har hittills f\u00f6rnekat k\u00e4nnedom om f\u00f6rfalskade dokument, enligt Expressens uppgifter.<\/p>\n I ett tidigt skede beg\u00e4rde den 51-\u00e5rige kaptenen konsul\u00e4r hj\u00e4lp fr\u00e5n Ryssland ambassad i Stockholm. Tv\u00e5 diplomater har ocks\u00e5 haft m\u00f6jlighet att tr\u00e4ffa honom i h\u00e4ktet i Malm\u00f6 under \u00f6vervakning av personal fr\u00e5n Kustbevakningen.<\/p>\n Omfattande diplomatiska kontakter<\/p>\n Eftersom svenska myndigheter fr\u00e5n b\u00f6rjan inte kunnat f\u00e5 bekr\u00e4ftelse p\u00e5 fartygets status via internationella databaser \u2013 d\u00e4r flaggan listas som \u201dfalsk\u201d eller \u201d\u00e5terkallad\u201d \u2013 har en omfattande diplomatisk process p\u00e5g\u00e5tt f\u00f6r att n\u00e5 den faktiska sj\u00f6fartsadministrationen i Guinea och f\u00e5 ett klart besked.<\/p>\n Den Stockholmsbaserade ambassad\u00f6ren f\u00f6r Guinea, Katrin M\u00e5nsson, har varit l\u00e4nk mellan Transportstyrelsen och myndigheterna i Conakry. \u00c4ven EU-delegationen har anv\u00e4nts som kontaktv\u00e4g och f\u00e5tt direktkontakt med en r\u00e5dgivare till Guineas transportminister.\u00a0<\/p>\n Caffas bef\u00e4lhavare\/kapten omh\u00e4ktades i f\u00f6rra vecken. \u00c4ven kaptenen p\u00e5 det andra fartyget \u2013 Sea Owl 1 som ocks\u00e5 omfattas av det internationella nyttjandef\u00f6rbudet \u00e4r omh\u00e4ktad.<\/p>\n B\u00e5da misst\u00e4nks f\u00f6r brukande av falsk urkund, grovt brott och v\u00e4ntar i var sin h\u00e4ktescell p\u00e5 besked om de ska \u00e5talas.<\/p>\n L\u00c4S MER: <\/strong>Kaptenen pressas om den ryska skuggflottan<\/a>L\u00c4S MER: <\/strong>Kaptenen p\u00e5 Caffa misst\u00e4nks f\u00f6r brott \u2013 Ryssland vill lyssna inifr\u00e5n ambassaden<\/a>L\u00c4S MER: <\/strong>Kaptenens v\u00e4djan ignorerades \u2013 Kriminalv\u00e5rden larmade Ryssland<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publicerad 13 apr 2026 kl 09.26 Fartygshandlingarna f\u00f6r bulkfartyget Caffa st\u00e4mplas nu som falska av sj\u00f6fartsadministrationen i Guinea,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":216444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,6674,26,27,17,21,24,25,4102,274,16657,16523,28,29,15,16,17168,17169,17170,18,34,154,31,33,32,30,19,6673,20],"class_list":["post-216443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sverige","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-fartyg-farjor","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-location-ostersjon","tag-location-ryssland","tag-location-seychellerna","tag-location-trelleborg","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-organization-caffa","tag-organization-ryska-skuggflottan","tag-organization-sea-owl-1","tag-rubriker","tag-se","tag-sections-sverige","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topic-bat","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n