{"id":45000,"date":"2025-10-02T05:44:30","date_gmt":"2025-10-02T05:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/45000\/"},"modified":"2025-10-02T05:44:30","modified_gmt":"2025-10-02T05:44:30","slug":"nu-rullar-tagen-pa-stambanan-igen-jarnvagar-nu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/45000\/","title":{"rendered":"Nu rullar t\u00e5gen p\u00e5 stambanan igen \u2013 J\u00e4rnv\u00e4gar.nu"},"content":{"rendered":"<p>\u201cDet \u00e4r mycket gl\u00e4djande att stambanan har \u00f6ppnat igen\u201d, s\u00e4ger Staffan \u00d6kvist, regional chef Underh\u00e5ll vid Trafikverket.<\/p>\n<p>\u201cDet har varit m\u00e5nga utmaningar som vi st\u00f6tt p\u00e5, det mest utmanande har varit omfattningen och att b\u00e5de v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4g var skadade samtidigt p\u00e5 flertalet st\u00e4llen. Det k\u00e4nns verkligen bra att vi lyckades tillsammans.\u201d<\/p>\n<p>P\u00e5 platserna f\u00f6r ursp\u00e5rningarna var det ett stort arbete bara att skapa sig en bild av skadornas omfattning. Det var till en b\u00f6rjan sv\u00e5rt att ta sig fram n\u00e4r v\u00e4garna runt omkring ocks\u00e5 var skadade p\u00e5 grund av regnm\u00e4ngderna. Trafikverket fick bygga v\u00e4gar och helt nya ytor f\u00f6r att kunna r\u00f6ja och \u00e5terst\u00e4lla de skadade str\u00e4ckorna.<\/p>\n<p>En stor m\u00e4ngd massor och j\u00e4rnv\u00e4gsmaterial kunde sedan transporteras ut till platserna. P\u00e5 de skadade j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckorna har nya trummor installerats och man har byggt upp banvallen. Trafikverket har \u00e5tg\u00e4rdat b\u00e5de sp\u00e5r och kontaktledning och k\u00f6rt sp\u00e5rriktningst\u00e5g f\u00f6r att kunna \u00f6ppna anl\u00e4ggningen f\u00f6r trafik.<\/p>\n<p>\u200bAtt str\u00e4ckan \u00f6ppnar f\u00f6r trafik inneb\u00e4r att det \u00e4r m\u00f6jligt f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen att b\u00f6rja k\u00f6ra t\u00e5g. Arbetet p\u00e5 och omkring banan forts\u00e4tter och det r\u00e5der d\u00e4rf\u00f6r hastighetsneds\u00e4ttningar p\u00e5 del av str\u00e4ckorna.\u00a0<\/p>\n<p>Prioriteringar forts\u00e4tter<\/p>\n<p>Arbetet med att prioritera transporter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen forts\u00e4tter, d\u00e5 Trafikverket har beslutat om hastighetsneds\u00e4ttningar f\u00f6r en tid fram\u00f6ver f\u00f6r att banvallen ska stabiliseras. Det begr\u00e4nsar antalet t\u00e5g.<\/p>\n<p>Detta var den sista j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan som \u00e5terstod att \u00e5terst\u00e4lla. J\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckorna p\u00e5 Botniabanan och \u00c5dalsbanan \u00e4r sedan 15 september respektive 24 september \u00f6ppna f\u00f6r trafik. De statliga v\u00e4gar som skadades under regnov\u00e4dret \u00e4r \u00e5ter framkomliga. En del mindre kompletterande arbeten g\u00f6rs p\u00e5 v\u00e4garna under h\u00f6sten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cDet \u00e4r mycket gl\u00e4djande att stambanan har \u00f6ppnat igen\u201d, s\u00e4ger Staffan \u00d6kvist, regional chef Underh\u00e5ll vid Trafikverket. \u201cDet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45001,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,367,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-45000","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-infrastruktur","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-news","20":"tag-nyheter","21":"tag-rubriker","22":"tag-se","23":"tag-svenska","24":"tag-sverige","25":"tag-sweden","26":"tag-swedish","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}