FORDON<\/p>\n
\n Flera av Volvo Cars modeller produceras inte i USA vilket kan inneb\u00e4ra problem om landet inf\u00f6r \u00e4nnu h\u00f6gre tullar. Arkivbild fr\u00e5n Volvofakriken i Torslanda.
\n Bj\u00f6rn Larsson Rosvall\/TT\n <\/p>\n
President Donald Trumps nya tullhot mot den europeiska bilindustrin kan sl\u00e5 mot redan h\u00e5rt pressade Volvo Cars. Bolaget kan vara en tydlig f\u00f6rlorare \u2013 om beskedet blir verklighet, varnar Handelsbankens fordonsanalytiker Hampus Engellau.<\/p>\n
P\u00e5 Truth Social gick Trump under fredagen ut och meddelade att tullarna p\u00e5 EU-tillverkade bilar skulle h\u00f6jas fr\u00e5n 15 till 25 procent fr\u00e5n och med \u201dn\u00e4sta vecka\u201d. <\/p>\n
Orsaken ska enligt Trump vara att man fr\u00e5n EU-h\u00e5ll \u201dinte f\u00f6ljer \u00f6verenskomna handelsavtal\u201d, utan att precisera n\u00e4rmare. <\/p>\n
Tullhotet \u00e4r ett i raden av m\u00e5nga fr\u00e5n Trumps sida och s\u00e5 sent som f\u00f6r ett par m\u00e5nader sedan riktade Trump en liknande varning mot Sydkorea. Dessa hot har dock \u00e4nnu inte f\u00f6rverkligats.<\/p>\n
\u2013 Man vet ju inte med Donald Trump. Han uttalar det h\u00e4r och sen \u00e4r det sv\u00e5rt att veta. Det kan vara en del i en annan f\u00f6rhandling, p\u00e5pekar Engellau om sannolikheten f\u00f6r att det blir en verklighet. <\/p>\n
Undantag ska ske<\/p>\n
Trump skriver att det i s\u00e5 fall ska omfatta all form av bilexport till den amerikanska marknaden. Undantag ska g\u00f6ras f\u00f6r den produktion som sker i USA, n\u00e5got som nu merparten av europeiska tillverkare sedan tidigare har. Volvo Cars har till exempel sedan l\u00e4nge en fabrik i Charleston, South Carolina, d\u00e4r suv-modellen EX90 tillverkas. Det \u00e4r \u00e4ven t\u00e4nkt att bolagets XC60-modell ska b\u00f6rja att produceras d\u00e4r. <\/p>\n
Problemet \u00e4r dock att den nuvarande produktionen st\u00e5r f\u00f6r en ytterst liten del av den totala f\u00f6rs\u00e4ljningen p\u00e5 den amerikanska marknaden, po\u00e4ngterar Engellau:<\/p>\n
\u2013 Beroende p\u00e5 konjunkturen s\u00e4ljer de omkring 120\u00a0000\u2013125\u00a0000 bilar i USA och det \u00e4r ganska s\u00e5 sm\u00e5 volymer som produceras i Charleston, s\u00e5 f\u00f6r tillf\u00e4llet \u00e4r man ganska exponerad mot tullarna. <\/p>\n
Utmanande situation<\/p>\n
Volvo Cars, med fokus p\u00e5 elbilsproduktion, har redan en utmanande situation p\u00e5 den amerikanska marknaden. Sedan subventionerna f\u00f6r ink\u00f6p av elbil tagits bort har Volvo Cars f\u00f6rs\u00e4ljning minskat. F\u00f6rsta kvartalet innebar ett f\u00f6rs\u00e4ljningsras p\u00e5 32 procent, motsvarande 22\u00a0651 bilar. <\/p>\n
\u2013 Volvo har blivit mer konkurrensutsatt och det har varit en utmaning. Att sedan sm\u00e4lla p\u00e5 ytterligare tullsatser, det blir ganska obehagligt d\u00e5, s\u00e4ger Engellau. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FORDON Flera av Volvo Cars modeller produceras inte i USA vilket kan inneb\u00e4ra problem om landet inf\u00f6r \u00e4nnu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236458,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20,51,52,53,54],"class_list":{"0":"post-236457","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-varlden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-varlden","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116516102144035605","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}