{"id":342398,"date":"2026-08-17T17:34:09","date_gmt":"2026-08-17T17:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/342398\/"},"modified":"2026-08-17T17:34:09","modified_gmt":"2026-08-17T17:34:09","slug":"cykeln-ar-losningen-pa-manga-av-sveriges-problem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/342398\/","title":{"rendered":"Cykeln \u00e4r l\u00f6sningen p\u00e5 m\u00e5nga av Sveriges problem"},"content":{"rendered":"\n

T\u00e4nk om det fanns en investering som kunde f\u00f6rb\u00e4ttra folkh\u00e4lsan, minska utsl\u00e4ppen, st\u00e4rka beredskapen och samtidigt g\u00f6ra v\u00e5ra st\u00e4der tystare och trevligare. En investering som \u00e4r rolig och som ger m\u00e4nniskor billigare och friare transporter. \u00a0<\/p>\n

Den investeringen finns redan. Den heter cykeln.<\/strong>\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nu visar vi vad cykeln kan \u00e5stadkomma n\u00e4r initiativet Hela Sverige cyklar<\/a> \u00e4r ig\u00e5ng. Fr\u00e5n Malm\u00f6, G\u00f6teborg och Uppsala rullar cyklister mot Stockholm f\u00f6r att ansluta till en helg av klimatmanifestationer, d\u00e4r minst 185 organisationer<\/a> redan st\u00e5r bakom den stora klimatdemonstrationen. <\/p>\n

Det \u00e4r ett peppigt initiativ, men ocks\u00e5 en viktig p\u00e5minnelse: cykeln \u00e4r en del av l\u00f6sningen p\u00e5 flera av de problem Sverige beh\u00f6ver l\u00f6sa samtidigt.<\/p>\n

\u00a0
Fler cykelresor betyder mer vardagsmotion. <\/p>\n

En f\u00e4rsk rapport fr\u00e5n Cykelfr\u00e4mjandet<\/a> genomf\u00f6rd av Trivector och Sweco, visar att en f\u00f6rdubbling av cyklingen till 2035 skulle kunna r\u00e4dda omkring 1<\/strong>\u00a0100 liv varje \u00e5r. <\/strong><\/p>\n

Redan 150 minuters cykling i veckan \u00e4r f\u00f6rknippat med l\u00e4gre risk f\u00f6r bland annat hj\u00e4rtinfarkt, stroke, diabetes och depression. Att cykla till jobbet fem dagar i veckan kan r\u00e4cka f\u00f6r att n\u00e5 WHO:s rekommendationer om fysisk aktivitet.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Cykelfr\u00e4mjandets rapport<\/a> visar att n\u00e4stan 1,2 miljoner m\u00e4nniskor i Sverige skulle kunna cykla till jobbet p\u00e5 15 minuter eller mindre. <\/p>\n

\u00d6kad cykling \u00e4r bra, \u00e4ven f\u00f6r dem som m\u00e5ste ta bilen. F\u00e4rre bilar inneb\u00e4r mindre k\u00f6er, avgaser och buller, och mer plats \u00e5t uteserveringar, lek och m\u00f6ten. <\/p>\n

Men f\u00f6r att cyklingen ska \u00f6ka beh\u00f6ver m\u00e4nniskor trygg och smidig infrastruktur. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det positivet att n\u00e4stan \u00e5tta av tio vill se st\u00f6rre satsningar p\u00e5 h\u00e5llbara transporter som g\u00e5ng, cykel och kollektivtrafik. <\/strong>\u00a0<\/p>\n

\n

Trots det st\u00e5r cykeln i dag f\u00f6r 13 procent av resorna men f\u00e5r bara tv\u00e5 promille av pengarna i den nationella transportplanen. Det beh\u00f6ver Sverige \u00e4ndra p\u00e5.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Cykeln ger dessutom \u00f6kad beredskap och \u00e4r billig \u2013 den kr\u00e4ver varken drivmedel eller dyra biljettkostnader. <\/p>\n

Trots det st\u00e5r cykeln i dag f\u00f6r 13 procent av resorna men f\u00e5r bara tv\u00e5 promille av pengarna i den nationella transportplanen. Det beh\u00f6ver Sverige \u00e4ndra p\u00e5.<\/strong><\/p>\n

F\u00f6r det handlar inte om att st\u00e4lla personer som cyklar mot personer med behov en bil. Det handlar om att anv\u00e4nda v\u00e5ra gemensamma resurser klokt, ge m\u00e4nniskor verkliga m\u00f6jligheter att v\u00e4lja och skapa utrymme p\u00e5 v\u00e4garna f\u00f6r de som verkligen beh\u00f6ver det.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Cykling kan ocks\u00e5 ge tillbaka v\u00e5r f\u00f6rlorade kontakt med naturen. Vi beh\u00f6ver inte vara perfekta f\u00f6r att g\u00f6ra skillnad, men genom att ta cykeln framf\u00f6r bilen, v\u00e4lja klimatsmarta v\u00e4gar och h\u00f6ja v\u00e5ra r\u00f6ster tillsammans, skyddar vi de platser och \u00e5rstider som vi alla \u00e4lskar. <\/p>\n

I en global unders\u00f6kning<\/a> s\u00e4ger 89 procent att de vill se en mer kraftfull klimatpolitik. Cykel \u00e4r ett utm\u00e4rkt verktyg f\u00f6r att f\u00f6rvandla passionen f\u00f6r utelivet till handling f\u00f6r klimatet.<\/strong><\/p>\n

D\u00e4rf\u00f6r cyklar vi nu fr\u00e5n hela landet. F\u00f6r v\u00e5ra barns framtid och f\u00f6r ett samh\u00e4lle d\u00e4r politiken b\u00e4ttre speglar det m\u00e4nniskor faktiskt vill ha.<\/p>\n

Vi hoppas att m\u00e5nga vill ansluta till Hela Sverige cyklar f\u00f6r klimatet. Den 22 augusti rullar vi tillsammans in i Stockholm, fr\u00e5n tre h\u00e5ll i landet, och blir en del av en helg d\u00e4r m\u00e4nniskor samlas f\u00f6r att visa att klimatfr\u00e5gan m\u00e5ste tas p\u00e5 allvar inf\u00f6r valet. Du beh\u00f6ver inte cykla hela v\u00e4gen. H\u00e4ng med en bit, m\u00f6t upp l\u00e4ngs v\u00e4gen eller kom till Stockholm. <\/p>\n

Vi vill skapa ett cyklande folkhav som syns, k\u00e4nns och h\u00f6rs \u2013 och visa att omst\u00e4llningen inte bara \u00e4r m\u00f6jlig. Den \u00e4r redan ig\u00e5ng.<\/strong><\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Per Hasselberg<\/strong>, ordf\u00f6rande f\u00f6r Cykelfr\u00e4mjandet \u00a0
Clara Edwards<\/strong>, ordf\u00f6rande f\u00f6r Protect our Winters\u00a0<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Fakta<\/p>\n

S\u00e5 skriver du en debattartikel<\/p>\n

Vill du ocks\u00e5 debattera? S\u00e5 h\u00e4r g\u00f6r du om du vill skicka in debattartiklar och ins\u00e4ndare till Aftonbladet Debatt.<\/strong><\/p>\n

\u25ba Debattartikel:<\/p>\n

Skriv runt 3 500 tecken inklusive blanksteg och mejla texten till debatt@aftonbladet.se<\/p>\n

Skicka med bild p\u00e5 dig sj\u00e4lv och kontaktuppgifter. Vi l\u00e4ser och svarar s\u00e5 fort vi kan, oftast inom 24 timmar.<\/p>\n

\u25ba Replik:<\/p>\n

Skriv max 2 000 tecken inklusive blanksteg och mejla texten till debatt@aftonbladet.se<\/p>\n

L\u00e4s mer <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"T\u00e4nk om det fanns en investering som kunde f\u00f6rb\u00e4ttra folkh\u00e4lsan, minska utsl\u00e4ppen, st\u00e4rka beredskapen och samtidigt g\u00f6ra v\u00e5ra…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342399,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,11231,38214,26,27,17,21,3389,24,25,28,29,15,16,18,1683,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":["post-342398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sverige","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cykel","tag-cykelframjandet","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-klimatpolitik","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-rubriker","tag-samhalle","tag-se","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/117112056860055538","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}