{"id":360566,"date":"2026-09-01T11:56:31","date_gmt":"2026-09-01T11:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/360566\/"},"modified":"2026-09-01T11:56:31","modified_gmt":"2026-09-01T11:56:31","slug":"danska-kravet-forbjud-elsparkcyklarna-helt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/360566\/","title":{"rendered":"Danska kravet: F\u00f6rbjud elsparkcyklarna helt"},"content":{"rendered":"<p>L\u00e4s mer: <a href=\"https:\/\/www.dagensps.se\/teknik\/stor-okning-av-skadade-och-omkomna-vid-olyckor-med-elsparkcykel\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stor \u00f6kning av skadade och omkomna vid olyckor med elsparkcykel<\/a><\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6rt med grannl\u00e4nderna Norge, Danmark och Finland \u00e4r det <a href=\"https:\/\/www.dagensps.se\/teknik\/sverige-har-slappast-regler-for-elsparkcyklar\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">svenska regelverket mer f\u00f6rl\u00e5tande<\/a>. <\/p>\n<p>I Norge m\u00e5ste man vara 12 \u00e5r f\u00f6r att k\u00f6ra elsparkcykel lagligt, i Finland och Danmark m\u00e5ste man v\u00e4nta tills att man fyllt 15. N\u00e5gon \u00e5ldersgr\u00e4ns i Sverige finns inte. <\/p>\n<p>I Sverige och Norge m\u00e5ste barn under 15 \u00e5r b\u00e4ra hj\u00e4lm, medan Danmark har hj\u00e4lmkrav f\u00f6r alla oavsett \u00e5lder. I Finland finns en stark rekommendation om att anv\u00e4nda hj\u00e4lm.<\/p>\n<p>Mest i\u00f6gonfallande \u00e4r att rattfyllerilagstiftningen i Sverige inte omfattar elsparkcyklar, d\u00e5 den bara \u00e4r till\u00e4mplig f\u00f6r motorfordon. Grannl\u00e4nderna har fasta alkoholgr\u00e4nser och samma lagstiftning som f\u00f6r andra motorfordon.<\/p>\n<p>\u201dF\u00f6rbjud elsparkcyklar\u201d<\/p>\n<p>Nu kommer dessutom krav p\u00e5 \u00e4nnu h\u00e5rdare regler fr\u00e5n Danmark. T\u00e6nketanken Trafiksikkerhed, som samlar flera danska trafiks\u00e4kerhetsexperter, vill helt enkelt f\u00f6rbjuda elsparkcyklar efter alarmerande olyckstal, skriver <a href=\"https:\/\/www.boosted.dk\/trafik-og-lovgivning\/krav-vil-forbyde-alle-elektriske-loebehjul-i-danmark\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Boosted<\/a>.<\/p>\n<p>Enligt tankesmedjan visar den samlade forskningen att elsparkcyklar inneb\u00e4r en h\u00f6jd olycksrisk i trafiken. Den h\u00f6ga hastigheten, de sm\u00e5 hjulen tillsammans med l\u00e5g stabilitet menar man \u00e4r en s\u00e4rskilt farlig kombination.<\/p>\n<p>F\u00f6rslaget inneb\u00e4r allts\u00e5 inte bara h\u00e5rdare regler eller h\u00f6gre \u00e5ldersgr\u00e4nser, utan ett totalstopp f\u00f6r elsparkcyklar i Danmark. <\/p>\n<p>Om n\u00e5got danskt totalf\u00f6rbud blir verklighet \u00e5terst\u00e5r att se, men tankesmedjans krav visar att debatten har f\u00f6r\u00e4ndrats. Fr\u00e5gan handlar inte l\u00e4ngre bara om hur elsparkcyklar ska regleras, utan om de \u00f6ver huvud taget h\u00f6r hemma i trafiken.<\/p>\n<p>Och trots att tankesmedjans f\u00f6rslag \u00e4r extremt, s\u00e5 \u00e4r det inte unikt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u00e4s mer: Stor \u00f6kning av skadade och omkomna vid olyckor med elsparkcykel J\u00e4mf\u00f6rt med grannl\u00e4nderna Norge, Danmark och&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":360567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,1205,24808,22353,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,3102,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":["post-360566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sverige","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-danmark","tag-elsparkcykel","tag-elsparkcyklar","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-huvudnyheter","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-nyheter","tag-paris","tag-rubriker","tag-se","tag-svenska","tag-sverige","tag-sweden","tag-swedish","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/117195662158719770","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/360566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=360566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/360566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=360566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=360566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=360566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}