<\/p>\n
Region Stockholm har tagit fram sju alternativa s\u00e4tt att dra tunnelbanan till Bromma flygplats, d\u00e4r staden vill bygga en ny stadsdel. F\u00e4rjen p\u00e5 pilarna visar vilken existerande linje som ber\u00f6rs. <\/p>\n
Sanna Tuurala<\/p>\n
Stockholm kan f\u00e5 en helt ny tunnelbanelinje fr\u00e5n innerstaden till en ny stadsdel p\u00e5 Bromma flygplats. Eller s\u00e5 dras n\u00e5gon av de befintliga linjerna om \u2013 vad s\u00e4gs om en tv\u00e4rlinje fr\u00e5n Tekniska h\u00f6gskolan? Nu f\u00e5r stockholmarna tycka till om de totalt sju alternativen. <\/p>\n
Region Stockholm presenterar under november f\u00f6rslag p\u00e5 hur ny tunnelbana kan byggas ut i Stockholm, den h\u00e4r g\u00e5ngen i v\u00e4stra Stockholm och i innerstaden.<\/p>\n
Det handlar om planer som regionen utrett sedan b\u00f6rjan av \u00e5ret.<\/p>\n
\u2013 Det bygger p\u00e5 att Stockholms stad planerar f\u00f6r en stadsutveckling p\u00e5 Bromma flygplatsomr\u00e5de, s\u00e4ger projektledaren J\u00f6rgen Altin. <\/p>\n
Beh\u00f6vs mycket kapacitet<\/p>\n
De r\u00f6dgr\u00f6na vill bygga 16\u00a0000 bost\u00e4der p\u00e5 Bromma flygplatsomr\u00e5de den dag flyget flyttar.<\/p>\n
<\/p>\n
En tidigare illustrationsskiss \u00f6ver Bromma parkstad, som kan ers\u00e4tta flygplatsen om de r\u00f6dgr\u00f6na f\u00e5r som de vill. <\/p>\n
Dinelljohansson AB<\/p>\n
\u2013 Med en s\u00e5 h\u00e4r stor m\u00e4ngd bost\u00e4der och arbetsplatser s\u00e5 beh\u00f6ver man kapacitetsstark kollektivtrafik och tunnelbanan \u00e4r intressant att studera vidare, s\u00e4ger J\u00f6rgen Altin.<\/p>\n
Under samr\u00e5det l\u00e4gger utredarna i Region Stockholm fram ett antal str\u00e4ckor som tunnelbanan kan byggas ut p\u00e5, str\u00e4ckor som alla landar p\u00e5 Bromma flygplatsomr\u00e5de.<\/p>\n
\u2013 Vi tittar utifr\u00e5n en prognos, vi bygger v\u00e5ra resonemang utifr\u00e5n ett framtida scenario, det \u00e4r mer hur vi tror att man kommer att resa i framtiden, s\u00e4ger J\u00f6rgen Altin.<\/p>\n
<\/p>\n
S\u00e5 h\u00e4r ser regionens avgr\u00e4nsning ut. Fr\u00e5n Universitetet i \u00f6ster till V\u00e4llingby i v\u00e4ster kan ber\u00f6ras av t-baneplanerna. <\/p>\n
Region Stockholm<\/p>\n
De sju alternativen \u2013 s\u00e5 kan t-banan byggas ut<\/p>\n
\u2022 Utbyggnad av bl\u00e5 linjen: Fr\u00e5n en plats v\u00e4ster om Sundbyberg centrum.<\/p>\n
\u2022 Utbyggnad av bl\u00e5 linjen: Fr\u00e5n en plats v\u00e4ster om V\u00e4stra skogen.<\/p>\n
\u2022 Utbyggnad av r\u00f6d linje: Fr\u00e5n en plats norr om Tekniska h\u00f6gskolan.<\/p>\n
\u2022 Utbyggnad av gul linje: Fr\u00e5n Fridhemsplan.<\/p>\n
\u2022 Utbyggnad av gr\u00f6n linje: Fr\u00e5n en plats v\u00e4ster om Alvik.<\/p>\n
\u2022 Utbyggnad gr\u00f6n linje: Fr\u00e5n den nya tunnelbanestationen Arenastaden som \u00f6ppnar i Solna 2028.<\/p>\n
\u2022 Ett annat alternativ \u00e4r att bygga en ny frist\u00e5ende linje mellan innerstaden och Bromma flygplatsomr\u00e5de.<\/p>\n
Samtliga alternativ kan f\u00f6rl\u00e4ngas med nya tunnelbanegrenar till V\u00e4llingby och\/eller Sp\u00e5nga.<\/p>\n
<\/p>\n
”Vi tittar utifr\u00e5n en prognos, vi bygger v\u00e5ra resonemang utifr\u00e5n ett framtida scenario, det \u00e4r mer hur vi tror att man kommer att resa i framtiden”, s\u00e4ger J\u00f6rgen Altin.J\u00f6rgen Altin, projektledare f\u00f6r ny tunnelbana till Bromma flygplatsomr\u00e5de.<\/p>\n
Region Stockholm<\/p>\n
En del str\u00e4ckor \u00e4r korta, andra \u00e4r l\u00e4ngre.<\/p>\n
\u2013 De l\u00e5nga ber\u00f6r m\u00e5nga fler omr\u00e5den och har fler stationer, s\u00e4ger J\u00f6rgen Altin.<\/p>\n
Hur har ni kommit fram till str\u00e4ckorna?<\/p>\n
\u2013 D\u00e4r har vi jobbat i projektgruppen, vi har jobbat tillsammans med olika strateger och specialister inom regionen och haft samverkan med Stockholms stad att identifiera m\u00e5nga m\u00f6jligheter, det har varit en bred process. Nu vill vi visa upp det h\u00e4r och f\u00e5 allm\u00e4nhetens reaktioner, vi skickar ocks\u00e5 ut det till myndigheter och organisationer f\u00f6r att f\u00e5 synpunkter. <\/p>\n
Kommer i posten<\/p>\n
Vilken eller vilka str\u00e4ckor som blir aktuella att g\u00e5 vidare med \u00e5terst\u00e5r att se.<\/p>\n
\u2013 Vi vet inte i dag om det blir ett enskilt alternativ eller blir ett par stycken alternativ som vi kommer l\u00e4gga fram till beslutsfattarna att v\u00e4lja fr\u00e5n.<\/p>\n
Samr\u00e5dsplanerna g\u00e5r att ta del av p\u00e5 regionens hemsida. Hush\u00e5ll som bor i de aktuella omr\u00e5dena kommer att f\u00e5 samr\u00e5dshandlingar hemskickade med posten.<\/p>\n
Ny tunnelbana till Bromma \u2013 det h\u00e4nder nu<\/p>\n
2025: Samr\u00e5d under november.<\/p>\n
2026: Ytterligare ett samr\u00e5d n\u00e4r utredarna tagit del av samr\u00e5dssynpunkter.<\/p>\n
2026, h\u00f6st: Utredarna l\u00e4mnar en rapport och f\u00f6rslag, till politikerna i regionen.<\/p>\n
Spaden i jorden? Beror p\u00e5 om det byggs bost\u00e4der eller inte p\u00e5 Bromma flygplatsomr\u00e5de.<\/p>\n
K\u00e4lla: Region Stockholm<\/p>\n
Vill bygga 16\u00a0000 lyor<\/p>\n
De r\u00f6dgr\u00f6na i Stockholms stad vill bygga 16\u00a0000 bost\u00e4der p\u00e5 flygf\u00e4ltet om och n\u00e4r flyget l\u00e4mnar Bromma flygplats, ett bostadsomr\u00e5de de r\u00f6dgr\u00f6na kallar Bromma parkstad.\u00a0<\/p>\n
De r\u00f6dgr\u00f6na har sagt upp flygets markavtal fr\u00e5n 2038 d\u00e5 avtalet l\u00f6per ut.<\/p>\n
K\u00e4lla: Stockholms stad, Region Stockholm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Region Stockholm har tagit fram sju alternativa s\u00e4tt att dra tunnelbanan till Bromma flygplats, d\u00e4r staden vill bygga…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71612,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-71611","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115487523811675484","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}