{"id":58923,"date":"2025-10-19T06:32:21","date_gmt":"2025-10-19T06:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/58923\/"},"modified":"2025-10-19T06:32:21","modified_gmt":"2025-10-19T06:32:21","slug":"blir-de-nya-ubatarna-en-forsvarspolitisk-skandal-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/58923\/","title":{"rendered":"Blir de nya ub\u00e5tarna en f\u00f6rsvarspolitisk skandal?"},"content":{"rendered":"

Klas \u00d6stergrens kultf\u00f6rklarade romansvit om Henry Morgan, senast uppdaterad med \u201cKlenoder\u201d (Polaris, 2025), handlar inte bara om konstn\u00e4rskap, v\u00e4nskap och manlighet. Det \u00e4r ocks\u00e5 ber\u00e4ttelser om svensk krigs- och vapenindustri. D\u00e4rifr\u00e5n finns mycket inspiration att h\u00e4mta.<\/p>\n

F\u00f6r tio \u00e5r sedan<\/a> gav den d\u00e5 nytilltr\u00e4dde f\u00f6rsvarsministern Peter Hultqvist (S) ett uppdrag till F\u00f6rsvarsmakten att utveckla och best\u00e4lla tv\u00e5 nya ub\u00e5tar i Blekingeklassen. Att det var Saab som skulle bygga ub\u00e5tarna var i princip underf\u00f6rst\u00e5tt, eftersom bolaget tecknat ett avtal om just f\u00f6rsvarets undervattensf\u00f6rm\u00e5ga med F\u00f6rsvarets materielverk (FMV) ett \u00e5r tidigare. Ungef\u00e4r samtidigt som det avtalet skrevs skedde n\u00e5got som n\u00e4rmast kan liknas vid en industripolitisk kupp, d\u00e4r F\u00f6rsvarets materielverk (FMV) tog sig in i den f\u00f6rfallna, tysk\u00e4gda ub\u00e5tsfabriken Kockums i Karlskrona och plockade med sig bland annat ritningar och motorer. Kort d\u00e4refter k\u00f6ptes fabriken av Saab, som allts\u00e5 skulle tillverka ub\u00e5tarna.<\/p>\n

Ett pris som var f\u00f6r bra f\u00f6r att vara sant<\/p>\n

Om allt g\u00e5tt som planerat med ub\u00e5tsbest\u00e4llningen skulle Saab, FMV, kanske till och med Peter Hultqvist, ha hyllats f\u00f6r sin tajming. Ursprungsid\u00e9n var n\u00e4mligen att en av b\u00e5tarna skulle ha st\u00e5tt f\u00e4rdig under 2022, allts\u00e5 samma \u00e5r som Ryssland invaderade Ukraina, och den andra skulle vara f\u00e4rdig 2024. Ub\u00e5tarna skulle ha kostat totalt 14 miljarder kronor, vilket var att betrakta som \u2013 urs\u00e4kta \u2013 ett vrakpris.<\/p>\n

Men man ska aldrig lita p\u00e5 erbjudanden som verkar f\u00f6r bra f\u00f6r att vara sanna. Ett \u00e5r innan den f\u00f6rsta ub\u00e5ten skulle ha tagits i bruk meddelades att de inte skulle bli f\u00e4rdiga f\u00f6rr\u00e4n 2027 och 2028<\/a>, och att kostnaden stigit till 16 miljarder kronor. Och i dagarna meddelade Saab i ett pressmeddelande att det inte blir s\u00e5 heller (SVT 13\/10). Ist\u00e4llet kommer ub\u00e5tarna att bli f\u00e4rdiga f\u00f6rst 2031 och 2033, och de kommer nu att kosta 25 miljarder kronor (SR 13\/10)<\/a>. Prislappen har allts\u00e5 \u00f6kat med 11 miljarder kronor, och sj\u00f6s\u00e4ttningen har f\u00f6rdr\u00f6jts med n\u00e4stan tio \u00e5r.<\/p>\n

Sverige \u00e4r, traditionellt sett, mycket duktiga p\u00e5 att tillverka ub\u00e5tar. \u00c4nd\u00e5 har inga l\u00e4nder visat intresse f\u00f6r att k\u00f6pa A26. Att f\u00f6rsvaret dessutom skrev i sin \u00e5rsredovisning redan 2023 att man tidigare planerat att best\u00e4lla en tredje ub\u00e5t av samma modell, men nu har \u00e5ngrat sig, \u00e4r inte heller s\u00e4rskilt upplyftande (SVT 25\/4 -24).<\/p>\n

Bottnar i en j\u00e4vla f\u00f6rtvivlan<\/p>\n

25 miljarder kronor \u00e4r en ogreppbar summa, Som j\u00e4mf\u00f6relse kan s\u00e4gas att statens integrations- och j\u00e4mst\u00e4lldhetsbudget f\u00f6r 2025 ligger p\u00e5 drygt 6 miljarder kronor, eller att milj\u00f6- och klimatbudgeten ligger p\u00e5 17 miljarder kronor. Men att rusta f\u00f6r krig kostar pengar, och Sverige beh\u00f6ver rusta f\u00f6r krig. Att bygga nya ub\u00e5tar \u00e4r allts\u00e5 i grunden en bra sak. B\u00e5de Hultqvist, som var ansvarig minister under st\u00f6rre delen av A26-projektet, och P\u00e5l Jonsson (M), som tagit \u00f6ver rollen efter honom, m\u00e5ste dock f\u00f6rklara f\u00f6r svenskarna vad vi egentligen kommer att f\u00e5 f\u00f6r de d\u00e4r 25 miljarderna. Skattebetalarna f\u00f6rtj\u00e4nar att f\u00e5 veta om det h\u00e4r blev en klok investering, eller en ekonomisk och f\u00f6rsvarspolitisk skandal.<\/p>\n

\"\"Handlar Klas \u00d6stergrens n\u00e4sta roman om ub\u00e5tar? Bild: Magnus Hjalmarson Neideman\/SVD\/TT <\/p>\n

N\u00e4r Klas \u00d6stergren ber\u00e4ttade om \u201cKlenoder<\/a>\u201d i Aftonbladet sa han att \u201cDet \u00e4r en bok som jag hoppas \u00e4r lite kul att l\u00e4sa men den bottnar egentligen i en j\u00e4vla f\u00f6rtvivlan\u201d (1\/9). F\u00f6rhoppningsvis f\u00f6ljer \u00d6stergren rapporteringen om ub\u00e5tshaveriet, k\u00e4nner f\u00f6rtvivlan \u00f6ver den ocks\u00e5, stirrar p\u00e5 bilderna av de som b\u00f6r h\u00e5llas ansvariga och muttrar \u201cvi ses i min n\u00e4sta roman\u201d.<\/p>\n

\"Johanna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klas \u00d6stergrens kultf\u00f6rklarade romansvit om Henry Morgan, senast uppdaterad med \u201cKlenoder\u201d (Polaris, 2025), handlar inte bara om konstn\u00e4rskap,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58842,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-58923","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}