N\u00e4r Trafikverket i fjol skulle skriva licensavtal med Microsoft s\u00e5 uppt\u00e4ckte myndighetens jurister flera problematiska punkter i Microsofts standardvillkor.<\/p>\n
Man gick in i en f\u00f6rhandling som beskrivs i detalj i en tj\u00e4nsteanteckning som Ekot och P4 Dalarna har tagit del av.<\/p>\n
Juristerna identifierade 18 villkor som beh\u00f6vde finnas i avtalet \u2013 som minimikrav.<\/p>\n
Kraven togs upp i f\u00f6rhandling med Microsoft, som svarade att man inte var villiga att m\u00f6ta n\u00e5got av dem.<\/p>\n
Krav p\u00e5 vite och laglydnad<\/p>\n
Punkterna bantades d\u00e5 ned till en kortare lista, d\u00e4r det bland annat ingick att Microsoft, liksom alla andra leverant\u00f6rer, skulle beh\u00f6va acceptera att Trafikverket kan beh\u00f6va l\u00e4mna ut information enligt offentlighetsprincipen.<\/p>\n
Och ocks\u00e5 att lagring, behandling och \u00f6verf\u00f6ring av data m\u00e5ste f\u00f6lja Sveriges och EU:s lagstiftning, och att Microsoft skulle beh\u00f6va betala vite vid brister och inte kunna f\u00e5 s\u00e4ga upp avtalet utan orsak.<\/p>\n
Men ocks\u00e5 den bantade kravlistan f\u00f6rkastades, och efter nya turer fanns bara tre krav kvar, som betecknades som\u201dabsolut n\u00f6dv\u00e4ndiga\u201d.<\/p>\n
Men ocks\u00e5 dem sa Microsoft nej till, och hade d\u00e4rmed slutgiltigt avvisat alla minimikrav.<\/p>\n
\u201dAvg\u00f6rande\u201d<\/p>\n
Men trots det beslutade Trafikverket sedan att acceptera avtalet, eftersom techj\u00e4ttens leverans ans\u00e5gs avg\u00f6rande f\u00f6r verksamheten.<\/p>\n
Enligt it-forskaren Bj\u00f6rn Lundell \u00e4r det sv\u00e5rt att f\u00e5 inblick i hur den h\u00e4r typen av f\u00f6rhandlingar g\u00e5r till, och det \u00e4r ovanligt att det blir s\u00e5 h\u00e4r tydligt hur myndigheter v\u00e4ljer att acceptera techj\u00e4ttarnas villkor.<\/p>\n
\u2013 Det skulle jag s\u00e4ga \u00e4r ovanligt. Det \u00e4r inte vad man brukar se.<\/p>\n
Ska bed\u00f6ma l\u00e4mplighet<\/p>\n
Trafikverket st\u00e4ller inte upp p\u00e5 n\u00e5gon intervju men uppger i en skriftlig kommentar att man samarbetar med b\u00e5de leverant\u00f6rer och andra myndigheter f\u00f6r att se till att molntj\u00e4nster ska uppfylla alla krav p\u00e5 b\u00e5de s\u00e4kerhet, laglighet och digital suver\u00e4nitet.<\/p>\n
Man kommer ocks\u00e5 att g\u00f6ra l\u00e4mplighetsbed\u00f6mningar, f\u00f6r att f\u00f6rhindra s\u00e4kerhetsrisker, innan man inf\u00f6r molntj\u00e4nster. Men kring det vill man inte n\u00e5gra ytterligare detaljer f\u00f6r att inte \u201dexponera s\u00e5rbarheter\u201d.<\/p>\n
Microsoft avb\u00f6jer intervju och skriver i mejl att man inte kommenterar enskilda kunder, men att man jobbar tillsammans med kunderna f\u00f6r att hitta m\u00f6jligheter och risker och att man har alla skydd p\u00e5 plats f\u00f6r data.<\/p>\n
Tipsa Ekots granskande reportrar!
Vet du mer om detta eller om n\u00e5got annat vi borde granska?
<\/strong>H\u00f6r av dig till Ekots granskande reportrar<\/strong><\/a> eller <\/strong>mejla till redaktionen<\/strong><\/a>.
Vill du tipsa krypterat? Anv\u00e4nd <\/strong>Radioleaks<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e4r Trafikverket i fjol skulle skriva licensavtal med Microsoft s\u00e5 uppt\u00e4ckte myndighetens jurister flera problematiska punkter i Microsofts…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":349870,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":["post-349869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rubriker","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-rubriker","tag-se","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/117148731439997527","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}