Wilhelm Nystr\u00f6m<\/p>\n
Publicerad 30 aug 2026 kl 07.00<\/p>\n
P\u00e5 sj\u00f6n g\u00e4ller samma promillegr\u00e4ns som f\u00f6r bil. Det f\u00f6rst\u00f6r f\u00f6r hederligt b\u00e5tfolk, utan att stoppa olyckor.<\/p>\n
<\/p>\n
Att k\u00f6ra b\u00e5t \u00e4r mycket mindre farligt \u00e4n att k\u00f6ra bil.<\/p>\n
Foto: HENRIK ISAKSSON \/ IBL<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Statistiken tyder p\u00e5 att salongsberusning \u00e4r ganska ofarlig till sj\u00f6ss.<\/p>\n
Foto: JEPPE GUSTAFSSON \/ IBL<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Om norrm\u00e4n kan k\u00f6ra b\u00e5t med 0,8 promille kan svenskar ocks\u00e5 det.<\/p>\n
Foto: Patrick Pleul \/ TT<\/p>\n
\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n
Detta \u00e4r en kr\u00f6nika fr\u00e5n Expressens ledarredaktion. Expressens politiska h\u00e5llning \u00e4r liberal.<\/p>\n
Wilhelm Nystr\u00f6m<\/p>\n
S\u00e5 lider \u00e4nnu en b\u00e5ts\u00e4song mot sitt slut.<\/p>\n
Med sk\u00e4rg\u00e5rdar och insj\u00f6ar \u00e4r det inte konstigt att svenskarna alltid funnit friheten p\u00e5 sj\u00f6n. I andra l\u00e4nder \u00e4r b\u00e5tliv en lyx, i Sverige \u00e4r det en folkr\u00f6relse. N\u00e4stan vart femte hush\u00e5ll har b\u00e5t.<\/p>\n
En typisk fritidsb\u00e5t best\u00e5r av ett \u00f6ppet plastskrov med en fyrtakts utombordare som g\u00f6r 20\u201330 knop, allts\u00e5 upp\u00e5t 50 kilometer i timmen. En s\u00e5dan \u00e4r l\u00e4ttsk\u00f6tt, prisv\u00e4rd och perfekt f\u00f6r en kv\u00e4llstur eller badutflykt.<\/p>\n
Eller middag p\u00e5 hamnkrogen. F\u00f6rr fick man k\u00f6ra b\u00e5t med upp till en promille alkohol i blodet s\u00e5 l\u00e4nge man f\u00f6ljde sj\u00f6trafikreglerna.<\/strong><\/p>\n 2010 f\u00f6r\u00e4ndrades allt. Inget s\u00e4rskilt hade h\u00e4nt \u2013 sj\u00f6olyckorna hade minskat i decennier \u2013 men justitieminister Beatrice Ask, M, ans\u00e5g \u00e4nd\u00e5 att \u201dtiden\u201d kunde \u201dvara mogen\u201d f\u00f6r att kriminalisera svenskarnas semestervardag och kr\u00e4va samma nykterhet p\u00e5 sj\u00f6n som i biltrafiken.<\/p>\n Sedan dess g\u00e4ller max 0,2 promille f\u00f6r alla b\u00e5tar som kan g\u00e5 \u00f6ver 15 knop. Ask t\u00e4nkte att riskerna d\u00e5 var ungef\u00e4r lika stora som p\u00e5 v\u00e4garna.<\/p>\n Har hon n\u00e5gonsin k\u00f6rt en b\u00e5t? J\u00e4mf\u00f6rt med bilar g\u00e5r de l\u00e5ngsamt. Marginalerna \u00e4r stora, siktlinjerna l\u00e5nga och trafiken gles. Sj\u00f6n kr\u00e4ver inte samma reaktionstid som landsv\u00e4gen. Det \u00e4r sv\u00e5rt att se hur tre \u00f6l kan inneb\u00e4ra n\u00e5gon st\u00f6rre risk vid rodret.<\/strong><\/p>\n Den bilden har ocks\u00e5 bekr\u00e4ftats i statistiken, g\u00e5ng p\u00e5 g\u00e5ng.<\/p>\n Ironin \u00e4r total. Han medger ju sj\u00e4lv att l\u00e5g berusning \u00e4r ofarlig.<\/p><\/blockquote>\n Redan 2011 granskade Sj\u00f6r\u00e4ttsinstitutet hundratals domar som f\u00e4llts enligt den gamla lagen, allts\u00e5 d\u00e4r b\u00e5tf\u00f6rare kolliderat eller f\u00f6rsummat andra sj\u00f6regler och sedan visat sig ha varit onyktra. N\u00e4stan alla som d\u00f6mts hade varit kalaspackade \u2013 \u00f6ver 1,0 promille. Av de d\u00f6da eller sv\u00e5rt skadade l\u00e5g samtliga \u00f6ver den gr\u00e4nsen.<\/p>\n Ner\u00e5t 0,2\u20130,5 var domarna d\u00e4remot f\u00e5. L\u00e5g berusning verkade inte v\u00e5lla n\u00e5gra problem.<\/p>\n Snart b\u00f6rjade riksdagsledam\u00f6ter skruva p\u00e5 sig. \u00c5r 2017 bad civilutskottet att regeringen skulle utv\u00e4rdera om gr\u00e4nsen kunde h\u00f6jas.<\/p>\n Vid det laget hade Ask l\u00e4mnat \u00f6ver justitiedepartementet till \u2026 trumvirvel \u2026 Morgan Johansson, S. \u201dDet \u00e4r ingen m\u00e4nsklig r\u00e4ttighet att vara full och samtidigt k\u00f6ra b\u00e5t\u201d, dundrade han h\u00e5nfullt ur talarstolen.<\/p>\n Till slut gick han med p\u00e5 en utv\u00e4rdering. Ett rent best\u00e4llningsjobb, skulle det visa sig.<\/p>\n Utredaren granskade alla d\u00f6dsfall p\u00e5 sj\u00f6n sedan 0,2-gr\u00e4nsen inf\u00f6rdes. Samma historia. N\u00e4stan h\u00e4lften av de omkomna hade f\u00f6rvisso varit berusade, men endast ett f\u00e5tal under 0,5 promille, och majoriteten av de d\u00f6da hade \u00e4n en g\u00e5ng legat p\u00e5 1,0 eller mer.<\/p>\n Annons<\/p>\n Statistiken \u00e4r tydlig. P\u00e5 sj\u00f6n uppst\u00e5r faran vid dr\u00e4ngfylla, inte salongsberusning.<\/strong><\/p>\n Men vilken slutsats drog Morgan? Jo, att den nya gr\u00e4nsen funkar kanon.<\/p>\n Och m\u00f6nstret g\u00e5r igen. Lyssna bara p\u00e5 gruppchefen f\u00f6r Stockholms Sj\u00f6polis. Den h\u00e4r sommaren har hans enhet gripit fler sj\u00f6fyllerister \u00e4n n\u00e5gonsin. \u201dFolk dricker sig inte s\u00e5 berusade att de st\u00e4ller till olyckor\u201d, s\u00e4ger han till SR<\/a>. \u201dMen \u00e4nd\u00e5 s\u00e5 v\u00e4ljer man att ta ett glas eller tv\u00e5 f\u00f6r mycket och s\u00e5 bl\u00e5ser man positivt.\u201d<\/p>\n Ironin \u00e4r total. Han medger ju sj\u00e4lv att l\u00e5g berusning \u00e4r ofarlig.<\/p>\n V\u00e5ra grannl\u00e4nder har rimligare promillegr\u00e4nser. 1,0 i Finland och 0,8 i Norge. Danmark har 0,5 f\u00f6r snabba b\u00e5tar.<\/p>\n Nu har L f\u00f6reslagit att Sverige b\u00f6r h\u00f6ja sin gr\u00e4ns.<\/p>\n Det ger de folkvalda tv\u00e5 alternativ. Lyssna p\u00e5 L och h\u00f6j gr\u00e4nsen, eller erk\u00e4nn vad lagen egentligen handlar om: att pr\u00e4ktiga politiker ska st\u00e5 p\u00e5 land och moralisera om hur b\u00e5t\u00e4gare ska leva.<\/strong><\/p>\n Wilhelm Nystr\u00f6m vikarierar p\u00e5 Expressens ledarsida. L\u00e4s fler av hans texter h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n L\u00c4S MER: <\/strong>Vansinne att \u00e5terinf\u00f6ra ett b\u00e5tregister<\/a>L\u00c4S MER: <\/strong>LEDARE: Sverige sk\u00e4mmer ut sig inf\u00f6r danskarna<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wilhelm Nystr\u00f6m Publicerad 30 aug 2026 kl 07.00 P\u00e5 sj\u00f6n g\u00e4ller samma promillegr\u00e4ns som f\u00f6r bil. Det f\u00f6rst\u00f6r…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":357635,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[65],"tags":[1030,33029,72,70,71,6674,34,11845,31,33,32,30,36728],"class_list":["post-357634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ekonomi","tag-alkohol","tag-bat","tag-business","tag-economy","tag-ekonomi","tag-fartyg-farjor","tag-se","tag-semester","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-wilhelmnystrom"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/117182882597966120","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/357635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}