{"id":222878,"date":"2026-04-20T13:43:45","date_gmt":"2026-04-20T13:43:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/222878\/"},"modified":"2026-04-20T13:43:45","modified_gmt":"2026-04-20T13:43:45","slug":"ny-eu-lag-ska-styra-over-leveranserna-bra-att-modernisera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/222878\/","title":{"rendered":"Ny EU-lag ska styra \u00f6ver leveranserna \u2013 &#8221;bra att modernisera&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>EU-kommissionen planerar att uppdatera lagarna f\u00f6r post och paket genom att sl\u00e5 ihop tidigare direktiv till en ny \u201dEU Delivery Act\u201d. Detta inneb\u00e4r att regelverket fram\u00f6ver kommer att ha ett bredare fokus p\u00e5 sj\u00e4lva leveranserna, ist\u00e4llet f\u00f6r att bara rikta in sig p\u00e5 traditionella brev och paket.<\/p>\n<p>Post- och telestyrelsen meddelar att man har skickat in sina \u00e5sikter i fr\u00e5gan och f\u00f6respr\u00e5kar att grundl\u00e4ggande posttj\u00e4nster m\u00e5ste finnas kvar f\u00f6r alla EU-medborgare. D\u00e4remot anser myndigheten att hemleverans av f\u00e4rdiglagad mat eller dagligvaror inte ska r\u00e4knas in i den samh\u00e4llsomfattande tj\u00e4nsten.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Det \u00e4r bra att kommissionen vill modernisera postregleringen, det \u00e4r n\u00e5got som vi och \u00f6vriga europeiska regleringsmyndigheter arbetat f\u00f6r en l\u00e4ngre tid. Fr\u00e5n svenskt perspektiv ser vi att den samh\u00e4llsomfattande posttj\u00e4nsten fortsatt ska s\u00e4kerst\u00e4lla tillg\u00e5ng till grundl\u00e4ggande posttj\u00e4nster f\u00f6r alla anv\u00e4ndare inom EU. Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att medlemsl\u00e4nderna f\u00e5r flexibilitet f\u00f6r att anpassa regleringen utifr\u00e5n nationella f\u00f6ruts\u00e4ttningar, s\u00e4ger Joakim Levin, chef PTS enhet f\u00f6r postfr\u00e5gor.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>E-handelns sm\u00e5paket \u00f6kar i volym och oms\u00e4ttning<\/p>\n<p>Samh\u00e4llets \u00f6verg\u00e5ng till digital kommunikation g\u00f6r att den totala m\u00e4ngden fysiska brev forts\u00e4tter att falla, det framg\u00e5r i Post- och telestyrelsens rapport Svensk postmarknad 2026.<\/p>\n<p>Under 2025 skickades 964 miljoner brevf\u00f6rs\u00e4ndelser i Sverige, vilket \u00e4r en minskning med \u00e5tta procent j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5ret innan. Den totala oms\u00e4ttningen p\u00e5 marknaden l\u00e5g p\u00e5 8 miljarder kronor.<\/p>\n<p>N\u00e4r det kommer till e-handel ser dock trenden helt annorlunda ut. Marknaden f\u00f6r s\u00e5 kallade paketbrev, det vill s\u00e4ga varor och f\u00f6rem\u00e5l som v\u00e4ger upp till tv\u00e5 kilo och delas ut inom brevfl\u00f6det, v\u00e4xer.<\/p>\n<p>Volymen f\u00f6r dessa e-handelsf\u00f6rs\u00e4ndelser \u00f6kade med sju procent till 71 miljoner paketbrev under 2025. \u00c4ven oms\u00e4ttningen f\u00f6r detta specifika segment gick upp med nio procent och landade p\u00e5 2,1 miljarder kronor.<\/p>\n<p>Akt\u00f6rerna p\u00e5 marknaden<\/p>\n<p>Postnord hade under 2025 en marknadsandel p\u00e5 60 till 65 procent r\u00e4knat i volym. P\u00e5 andra plats st\u00e5r n\u00e4tverket Early Bird, som har en marknadsandel p\u00e5 25 till 30 procent. Citymail st\u00e5r f\u00f6r 10 till 15 procent av volymerna p\u00e5 denna delmarknad.<\/p>\n<p>E-handelskundernas val av leveranss\u00e4tt speglas ocks\u00e5 i hur infrastrukturen byggs ut. I b\u00f6rjan av 2026 fanns det n\u00e4rmare 15 800 servicepunkter i landet f\u00f6rdelat p\u00e5 olika leverant\u00f6rer.<\/p>\n<p>Antalet paketboxar och automater f\u00f6r sj\u00e4lvbetj\u00e4ning har \u00f6kat och ligger nu p\u00e5 7 573 stycken. Detta inneb\u00e4r att antalet utplacerade sk\u00e5p numera \u00e4r fler \u00e4n de traditionella ombuden, som uppg\u00e5r till 7 571 stycken.<\/p>\n<p>Akt\u00f6rer som Instabee har 2 882 paketboxar, medan Postnord har 2 565 stycken sk\u00e5p som komplement till sina ombud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EU-kommissionen planerar att uppdatera lagarna f\u00f6r post och paket genom att sl\u00e5 ihop tidigare direktiv till en ny&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":222879,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[65],"tags":[72,17684,70,71,2457,17685,17686,10218,34,17687,31,33,32,30],"class_list":["post-222878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ekonomi","tag-business","tag-e-handelsrapport-sverige-2024","tag-economy","tag-ekonomi","tag-eu-kommissionen","tag-ny-lag","tag-post-och-telestyrelsen","tag-pts","tag-se","tag-svensk-postmarknad","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116437333273340073","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}