{"id":305650,"date":"2026-07-15T00:53:16","date_gmt":"2026-07-15T00:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/305650\/"},"modified":"2026-07-15T00:53:16","modified_gmt":"2026-07-15T00:53:16","slug":"eu-oppnar-for-sankt-moms-pa-elbilar-vill-snabba-pa-elektrifieringen-allt-om-elbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/305650\/","title":{"rendered":"EU \u00f6ppnar f\u00f6r s\u00e4nkt moms p\u00e5 elbilar \u2013 vill snabba p\u00e5 elektrifieringen \u2013 Allt om Elbil"},"content":{"rendered":"<p>EU-kommissionen vill g\u00f6ra det billigare att k\u00f6pa elbil. Enligt ett l\u00e4ckt utkast till den elektrifieringsstrategi som v\u00e4ntas presenteras senare i den h\u00e4r veckan \u00f6ppnar EU upp m\u00f6jligheten f\u00f6r medlemsl\u00e4nderna att s\u00e4nka momsen p\u00e5 elbilar. <\/p>\n<p>Enligt dokumentet som EV Infrastructure News tagit del av ska kommissionen ta fram ett gemensamt EU-ramverk som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r medlemsl\u00e4nderna att inf\u00f6ra l\u00e4gre moms p\u00e5 s\u00e5 kallade elektrifieringstillg\u00e5ngar. F\u00f6rutom elbilar omfattas \u00e4ven v\u00e4rmepumpar och hembatterier. <\/p>\n<p>F\u00f6rslaget \u00e4r en del av initiativet Green VAT inom EU:s Clean Industrial Deal och syftar till att p\u00e5skynda elektrifieringen i hela unionen.<\/p>\n<p>Det l\u00e4ckta dokumentet inneh\u00e5ller d\u00e4remot inga besked om hur stor momss\u00e4nkningen skulle kunna bli eller om medlemsl\u00e4nderna kommer uppmuntras att inf\u00f6ra en viss niv\u00e5. I st\u00e4llet handlar det om att skapa ett gemensamt regelverk som ger l\u00e4nderna m\u00f6jlighet att anv\u00e4nda momsen som ett styrmedel.<\/p>\n<p>Ut\u00f6ver momsf\u00f6rslaget inneh\u00e5ller strategin flera andra \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att \u00f6ka elektrifieringen. EU-kommissionen vill bland annat minska prisskillnaden mellan el och fossila br\u00e4nslen, s\u00e4nka de initiala kostnaderna f\u00f6r elektrifiering, investera mer i eln\u00e4t och laddinfrastruktur samt st\u00e4rka den europeiska tillverkningen av elektrifieringsteknik.<\/p>\n<p>Strategin pekar ocks\u00e5 ut behovet av fler publika laddstationer. Kommissionen avser d\u00e4rf\u00f6r att se \u00f6ver regelverket f\u00f6r laddningsinfrastruktur (AFIR) f\u00f6r att p\u00e5skynda utbyggnaden, f\u00f6rb\u00e4ttra kompatibiliteten mellan laddn\u00e4tverk och bana v\u00e4g f\u00f6r dubbelriktad laddning d\u00e4r elbilar kan leverera el tillbaka till eln\u00e4tet.<\/p>\n<p>Den slutliga elektrifieringsstrategin ska presenteras denna veckan. Ursprungligen var publiceringen planerad till den 15 juli men nya uppgifter pekar nu p\u00e5 att den kan skjutas fram till den 17 juli. <\/p>\n<p>I Sverige \u00e4r momsen p\u00e5 nya bilar 25 procent vilket \u00e4r en betydande del av prislappen. Liknande momss\u00e4nkningar har gjort att elektrifieringen skjutet i h\u00f6jden i Norge, som idag har en nybilsmarknad som <a href=\"https:\/\/alltomelbil.se\/nu-har-norge-en-miljon-elbilar-elbilspolitiken-har-fungerat\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">n\u00e4stan uteslutande best\u00e5r av elbilar<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EU-kommissionen vill g\u00f6ra det billigare att k\u00f6pa elbil. Enligt ett l\u00e4ckt utkast till den elektrifieringsstrategi som v\u00e4ntas presenteras&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":305651,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[65],"tags":[72,70,71,1331,2873,34,31,33,32,30],"class_list":["post-305650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ekonomi","tag-business","tag-economy","tag-ekonomi","tag-elbilar","tag-moms","tag-se","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/116921264162926245","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}