Uppdaterad 14 apr 2026 kl 06.21Publicerad 14 apr 2026 kl 05.58<\/p>\n
SAS-planet h\u00f6ll p\u00e5 att lyfta n\u00e4r n\u00e5got gick snett.\u00a0<\/p>\n
Piloterna avbr\u00f6t starten.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Helt pl\u00f6tsligt small det till rakt ner i marken. De ropade ut \u201dheads down, heads down\u201d, s\u00e4ger Karl Netzell, 23, som var ombord.\u00a0<\/p>\n
Senaste nyhetsklippen fr\u00e5n Expressen.<\/p>\n
Den fr\u00e4mre delen av planet var i luften n\u00e4r piloterna avbr\u00f6t pl\u00f6tsligt starten.<\/p>\n
Foto: Johan Nilsson \/ TT NYHETSBYR\u00c5N<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm <\/p>\n
Foto: PATRIK C \u00d6STERBERG \/ MEDIABILD<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
SAS<\/a>-planet SK1425 skulle flyga fr\u00e5n Arlanda till K\u00f6penhamn vid 12-tiden p\u00e5 m\u00e5ndagen. Men det kom aldrig i v\u00e4g. Den fr\u00e4mre delen av planet var redan i luften n\u00e4r piloterna pl\u00f6tsligt avbr\u00f6t starten.\u00a0<\/p>\n \u2013 Allt var som vanligt, vi var p\u00e5 v\u00e4g att lyfta. Jag s\u00e5g att vingen riktades upp\u00e5t, ber\u00e4ttar passageraren Karl Netzell, 23.\u00a0<\/p>\n \u2013 Helt pl\u00f6tsligt small det till, rakt ner i marken. Planet tv\u00e4rbromsade. De ropade ut i h\u00f6gtalaren: \u201dHeads down, heads down\u201d. Det var riktigt l\u00e4skigt.\u00a0<\/p>\n Karl Netzell, 23, var ombord p\u00e5 SAS-planet som aldrig kom i v\u00e4g till K\u00f6penhamn.<\/p>\n Foto: Privat<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n Karl Netzell s\u00e4ger att han f\u00f6rst trodde att planet var p\u00e5 v\u00e4g att krascha in i n\u00e5gonting framf\u00f6r, som han inte kunde se.\u00a0<\/p>\n \u2013 Sedan var det mer chock och f\u00f6rvirring \u00e4n panik och r\u00e4dsla. Allting var \u00f6ver ganska snabbt. Men det var en l\u00e4skig upplevelse. Jag ska flyga i morgon igen. Jag vet inte riktigt hur jag kommer att k\u00e4nna d\u00e5, vi f\u00e5r se.\u00a0<\/p>\n F\u00f6rdes tillbaka till gaten\u00a0<\/p>\n Karl Netzell ber\u00e4ttar att piloterna f\u00f6rst sa att de f\u00e5tt indikationer om att n\u00e5got var fel. Han uppfattade det som att den ena piloten hade b\u00f6rjat lyfta nosen i en f\u00f6r l\u00e5g hastighet, vilket gjorde att de sedan tog fick avbryta starten.\u00a0<\/p>\n Efter den dramatiska h\u00e4ndelsen f\u00f6rdes passagerarna tillbaka till gaten.\u00a0<\/p>\n \u2013 N\u00e4r de hade tagit oss till gaten f\u00f6rklarade de lite mer ing\u00e5ende. Jag f\u00f6rstod inte allt, men de sa att hastigheten var f\u00f6r l\u00e5g f\u00f6r att de skulle kunna lyfta p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt och d\u00e5 beh\u00f6vde de f\u00f6lja standardprocessen och avbryta allting, s\u00e4ger Karl Netzell.\u00a0<\/p>\n Passagerarna fick m\u00f6jlighet att boka om sina resor till andra avg\u00e5ngar.\u00a0<\/p>\n SAS: En ovanlig incident\u00a0 Enligt SAS presschef Alexandra Lindgren Kaoukji gjorde piloterna r\u00e4tt som avbr\u00f6t starten efter att planet larmat.<\/p>\n Foto: SAS<\/p>\n \u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n