Men bakom den till synes smidiga l\u00f6sningen d\u00f6ljer sig en ekonomisk risk som f\u00e5 r\u00e4knar med.<\/p>\n
Enligt ber\u00e4kningar kan en f\u00f6rm\u00e5nsbil i vissa fall inneb\u00e4ra att pensionen urholkas med hundratusentals kronor \u00f6ver tid.<\/p>\n
Samtidigt visar analyser av tj\u00e4nstebilsmarknaden<\/a> att valet av f\u00f6rm\u00e5nsbil ofta styrs av kortsiktiga faktorer som m\u00e5nadskostnad, r\u00e4ckvidd och utrustning, medan l\u00e5ngsiktiga effekter p\u00e5 privatekonomin s\u00e4llan v\u00e4gs in. <\/p>\n Det inneb\u00e4r att m\u00e5nga g\u00f6r sina val utan att ta h\u00e4nsyn till hur inkomsten och d\u00e4rmed pensionen p\u00e5verkas \u00f6ver tid.<\/p>\n Det dolda avdraget<\/p>\n Problemet uppst\u00e5r ofta genom s\u00e5 kallat bruttol\u00f6neavdrag. <\/p>\n N\u00e4r l\u00f6nen s\u00e4nks f\u00f6r att finansiera bilen minskar samtidigt de pensionsgrundande inkomsterna.<\/p>\n Effekten kan bli dramatisk.<\/p>\n En anst\u00e4lld med 60.000 kronor i m\u00e5nadsl\u00f6n som g\u00f6r ett avdrag p\u00e5 5.000 kronor i m\u00e5naden kan f\u00f6rlora upp till 600.000 kronor<\/a> i framtida pensionskapital \u00f6ver en 20-\u00e5rsperiod.<\/p>\n S\u00e4rskilt h\u00e5rt sl\u00e5r det mot h\u00f6ginkomsttagare, d\u00e4r tj\u00e4nstepensionen ofta utg\u00f6r en stor del av den totala pensionen.<\/p>\n