{"id":76807,"date":"2025-11-10T09:38:17","date_gmt":"2025-11-10T09:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/76807\/"},"modified":"2025-11-10T09:38:17","modified_gmt":"2025-11-10T09:38:17","slug":"nyheter-dacksnack-dackbranschen-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/76807\/","title":{"rendered":"Nyheter – D\u00e4cksnack | D\u00e4ckbranschen Sverige"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Totalt har 946 d\u00e4ck inspekterats p\u00e5 112 fordon i Malm\u00f6, G\u00f6teborg, J\u00f6nk\u00f6ping, S\u00f6dert\u00e4lje och G\u00e4vle under perioden 21 – 23 oktober.<\/p>\n

Nyheter<\/a>
\n 10 november 2025
\n Text: <\/strong>Eva Harrysson Foto: <\/strong>Euromaster
\n Euromasters rikst\u00e4ckande s\u00e4kerhetskontroll av tunga fordon, genomf\u00f6rd i samarbete med Circle K, visar att bara 31 procent av lastbilarna klarade sig utan anm\u00e4rkning p\u00e5 vinterd\u00e4cken. <\/p>\n

Totalt inspekterades 946 d\u00e4ck p\u00e5 112 fordon i Malm\u00f6, G\u00f6teborg, J\u00f6nk\u00f6ping, S\u00f6dert\u00e4lje och G\u00e4vle under perioden 21\u201323 oktober.<\/p>\n

Hela 69 procent av fordonen hade behov av service p\u00e5 minst ett d\u00e4ck, och 12 procent hade s\u00e5 allvarliga brister att omedelbar \u00e5tg\u00e4rd kr\u00e4vdes f\u00f6r att fordonen skulle kunna k\u00f6ras s\u00e4kert och lagligt. Skillnaderna mellan olika delar av landet \u00e4r tydliga: i s\u00f6dra Sverige \u00e4r andelen fordon med brister betydligt h\u00f6gre \u00e4n i mellersta och norra Sverige.
\u2013 V\u00e5r ambition \u00e4r att st\u00f6tta branschen i arbetet f\u00f6r s\u00e4krare och mer h\u00e5llbara transporter. Genom de h\u00e4r kontrollerna vill vi \u00f6ka medvetenheten om att regelbunden \u00f6versyn och underh\u00e5ll av d\u00e4ck har stor p\u00e5verkan p\u00e5 b\u00e5de trafiks\u00e4kerhet, driftsekonomi och milj\u00f6, s\u00e4ger Jonas Odqvist, vd f\u00f6r Euromaster.<\/p>\n

Enligt m\u00e4tningarna f\u00f6rekommer fordon med allvarliga s\u00e4kerhetsrisker dubbelt s\u00e5 ofta i s\u00f6dra Sverige j\u00e4mf\u00f6rt med mellersta delarna av landet. Dessutom stod regionen f\u00f6r 68 procent av de d\u00e4ck som hade ett m\u00f6nsterdjup under 5 millimeter \u2013 en niv\u00e5 som inte uppfyller de nya lagkraven som b\u00f6rjar g\u00e4lla den 10 november.<\/p>\n

I samband med kontrollerna gjordes \u00e4ven en enk\u00e4t bland yrkesf\u00f6rare. Den visar att m\u00e5nga inte k\u00e4nner till de nya vinterd\u00e4ckskraven f\u00f6r tunga fordon. N\u00e4stan h\u00e4lften av f\u00f6rarna uppger att de \u00e4r os\u00e4kra p\u00e5 vad som g\u00e4ller, och en fj\u00e4rdedel s\u00e4ger att deras arbetsgivare saknar tydliga rutiner f\u00f6r d\u00e4ckkontroller.
\u2013 De nya reglerna har kommunicerats sent och med flera uppdateringar fr\u00e5n Transportstyrelsen. Det har skapat os\u00e4kerhet bland b\u00e5de f\u00f6rare och \u00e5kerier, och vi ser ett tydligt behov av mer samlad och tydlig information, s\u00e4ger Jonas Odqvist.<\/p>\n

Kontrollerna, som gjordes f\u00f6r tredje \u00e5ret i rad, omfattade b\u00e5de svenskregistrerade och utlandsregistrerade fordon. Samtliga allvarliga brister noterades dock p\u00e5 svenska lastbilar. Totalt var 91 av de 112 inspekterade fordonen svenskregistrerade.<\/p>\n

De nya reglerna inneb\u00e4r att tunga fordon \u00f6ver 3,5 ton m\u00e5ste vara utrustade med vinterd\u00e4ck eller likv\u00e4rdig utrustning under perioden 10 november till 10 april, med minst 5 millimeters m\u00f6nsterdjup. F\u00f6r sl\u00e4pvagnar g\u00e4ller minst 1,6 millimeter.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Totalt har 946 d\u00e4ck inspekterats p\u00e5 112 fordon i Malm\u00f6, G\u00f6teborg, J\u00f6nk\u00f6ping, S\u00f6dert\u00e4lje och G\u00e4vle under perioden 21…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76808,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20,51,52,53,54],"class_list":{"0":"post-76807","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-varlden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-varlden","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115524737863703899","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}