{"id":229933,"date":"2026-04-27T14:45:13","date_gmt":"2026-04-27T14:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/229933\/"},"modified":"2026-04-27T14:45:13","modified_gmt":"2026-04-27T14:45:13","slug":"avtal-mellan-syrien-och-irak-gor-att-oljan-kan-ta-landvagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/229933\/","title":{"rendered":"Avtal mellan Syrien och Irak g\u00f6r att oljan kan ta landv\u00e4gen"},"content":{"rendered":"

Irak \u00e4r totalberoende av sin oljeexport, som st\u00e5r f\u00f6r 90 procent av landets ekonomi. Situationen i Hormuzsundet riskerade att strypa den helt.<\/p>\n

Men i b\u00f6rjan av april undertecknades ett avtal mellan Damaskus och Bagdad. Avtalet inneb\u00e4r att hundratusentals ton r\u00e5olja nu kan transporteras genom Syrien med slutdestination Europa, skriver Franceinfo<\/a>.<\/p>\n

Ur ett historiskt perspektiv \u00e4r det ett signifikant skifte. Transportv\u00e4gen har inte anv\u00e4nts p\u00e5 20 \u00e5r \u2013 och de senaste 14 \u00e5ren har kriget i Syrien utgjort en stoppkloss.<\/p>\n

\"DetDet kan ta upp till tv\u00e5 veckor att ta sig fram genom Syrien. H\u00e4r lastbilar som parkerat l\u00e4ngs med motorv\u00e4gen mellan Tartous och Latakia i Syrien. Foto: Mohammed Al-Rifai\/TT<\/p>\n

Nu ger avtalet<\/strong> med Irak Syrien int\u00e4kter, s\u00e5v\u00e4l p\u00e5 statlig som privat niv\u00e5 n\u00e4r den inhemska konsumtionen f\u00f6rv\u00e4ntas \u00f6ka tack vare den omfattande, tunga lastbilstrafiken.<\/p>\n

Men hoppet om ekonomiskt uppsving grusas av det faktum att v\u00e4garna \u00e4r underm\u00e5liga, anhopningen av lastbilar har skapat stora flaskhalsar i trafiken och vid gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngarna. Chauff\u00f6rer som intervjuats av fransk media vittnar om tv\u00e5 veckor l\u00e5nga k\u00f6er i \u00f6kenhetta vid den irakiska gr\u00e4nsen.<\/p>\n

V\u00e4l inne i Syrien saknas det anpassade parkeringsplatser, sovplatser och kokm\u00f6jligheter f\u00f6r chauff\u00f6rerna. Trafiks\u00e4kerheten \u00e4r ocks\u00e5 ett problem \u2013 chauff\u00f6rer tvingas v\u00e4nta mitt i trafiken, vilket har lett till olyckor.<\/p>\n

\"FlygbildFlygbild \u00f6ver motorv\u00e4gen mellan Tartur och Banyias p\u00e5 den syriska v\u00e4stkusten. Tankbilarna st\u00e5r i k\u00f6. Foto: Bakr ALkasem\/AFP<\/p>\n

\u2013 Avtalet har gjort det<\/strong> m\u00f6jligt att l\u00f6sa Iraks problem med att f\u00e5 avs\u00e4ttning f\u00f6r sina lager, och vi f\u00e5r en god inkomst fr\u00e5n det, s\u00e4ger Ahmed Kubaji, vicepresident f\u00f6r det syriska oljebolaget som \u00e4r n\u00f6jd med att Syrien blivit en viktig del av Iraks oljeexport till Europa.<\/p>\n

Raffinaderiet i Baniyas, som tidigare legat nere p\u00e5 grund av kriget, genomg\u00e5r nu en omfattande upprustning f\u00f6r att kunna hantera de nya fl\u00f6dena. Det l\u00e5ngsiktiga m\u00e5let \u00e4r att rehabilitera den gamla pipelinen som byggdes p\u00e5 50-talet mellan Kirkuk och Baniyas, f\u00f6r att \u00f6ka effektiviteten. Det finns \u00e4ven planer p\u00e5 att bygga nya reservoarer i b\u00e5de Baniyas och Tartous f\u00f6r att f\u00f6rdubbla den nuvarande lagringskapaciteten.<\/p>\n

Det \u00e4r oklart exakt hur avtalet mellan Syrien och Irak \u00e4r utformat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Irak \u00e4r totalberoende av sin oljeexport, som st\u00e5r f\u00f6r 90 procent av landets ekonomi. Situationen i Hormuzsundet riskerade…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":229934,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20,51,52,53,54],"class_list":{"0":"post-229933","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-varlden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-varlden","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116477213055972291","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}