{"id":67582,"date":"2025-10-29T21:11:18","date_gmt":"2025-10-29T21:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/67582\/"},"modified":"2025-10-29T21:11:18","modified_gmt":"2025-10-29T21:11:18","slug":"tesla-strejken-i-sverige-gar-in-pa-sitt-tredje-ar-arbetarna-star-fast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/67582\/","title":{"rendered":"Tesla-strejken i Sverige g\u00e5r in p\u00e5 sitt tredje \u00e5r \u2013 arbetarna st\u00e5r fast"},"content":{"rendered":"

INRIKES FACKLIGT Den utdragna konflikten mellan Tesla och det svenska facket IF Metall <\/a>har nu p\u00e5g\u00e5tt i tv\u00e5 \u00e5r<\/a> \u2013 och blivit en symbol f\u00f6r den internationella kampen mot antifacklig makt. Omlagda skift, uteblivna f\u00f6rhandlingar och direkt trots mot svensk arbetsr\u00e4tt har gjort Teslas verkst\u00e4der till en frontlinje i klasskampen under den s\u00e5 kallade \u201cgr\u00f6na omst\u00e4llningen\u201d.<\/strong><\/p>\n

Strejken inleddes den 27 oktober 2023, d\u00e5 omkring 70 mekaniker lade ner arbetet efter att Tesla v\u00e4grat teckna kollektivavtal. Sedan dess har konflikten vuxit till en fr\u00e5ga om princip: ska globala koncerner st\u00e5 \u00f6ver den svenska modellen?<\/p>\n

IF Metall, som organiserar stora delar av landets industriarbetare, p\u00e5minner om att \u00f6ver 90 % av Sveriges arbetstagare omfattas av kollektivavtal. Teslas v\u00e4gran bryter inte bara mot den traditionen utan underminerar hela grundvalen f\u00f6r arbetarklassens skydd i Norden.<\/p>\n

Solidariteten har spridit sig \u00f6ver gr\u00e4nserna:<\/p>\n

Tesla har svarat med att anlita strejkbrytare, n\u00e5got som inte skett i Sverige sedan 1930-talet \u2013 en handling som v\u00e4ckt vrede i hela den nordiska fackf\u00f6reningsr\u00f6relsen.<\/p>\n

Samtidigt rapporteras att Tesla-arbetare i Kina tvingas arbeta upp till 13 timmar per dag p\u00e5 grund av f\u00f6rs\u00e4ljningsraset. Det visar att koncernens antifackliga modell \u00e4r global: en disciplinregim under gr\u00f6n fernissa.<\/p>\n

Strejken vid Tesla \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r mer \u00e4n en tvist om l\u00f6ner och avtal \u2013 den \u00e4r en kamp f\u00f6r arbetarklassens r\u00e4tt att organisera sig mot det moderna kapitalets diktatur. Den blottl\u00e4gger ocks\u00e5 den s\u00e5 kallade \u201cgr\u00f6na omst\u00e4llningen\u201d som borgerlig kuliss: utan demokratiskt arbetarmakt f\u00f6rblir den ett marknadsprojekt d\u00e4r vinsten styr, inte m\u00e4nniskans och naturens behov. Den verkliga gr\u00f6na omst\u00e4llningen \u2013 som tar klimatkrisen p\u00e5 allvar och bryter med sl\u00f6seri, planl\u00f6s produktion och fossilberoende \u2013 kan bara genomf\u00f6ras under arbetarklassens ledning, n\u00e4r produktionen planeras efter samh\u00e4lleliga behov i st\u00e4llet f\u00f6r profit. Det svenska proletariatets st\u00e5ndaktighet visar att ingen \u201cinnovation\u201d kan ers\u00e4tta den verkliga kraft som b\u00e4r v\u00e4rlden fram\u00e5t: den arbetande m\u00e4nniskan.<\/p>\n


\n\"PrintSkriv ut
\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"INRIKES FACKLIGT Den utdragna konflikten mellan Tesla och det svenska facket IF Metall har nu p\u00e5g\u00e5tt i tv\u00e5…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67583,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[5590,72,70,71,683,5592,6164,1389,34,1391,5958,31,33,32,30,6165,6166],"class_list":{"0":"post-67582","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-arbetarklassen","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-ekonomi","12":"tag-inrikes","13":"tag-klasskamp","14":"tag-kommunister","15":"tag-kommunisterna","16":"tag-se","17":"tag-skp","18":"tag-strejk","19":"tag-svenska","20":"tag-sverige","21":"tag-sweden","22":"tag-swedish","23":"tag-teslastrejken","24":"tag-vpol"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115459514991805731","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}