\u201dVi kommer att st\u00e4lla in tre av fyra t\u00e5g mellan Ume\u00e5 och Sundsvall under f\u00f6rmiddagarna fr\u00e5n och med tisdag till och med fredag\u201d, s\u00e4ger Martin H\u00f6gqvist, trafikchef p\u00e5 Norrt\u00e5g.<\/p>\n
\u201dUnder morgontimmarna, eftermiddagarna och kv\u00e4llarna ska vi f\u00e5 k\u00f6ra full trafik.\u201d<\/p>\n
Vid ett m\u00f6te under s\u00f6ndagsf\u00f6rmiddagen fick t\u00e5gtrafikbolagen besked om trafiken p\u00e5 \u00c5dalsbanan och Botniabanan kommande vecka. D\u00e5 var prognosen fortfarande trafikstart klockan 15 p\u00e5 m\u00e5ndagen trots att det v\u00e4ntades omfattande nederb\u00f6rd i V\u00e4sternorrland under natten till m\u00e5ndagen.<\/p>\n
M\u00e5nga extra godst\u00e5g<\/p>\n
Enligt Trafikverket kommer Botniabanan och den \u00f6ppnade delen av \u00c5dalsbanan att bli mest trafikerad av godst\u00e5g under f\u00f6rmiddagarna och d\u00e5 finns det inte utrymme f\u00f6r s\u00e5 m\u00e5nga resandet\u00e5g.<\/p>\n
\u201dDet kommer att finns vissa hastighetsneds\u00e4ttningar p\u00e5 str\u00e4ckan och vi vet inte hur omfattande f\u00f6rseningarna kommer att bli, s\u00e4ger Martin H\u00f6gqvist.<\/p>\n
\u201dMen vi hoppas kunna utnyttja alla t\u00e5gl\u00e4gen vi f\u00e5tt oss tilldelade.\u201d<\/p>\n
M\u00e5nga fordon m\u00e5ste f\u00e5 underh\u00e5ll<\/p>\n
Eftersom flera fordon m\u00e5ste k\u00f6ras till verkstad i Ume\u00e5 f\u00f6r kilometerbundet underh\u00e5ll under de n\u00e4rmaste dagarna kan trafiken komma att tunnas ut \u00e4ven p\u00e5 \u00f6vriga str\u00e4ckor som Norrt\u00e5g trafikerar.<\/p>\n
\u201dMen vi hoppas kunna k\u00f6ra normal trafik p\u00e5 alla str\u00e4ckor f\u00f6rutom Ume\u00e5-Sundsvall, \u00e5tminstone inom n\u00e5gra dagar.\u201d<\/p>\n
\u201dN\u00e4r de aktuella t\u00e5gs\u00e4tten f\u00e5tt tillsyn och underh\u00e5ll kommer vi att k\u00f6ra multipelkopplade t\u00e5gs\u00e4tt mellan Ume\u00e5 och Sundsvall under f\u00f6rmiddagarna f\u00f6r att alla ska f\u00e5 plats p\u00e5 de f\u00e5 avg\u00e5ngarna vi kan k\u00f6ra.\u201d<\/p>\n
Tv\u00e5 natt\u00e5g av fyra fr\u00e5n tisdag<\/p>\n
SJ kommer att k\u00f6ra natt\u00e5gen 91 och 92 mellan Stockholm och Lule\u00e5 med start i morgon kv\u00e4ll.<\/p>\n
D\u00e4remot dr\u00f6jer det n\u00e4stan en vecka innan natt\u00e5gen 93 och 94 som normalt g\u00e5r mellan Stockholm och Narvik med vagnar till och fr\u00e5n Lule\u00e5 \u00e5terkommer p\u00e5 sp\u00e5ren.<\/p>\n
\u201dNatt\u00e5gen 93 och 94 skulle den h\u00e4r veckan k\u00f6rts p\u00e5 Stambanan genom \u00d6vre Norrland p\u00e5 grund av arbeten p\u00e5 Botniabanan under de timmar som de t\u00e5gen i vanliga fall k\u00f6r d\u00e4r men eftersom stambanan inte \u00e4r framkomlig sedan ursp\u00e5rningen v\u00e4ster om Skorped har vi ingen m\u00f6jlighet att k\u00f6ra dem\u201d, s\u00e4ger Jan Kyrk, aff\u00e4rschef p\u00e5 SJ.<\/p>\n
\u201dEfter stoppet i t\u00e5gtrafiken i drygt en vecka kommer Botniabanan att vara fylld av t\u00e5g under resten av dygnet s\u00e5 det fanns ingen chans att pressa in 93 och 94 p\u00e5 den banan.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201dVi kommer att st\u00e4lla in tre av fyra t\u00e5g mellan Ume\u00e5 och Sundsvall under f\u00f6rmiddagarna fr\u00e5n och med…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30910,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,3284,17,21,367,24,25,28,29,15,16,753,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-30909","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-godstrafik","13":"tag-headlines","14":"tag-huvudnyheter","15":"tag-infrastruktur","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-nyheter","22":"tag-persontrafik","23":"tag-rubriker","24":"tag-se","25":"tag-svenska","26":"tag-sverige","27":"tag-sweden","28":"tag-swedish","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}