Karin Pihl<\/p>\n
Publicerad 30 jun 2026 kl 06.10<\/p>\n
Detaljregleringar r\u00e4ddar inte milj\u00f6n. Dessv\u00e4rre har Europa fastnat i en tro p\u00e5 att pappersarbete r\u00e4ddar klimatet.<\/p>\n
<\/p>\n
Volvo och andra biltillverkare drabbas av h\u00e5rd konkurrens fr\u00e5n Kina.<\/p>\n
Foto: JANERIK HENRIKSSON \/ TT NYHETSBYR\u00c5N<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
EU gillar tr\u00e4d.<\/p>\n
Foto: Jessica Gow \/ TT \/ TT NYHETSBYR\u00c5N<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Europas klimatpolitik har fastnat i detaljer.<\/p>\n
Foto: MARKUS SCHREIBER \/ AP TT NYHETSBYR\u00c5N<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Detta \u00e4r en kr\u00f6nika fr\u00e5n Expressens ledarredaktion. Expressens politiska h\u00e5llning \u00e4r liberal.<\/p>\n
Karin Pihl<\/p>\n
En efter en har de f\u00f6rsvunnit, f\u00f6rpackningarna i plast. Sedan fyra \u00e5r tillbaka g\u00e4ller EU<\/a>:s plastdirektiv. Eng\u00e5ngsbestick i n\u00e5got annat \u00e4n tr\u00e4 h\u00f6r till historien.<\/p>\n Det finns goda sk\u00e4l till det. Miljontals ton med plast flyter runt i v\u00e4rldshaven. Djurlivet skadas, ekosystemen hotas. Med tanke p\u00e5 det \u00e4r en tr\u00e4gaffel en baggis.<\/p>\n Men EU:s detaljregleringar p\u00e5 milj\u00f6omr\u00e5det har blivit ett problem. Ofta \u00e4r direktiven rent kontraproduktiva.<\/p>\n Den senaste tiden har det kommit en rad s\u00e5dana idiotf\u00f6rslag. Ett exempel \u00e4r den nya ELV-f\u00f6rordningen som antagits av parlamentet och som reglerar hantering av uttj\u00e4nta fordon. En stor del av plasten i nya bilar m\u00e5ste vara \u00e5tervunnen fr\u00e5n skrotade.<\/strong><\/p>\n Skrotbilar i dag har ofta gammal plast som inneh\u00e5ller f\u00f6rbjudna \u00e4mnen, vilket g\u00f6r att materialet m\u00e5ste renas. Det blir dyrt<\/a>. Europeiska tillverkare har redan sv\u00e5rt att st\u00e5 sig i konkurrensen fr\u00e5n kinesiska elbilar.<\/p>\n Dumheterna forts\u00e4tter. Ta fastighetsn\u00e4ra insamling. Ocks\u00e5 den lagen har sitt ursprung i EU-reglerna om \u00e5tervinning. Alla hush\u00e5ll ska ha m\u00f6jlighet att sortera skr\u00e4p i n\u00e4rheten av sin bostad, vilket \u00e4r om\u00f6jligt i stan d\u00e4r det redan \u00e4r ont om plats. Blomrabatter och innerg\u00e5rdar hotades. Efter en kritikerstorm har Stockholms stad inf\u00f6rt undantag.<\/p>\n Och aprop\u00e5 gr\u00f6na ytor. Nyligen best\u00e4mde EU att alla st\u00e4der i framtiden i snitt ska ha minst tio procent tr\u00e4dkront\u00e4ckning. Om man ser staden ovanifr\u00e5n ska allts\u00e5 en tiondel av ytan vara t\u00e4ckt av blad och grenar. F\u00f6r m\u00e5nga europeiska st\u00e4der inneb\u00e4r det att nybygge blir om\u00f6jligt, trots att f\u00f6rt\u00e4tning \u00e4r b\u00e4ttre f\u00f6r klimatet \u00e4n att bygga satellitf\u00f6rorter som orsakar l\u00e5nga bilk\u00f6er.<\/p>\n Man ser inte skogen f\u00f6r alla tr\u00e4d. Naturrestaureringsdirektivet till trots.<\/p><\/blockquote>\n Som om det inte vore nog har EU dessutom inf\u00f6rt krav p\u00e5 h\u00e5llbarhetsredovisning f\u00f6r alla st\u00f6rre f\u00f6retag, som ska rapportera direkta och indirekta utsl\u00e4pp, ekosystemp\u00e5verkan, hur mycket material som \u00e5tervinns och annat. Det \u00e4r ett administrativt monster som driver kostnader utan att bidra till en b\u00e4ttre milj\u00f6.<\/p>\n Det \u00e4r inte bara EU:s fel. Svenska politiker och jurister \u00e4r duktiga p\u00e5 att \u00f6vertolka direktiv, som exemplet med fastighetsn\u00e4ra insamling. D\u00e4r var det den f\u00f6rra svenska regeringen som fick fnatt.<\/strong><\/p>\n Men det \u00e4r en osund politisk ordning d\u00e4r kommissionen och medlemsstaterna fastnar i fr\u00e5gor om exakt hur l\u00e4skflaskor ska \u00e5tervinnas i samtliga medlemsl\u00e4nder, hur stadsplaneringen ska g\u00e5 till, och ibland rena dr\u00f6mmerier om att \u00e5tervinna s\u00e5dant som \u00e4nnu inte kan \u00e5tervinnas p\u00e5 ett ekonomiskt h\u00e5llbart s\u00e4tt. Klimatkrisen \u00e4r akut men byr\u00e5krater och politiker diskuterar detaljer.<\/p>\n Den europeiska milj\u00f6politiken har fastnat i en \u00f6vertro p\u00e5 detaljregleringar och pappersarbete. De stora problemen \u2013 kontinentens olje- och gasberoende uppv\u00e4rmning och elproduktion, fossildrivna transporter och industrins utsl\u00e4pp \u2013 hamnar i skymundan. Man ser inte skogen f\u00f6r alla tr\u00e4d. Naturrestaureringsdirektivet till trots.<\/p>\n L\u00c4S MER: <\/strong>Nya soplagen kan f\u00e5 bost\u00e4der att rasa i v\u00e4rde<\/a>L\u00c4S MER: <\/strong>Fler bilar och f\u00e4rre bost\u00e4der med EU:s \u201dgr\u00f6na\u201d lag<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Karin Pihl Publicerad 30 jun 2026 kl 06.10 Detaljregleringar r\u00e4ddar inte milj\u00f6n. Dessv\u00e4rre har Europa fastnat i en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":291850,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,746,3461,18,34,2610,31,33,32,30,19,973,225,20],"class_list":["post-291849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sverige","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-organization-eu","tag-organization-stockholms-stad","tag-rubriker","tag-se","tag-sections-karinpihl","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topic-eu-fragor","tag-topic-klimat-miljo","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116838173547853514","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}