{"id":236024,"date":"2026-05-04T03:50:11","date_gmt":"2026-05-04T03:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/236024\/"},"modified":"2026-05-04T03:50:11","modified_gmt":"2026-05-04T03:50:11","slug":"peugeot-fran-das-boot-gomdes-i-46-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/236024\/","title":{"rendered":"Peugeot fr\u00e5n Das Boot g\u00f6mdes i 46 \u00e5r"},"content":{"rendered":"

Klassisk Peugot fr\u00e5n succ\u00e9film stod undang\u00f6md i 46 \u00e5r. F\u00f6rst nu \u00e4r 30-talsbilen fr\u00e5n \u201cDas Boot\u201d \u00e5ter i rampljuset.<\/strong>
\u2013 Han ville alltid restaurera den \u2018n\u00e5gon g\u00e5ng\u2019, s\u00e4ger Marion Fedder som hittade bilen.<\/strong><\/p>\n

Det var redan 1935 som Peugeot 402 introducerades f\u00f6r v\u00e4rlden. Bilen var en teknisk revolution och riktade sig till de som s\u00f6kte n\u00e5got modernt. Men f\u00f6r film\u00e4lskare \u00e4r bilen mest k\u00e4nd fr\u00e5n krigsfilmen Ub\u00e5ten (Das Boot) fr\u00e5n 1981. Succ\u00e9filmen beskrivs som en av tidernas mest realistiska krigsfilmer. Men efter filmen hamnade denna Peugeot 402 i ett garage. F\u00f6rst nu, 46 \u00e5r senare, har bilen kommit till ytan.<\/p>\n

Allt b\u00f6rjade \u00e5r 1980. Sk\u00e5despelaren Jan Fedder spelade karakt\u00e4ren Pilgrim i succ\u00e9filmen. Han hade arbetat h\u00e5rt under inspelningen. Nu ville han unna sig n\u00e5got kul. Eftersom han blev s\u00e5 f\u00f6rtjust i bilen k\u00f6pte han loss den direkt efter inspelningen.
\u2013 Jan ber\u00e4ttade g\u00e4rna historien om hur han lyckades f\u00e5 med sig bilen fr\u00e5n inspelningen hem till Hamburg. Han ville alltid restaurera den \u2018n\u00e5gon g\u00e5ng\u2019, men tyv\u00e4rr blev det aldrig av, s\u00e4ger Jan Fedders \u00e4nka Marion Fedder till NDR<\/a>.<\/p>\n

\"\"P\u00e5 1930-talet var Peugeot 402 mycket modern. Tidigare var m\u00e5nga bilar kantiga som l\u00e5dor. Men Peugeot satsade h\u00e5rt p\u00e5 aerodynamik. Bild: Stellantis<\/p>\n

Ist\u00e4llet f\u00f6r dr\u00f6mmarna om en restaurering blev filmbilen st\u00e5ende. I hela 46 \u00e5r samlade bilen damm i ett av Fedders garage. Men det fanns en enkel anledning varf\u00f6r. Han hade slarvat bort nycklarna. Efter flera \u00e5r i m\u00f6rker blev den omtyckta filmbilen ett minne som med tiden blev allt mer suddigt. Fram till nu. Marion Fedder lyckades hitta den gamla p\u00e4rlan.<\/p>\n

Jan samlade p\u00e5 sig massor av grejer, och Marion skulle rensa i ett av hans m\u00e5nga garage. Och mitt bland allt hittade hon filmbilen. Som varit undang\u00f6md fr\u00e5n v\u00e4rlden sedan 1980.
\u2013 Jans passion f\u00f6r att samla var enorm, och den forts\u00e4tter att bjuda p\u00e5 \u00f6verraskningar \u00e4n idag, forts\u00e4tter Marion Fedder.<\/p>\n

Bilen \u00e4r byggd n\u00e5gon g\u00e5ng mellan 1935 och 1942. Den \u00e4r i ett n\u00e4stan or\u00f6rt efter filminspelningen. Ingen har f\u00f6rs\u00f6kt laga den med konstiga reservdelar eller \u00e4ndrat f\u00e4rgen. Och nu filmbilen f\u00e5 den k\u00e4rlek den f\u00f6rtj\u00e4nar. Marion Fedder ska skicka bilen till en specialistverkstad f\u00f6r en renovering. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5terst\u00e4lla den till exakt det skick den hade n\u00e4r den rullade framf\u00f6r kamerorna under inspelningen av Das Boot.<\/p>\n

\u00c4nkan har \u00e4ven hittat flera andra f\u00f6rem\u00e5l fr\u00e5n filminspelningen i sk\u00e5despelarens g\u00f6mmor.
\u2013 Det var en av hans viktigaste roller och han var oerh\u00f6rt stolt \u00f6ver den. Jag vill nu samla ihop dessa fynd s\u00e5 att fans och v\u00e4nner kan f\u00e5 gl\u00e4djas \u00e5t dem, s\u00e4ger Marion Fedder.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Anton Nordgren \u00e4r en motorintresserad journalist med examen fr\u00e5n Ume\u00e5 Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klassisk Peugot fr\u00e5n succ\u00e9film stod undang\u00f6md i 46 \u00e5r. F\u00f6rst nu \u00e4r 30-talsbilen fr\u00e5n \u201cDas Boot\u201d \u00e5ter i…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236025,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67],"tags":[104,34,31,33,32,30,105],"class_list":{"0":"post-236024","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-underhallning","8":"tag-entertainment","9":"tag-se","10":"tag-svenska","11":"tag-sverige","12":"tag-sweden","13":"tag-swedish","14":"tag-underhallning"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116514273803541558","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}