{"id":66966,"date":"2025-10-29T06:57:09","date_gmt":"2025-10-29T06:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/66966\/"},"modified":"2025-10-29T06:57:09","modified_gmt":"2025-10-29T06:57:09","slug":"skf-kv3-2025-forbattrad-marginal-under-utmanande-marknadsforhallanden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/66966\/","title":{"rendered":"SKF Kv3 2025: F\u00f6rb\u00e4ttrad marginal under utmanande marknadsf\u00f6rh\u00e5llanden"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/8ec7fbc5578ab536_800x800ar.jpg\"\/><br \/>\n                                &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p style=\"margin-top:12px;\">G\u00f6teborg, 29 oktober 2025 <\/p>\n<p><strong>Kv3 2025<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\" margin-left:8px;\"><strong>Nettooms\u00e4ttning:<\/strong> 22 482 mkr (23\u00a0692).<\/li>\n<li style=\" margin-left:8px;\"><strong>Organisk tillv\u00e4xt: <\/strong>2,0% (\u22124,4%), driven av organisk f\u00f6rs\u00e4ljningstillv\u00e4xt inom industriverksamheten, delvis motverkad av l\u00e4gre efterfr\u00e5gan inom fordonsverksamheten.<\/li>\n<li style=\" margin-left:8px;\"><strong>Justerat r\u00f6relseresultat:<\/strong> 2 762 mkr (2 821), starkt bidrag fr\u00e5n pris\/mix, drivet av prisjusteringar och portf\u00f6ljf\u00f6rvaltning, samt god kostnadskontroll vilket kompenserade de l\u00e4gre produktionsvolymerna fullt ut. Fortsatt betydande motvind fr\u00e5n valuta.<\/li>\n<li style=\" margin-left:8px;\"><strong>Justerad r\u00f6relsemarginal: <\/strong>12,3% (11,9%) \u00ad f\u00f6r industriverksamheten 15,5% (15,0%) \u00ad f\u00f6r fordonsverksamheten 4,3% (4,7%).<\/li>\n<li style=\" margin-left:8px;\"><strong>Nettokassafl\u00f6de:<\/strong> 1 840 mkr (3\u00a0576).<\/li>\n<\/ul>\n<tr>\n<td><strong>Finansiell \u00f6versikt, Mkr d\u00e4r annat ej anges<\/strong><\/td>\n<td><strong>Kv3 2025<\/strong><\/td>\n<td><strong>Kv3 2024<\/strong><\/td>\n<td><strong>Jan-sep 2025<\/strong><\/td>\n<td><strong>Jan-sep 2024<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettooms\u00e4ttning<\/td>\n<td>22\u00a0482<\/td>\n<td>23\u00a0692<\/td>\n<td>69\u00a0614<\/td>\n<td>73 997<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Organisk tillv\u00e4xt, %<\/td>\n<td>2,0<\/td>\n<td>\u22124,4<\/td>\n<td>\u22120,6<\/td>\n<td>\u22126,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Justerat r\u00f6relseresultat<\/td>\n<td>2 762<\/td>\n<td>2 821<\/td>\n<td>9 085<\/td>\n<td>9 448<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Justerad r\u00f6relsemarginal, %<\/td>\n<td>12,3<\/td>\n<td>11,9<\/td>\n<td>13,0<\/td>\n<td>12,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00f6relseresultat<\/td>\n<td>2 007<\/td>\n<td>2 526<\/td>\n<td>6 192<\/td>\n<td>8 008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00f6relsemarginal, %<\/td>\n<td>8,9<\/td>\n<td>10,7<\/td>\n<td>8,9<\/td>\n<td>10,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Periodens justerat resultat<\/td>\n<td>1 882<\/td>\n<td>1 926<\/td>\n<td>6 552<\/td>\n<td>6 736<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Periodens resultat<\/td>\n<td>1 127<\/td>\n<td>1 631<\/td>\n<td>3 658<\/td>\n<td>5 296<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettokassafl\u00f6de fr\u00e5n operativa aktiviteter<\/td>\n<td>1 840<\/td>\n<td>3 576<\/td>\n<td>5 634<\/td>\n<td>7 509<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Resultat i kronor per aktie<\/td>\n<td>2,30<\/td>\n<td>3,40<\/td>\n<td>7,38<\/td>\n<td>10,91<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Justerat resultat i kronor per aktie<\/td>\n<td>3,96<\/td>\n<td>4,05<\/td>\n<td>13,73<\/td>\n<td>14,07<\/td>\n<\/tr>\n<p><strong>Rickard Gustafson, Vd och koncernchef:<\/strong><\/p>\n<p>\u201cJag \u00e4r n\u00f6jd att kunna sammanfatta \u00e4nnu ett kvartal med en stabil och f\u00f6rb\u00e4ttrad marginal, vilket beror p\u00e5 ett starkt aff\u00e4rsm\u00e4ssigt genomf\u00f6rande trots utmanande marknadsf\u00f6rh\u00e5llanden och negativa valutaeffekter. Vi forts\u00e4tter att investera f\u00f6r att g\u00f6ra SKF till ett \u00e4n mer fokuserat f\u00f6retag, vilket kommer att ge l\u00f6nsamma tillv\u00e4xtm\u00f6jligheter n\u00e4r marknaderna f\u00f6rb\u00e4ttras. <\/p>\n<p><strong>Motst\u00e5ndskraftig marginal p\u00e5 fortsatt utmanande marknader<\/strong><\/p>\n<p>Den organiska f\u00f6rs\u00e4ljningen \u00f6kade med 2% j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r, vilket fr\u00e4mst beror p\u00e5 gynnsamma j\u00e4mf\u00f6relsetal, samtidigt som marknadsf\u00f6rh\u00e5llandena under kv3 var of\u00f6r\u00e4ndrade j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende kvartal. <\/p>\n<p>V\u00e5r industriverksamhet \u00f6kade med 4% med f\u00f6rb\u00e4ttrad organisk f\u00f6rs\u00e4ljning i samtliga regioner, s\u00e4rskilt i Asien och Nord- och Sydamerika. I Kina fortsatte de policydrivna f\u00f6rk\u00f6pseffekterna inom vindkraftsindustrin, och v\u00e5rt resultat i Indien var fortsatt starkt. I Nord- och Sydamerika driver vi en aktiv kommersiell agenda och tillv\u00e4xten under kv3 berodde fr\u00e4mst p\u00e5 tariffrelaterade pris\u00f6kningar. F\u00f6rh\u00e5llandena i Europa var fortsatt utmanande, d\u00e4r fr\u00e4mst flygindustrin och lager till magnetsystem bidrog till tillv\u00e4xt.<\/p>\n<p>Den organiska f\u00f6rs\u00e4ljningen i v\u00e5r fordonsverksamhet minskade med \u00ad2% till f\u00f6ljd av svag efterfr\u00e5gan p\u00e5 marknaden, s\u00e4rskilt i Nordamerika.<\/p>\n<p>Trots utmanande marknadsf\u00f6rh\u00e5llanden och betydande negativ valutap\u00e5verkan l\u00e4gger vi ytterligare ett kvartal med motst\u00e5ndskraftiga marginaler bakom oss. Den justerade r\u00f6relsemarginalen f\u00f6rb\u00e4ttrades j\u00e4mf\u00f6rt med samma kvartal f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r till 12,3%, tack vare effektiv priss\u00e4ttning och portf\u00f6ljhantering samt god kostnadskontroll. Den aviserade anpassningen av verksamheten forts\u00e4tter i h\u00f6g takt med besparingar fr\u00e4mst under 2026\u20132027, samtidigt som begr\u00e4nsade besparingar genomf\u00f6rdes under detta kvartal. <\/p>\n<p>Den geopolitiska situationen fortsatte att skapa os\u00e4kerhet p\u00e5 marknaden, men vi lyckades \u00e5terigen till stor del kompensera f\u00f6r \u00f6kade tullkostnader under kvartalet. Med nuvarande niv\u00e5er, inklusive tullarna p\u00e5 st\u00e5l och aluminium enligt Section 232, f\u00f6rv\u00e4ntar vi oss att \u00e4ven under kv4 i stor utstr\u00e4ckning kunna kompensera f\u00f6r \u00f6kade tullkostnader genom en rad olika \u00e5tg\u00e4rder, d\u00e4r prisjusteringar fortfarande \u00e4r en viktig komponent.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6relsest\u00f6rande poster var h\u00f6ga under kvartalet och uppgick till cirka 750 Mkr. Anledningen till det var fr\u00e4mst separationen av fordonsverksamheten. Som tidigare meddelats p\u00e5verkade \u00e4ven regionaliseringen och konsolideringen av v\u00e5r tillverkning. Vi r\u00e4knar med att j\u00e4mf\u00f6relsest\u00f6rande poster kommer \u00f6ka successivt p\u00e5 grund av separationen av fordonsverksamheten och den nyligen aviserade st\u00e4ngningen av v\u00e5r fabrik i Argentina.<\/p>\n<p>Kassafl\u00f6det var svagt och j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r p\u00e5verkades det negativt av h\u00f6gre kostnader f\u00f6r separationen av fordonsverksamheten och en ackumulering av r\u00f6relsekapitalet, fr\u00e4mst till f\u00f6ljd av timingeffekter i kundfordringar och leverant\u00f6rsskulder. V\u00e5ra riktade insatser n\u00e4r det g\u00e4ller lagerstyrning hade en positiv effekt.<\/p>\n<p><strong>Separationen av fordonsverksamheten g\u00e5r fram\u00e5t <\/strong><\/p>\n<p>Separationen av fordonsverksamheten forts\u00e4tter i h\u00f6g takt och vi g\u00f6r stora framsteg. Mer \u00e4n 50% av aff\u00e4rsvolymerna fr\u00e5n fordonsverksamheten har \u00f6verf\u00f6rts till nya juridiska enheter och merparten av bemanningen \u00e4r slutf\u00f6rd. Dessutom har SKF India Ltd. slutf\u00f6rt separationen av industriverksamheten till en separat enhet, SKF India (Industrial) Ltd., som ocks\u00e5 \u00e4r avsedd att b\u00f6rsnoteras i Indien f\u00f6re \u00e5rets slut. Vi f\u00f6rv\u00e4ntar oss att vara operativt redo att b\u00f6rsnotera fordonsverksamheten p\u00e5 Nasdaq Stockholm i mitten av 2026, i enlighet med tidigare f\u00f6rmedlad plan. Notering f\u00f6ruts\u00e4tter att styrelsen f\u00f6resl\u00e5r notering och aktie\u00e4garnas godk\u00e4nnande. Mer information om det l\u00e5ngsiktiga v\u00e4rdeskapandet med tv\u00e5 frist\u00e5ende verksamheter presenteras p\u00e5 v\u00e5r kapitalmarknadsdag den 11 november.<\/p>\n<p><strong>Nytt globalt center fokuserar p\u00e5 attraktiva segment <\/strong><\/p>\n<p>Ett annat exempel p\u00e5 hur vi forts\u00e4tter utveckla verksamheten \u00e4r v\u00e5rt nya h\u00f6gautomatiserade globala center f\u00f6r superprecisionslager i Italien. Superprecisionslager st\u00e5r f\u00f6r cirka 2% av nettof\u00f6rs\u00e4ljning i industriverksamheten och ger ett merv\u00e4rde till kunderna f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver rotation med h\u00f6ga varvtal och effektt\u00e4thet med minimalt med driftstopp. Med denna investering kan vi ta vara p\u00e5 framtida tillv\u00e4xtm\u00f6jligheter inom segment som styrs av megatrender som elektrifiering och automatisering. <\/p>\n<p><strong>Marknadsutsikter<\/strong><\/p>\n<p>\u00c4ven om den globala ekonomiska utvecklingen medf\u00f6r os\u00e4kra marknadsutsikter, f\u00f6rv\u00e4ntar vi oss att efterfr\u00e5gan p\u00e5 marknaden under kv 4 ligger kvar p\u00e5 liknande niv\u00e5er som f\u00f6r kv3. D\u00e4rmed f\u00f6rv\u00e4ntar vi oss att den organiska f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rblir relativt of\u00f6r\u00e4ndrad under kv4, j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.\u201d<\/p>\n<p><strong>Marknadsutsikter och prognos<\/strong><\/p>\n<p><strong>Marknadsutsikter<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\" margin-left:8px;\">Kv4 2025: \u00c4ven om den globala ekonomiska utvecklingen medf\u00f6r os\u00e4kra marknadsutsikter, f\u00f6rv\u00e4ntar vi oss att efterfr\u00e5gan p\u00e5 marknaden ligger kvar p\u00e5 liknande niv\u00e5er som f\u00f6r tredje kvartalet. D\u00e4rmed f\u00f6rv\u00e4ntar vi oss att den organiska f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rblir relativt of\u00f6r\u00e4ndrad, j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Prognos kv4 2025<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\" margin-left:8px;\">En negativ valutap\u00e5verkan p\u00e5 r\u00f6relseresultatet f\u00f6rv\u00e4ntas vara cirka 650 mkr j\u00e4mf\u00f6rt med fj\u00e4rde kvartalet 2024, baserat p\u00e5 valutakurser per den 30 september 2025.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Prognos f\u00f6r hel\u00e5ret 2025<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\" margin-left:8px;\">Skattesats exklusive effekter av avyttrade verksamheter och separation av fordonsverksamheten: cirka 28%. <\/li>\n<li style=\" margin-left:8px;\">Investeringar i materiella anl\u00e4ggningstillg\u00e5ngar: ca 4 mdkr exklusive separation av fordonsverksamheten.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>En webcast kommer att h\u00e5llas den 29 oktober 2025 kl. 09:00:<\/strong><br \/>Tel: 08 5051 0031<br \/><a href=\"https:\/\/www.skf.com\/se\/investors\" style=\" text-decoration:underline;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.skf.com\/se\/investors<\/a> <\/p>\n<p>Aktiebolaget SKF<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0(publ)<\/p>\n<p><strong>F\u00f6r ytterligare information v\u00e4nligen kontakta:<\/strong><br \/>Press Relations: Carl Bjernstam, +46 31-337 2517; +46 722 201 893; carl.bjernstam@skf.com<br \/>Investor Relations: Sophie Arnius, +46 31-337 8072; +46 705 908072; sophie.arnius@skf.com<\/p>\n<p>Den finansiella informationen i detta pressmeddelande inneh\u00e5ller insiderinformation som AB SKF \u00e4r skyldigt att offentligg\u00f6ra enligt EU:s marknadsmissbruksf\u00f6rordning. Informationen l\u00e4mnades, genom ovanst\u00e5ende kontaktpersoner, f\u00f6r offentligg\u00f6rande den 29 oktober 2025 kl. 07.30 CET.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Sedan 1907 har SKF tillverkat n\u00e5gra av v\u00e4rldens mest innovativa lager, t\u00e4tningar, sm\u00f6rjsystem, l\u00f6sningar f\u00f6r tillst\u00e5nds\u00f6vervakning samt tj\u00e4nster f\u00f6r att minska friktion. Mindre friktion inneb\u00e4r att energi sparas, och genom att minska den g\u00f6r vi industrin smartare, mer konkurrenskraftig och mer energieffektiv vilket bygger en mer h\u00e5llbar framtid d\u00e4r vi alla kan g\u00f6ra mer med mindre. SKF finns representerat i omkring 130 l\u00e4nder och har runt 17 000 distribut\u00f6rsplatser v\u00e4rlden \u00f6ver. F\u00f6rs\u00e4ljningen 2024 uppgick till 98 722 MSEK och antalet anst\u00e4llda var 38\u00a0743.\u00a0<a href=\"http:\/\/www.skf.com\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">www.skf.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<p>\u00ae SKF is a registered trademark of the SKF Group.<\/p>\n<p><strong>Taggar:<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; &#13; &#13; &#13; &#13; &#13; G\u00f6teborg, 29 oktober 2025 Kv3 2025 Nettooms\u00e4ttning: 22 482 mkr (23\u00a0692). Organisk&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66967,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,17,21,6106,2251,24,25,28,29,15,16,18,34,1159,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-66966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rubriker","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-kv3","15":"tag-kvartalsrapport","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-nyheter","22":"tag-rubriker","23":"tag-se","24":"tag-skf","25":"tag-svenska","26":"tag-sverige","27":"tag-sweden","28":"tag-swedish","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115456156975112557","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}