<\/p>\n
Trafikverket rustar j\u00e4rnv\u00e4gen i Stockholm.<\/p>\n
Maria Lilja<\/p>\n
H\u00f6stlov betyder t\u00e5gstopp p\u00e5 flera h\u00e5ll i Stockholm. Trafikverket passar p\u00e5 att byta ut tusentals r\u00e4lsbitar n\u00e4r f\u00e4rre resen\u00e4rer \u00e4r ute och \u00e5ker.<\/p>\n
Trafikverket genomf\u00f6r stora underh\u00e5llsarbeten p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen de n\u00e4rmaste veckorna, framf\u00f6r allt under vecka 43 och 44. Tusentals r\u00e4lsbitar ska bytas ut, vilket inneb\u00e4r avst\u00e4ngda sp\u00e5r och f\u00f6rseningar f\u00f6r resen\u00e4rerna.<\/p>\n
\u2013 I vanliga fall har vi bara tre\u2013fyra timmar per natt att g\u00f6ra underh\u00e5ll p\u00e5 eftersom det g\u00e5r t\u00e5g n\u00e4stan hela tiden. D\u00e4rf\u00f6r passar vi p\u00e5 att g\u00f6ra mer omfattande underh\u00e5llsarbeten under sommar- och h\u00f6stloven, s\u00e4ger Isabelle Sk\u00f6nstr\u00f6m, enhetschef underh\u00e5ll j\u00e4rnv\u00e4g Stockholm.<\/p>\n
H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra av de banarbeten som \u00e4r inplanerade:<\/p>\n
\ud83d\ude82 Jordbro (25\u201327 oktober) <\/p>\n
I Jordbro l\u00e4gger Trafikverket en ny v\u00e4xel f\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten p\u00e5 str\u00e4ckan. Under arbetet st\u00e4ngs t\u00e5gtrafiken av och pendelt\u00e5gsresen\u00e4rer h\u00e4nvisas till ers\u00e4ttningsbuss mellan Handen och Tungelsta.<\/p>\n
\ud83d\ude82 Knivsta och Uppsala (24\u201327 oktober)<\/p>\n
Vid Knivsta station byggs ett nytt dr\u00e4neringssystem f\u00f6r att leda bort regnvatten. Ett sp\u00e5r och delar av plattformen sp\u00e4rras av. Samma helg stoppas \u00e4ven t\u00e5gtrafiken genom Uppsala f\u00f6r arbeten p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen. Resen\u00e4rer h\u00e4nvisas till ers\u00e4ttningsbussar mellan Knivsta och Uppsala.<\/p>\n
\ud83d\ude82 M\u00e4larbanan (31 oktober\u20133 november)<\/p>\n
Arbeten vid Barkarby station g\u00f6r att delar av M\u00e4larbanan st\u00e4ngs av. Framf\u00f6r allt p\u00e5verkas str\u00e4ckan Jakobsberg\u2013Sundbyberg. Samtidigt byts sp\u00e5r mellan Sp\u00e5nga och Solvalla.<\/p>\n
\ud83d\ude82 Citybanan (31 oktober\u20133 november)<\/p>\n
Pendelt\u00e5gstrafiken st\u00e4ngs av mellan \u00c5rstaberg och Stockholm Odenplan n\u00e4r underh\u00e5llsarbeten genomf\u00f6rs i Citybanans tunnel.<\/p>\n
Verkstad p\u00e5 hjul<\/p>\n
Under h\u00f6sten k\u00f6r ocks\u00e5 ett s\u00e4rskilt underh\u00e5llst\u00e5g \u2013 en \u201dverkstad p\u00e5 hjul\u201d \u2013 p\u00e5 flera sp\u00e5r i Stockholmsomr\u00e5det. Med hj\u00e4lp av det kan Trafikverket laga r\u00e4ls medan t\u00e5gtrafiken forts\u00e4tter p\u00e5 sp\u00e5ren intill.<\/p>\n
\u2013 Vi har sv\u00e5rt att komma \u00e5t att g\u00f6ra underh\u00e5ll eftersom det \u00e4r s\u00e5 tr\u00e5ngt p\u00e5 sp\u00e5ren i Stockholmsomr\u00e5det. Med underh\u00e5llst\u00e5get kan vi g\u00f6ra fler arbeten dagtid p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt, s\u00e4ger \u00d6rjan Eriksson, enhetschef j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll.<\/p>\n
<\/p>\n
Underh\u00e5llst\u00e5get \u00e4r ungef\u00e4r 70 meter l\u00e5ngt och best\u00e5r av ett draglok, en f\u00f6rr\u00e5dsvagn och en arbetsvagn som saknar golv.<\/p>\n
Pressbild<\/p>\n
<\/p>\n
Inuti t\u00e5get g\u00e5r det att jobba direkt p\u00e5 sp\u00e5ren.<\/p>\n
Pressbild<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trafikverket rustar j\u00e4rnv\u00e4gen i Stockholm. Maria Lilja H\u00f6stlov betyder t\u00e5gstopp p\u00e5 flera h\u00e5ll i Stockholm. Trafikverket passar p\u00e5…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61789,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-61788","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}