{"id":84584,"date":"2025-11-19T08:58:13","date_gmt":"2025-11-19T08:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/84584\/"},"modified":"2025-11-19T08:58:13","modified_gmt":"2025-11-19T08:58:13","slug":"teslas-robotaxiflotta-kan-inte-sluta-krocka-med-saker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/84584\/","title":{"rendered":"Teslas robotaxiflotta kan inte sluta krocka med saker"},"content":{"rendered":"<p>Det finns dagar d\u00e5 bilv\u00e4rlden n\u00e4stan k\u00e4nns som en gammal fars d\u00e4r tekniken f\u00f6rs\u00f6ker spela huvudrollen men snubblar p\u00e5 sina egna skor. <\/p>\n<p>Teslas robotaxibilar i Austin lyckas g\u00e5ng p\u00e5 g\u00e5ng bevisa just detta. <\/p>\n<p>I teorin ska de erbjuda en bild av morgondagens transporter. I praktiken verkar de snarare vara upptagna med att testa vad som h\u00e4nder n\u00e4r man l\u00e5ter en dator g\u00f6ra jobbet som en stadig hand och en erfaren fot tidigare sk\u00f6tte.<\/p>\n<p>Under september m\u00e5nad rapporterade tillverkaren tre nya incidenter, alla involverande Model Y som rullade runt i tj\u00e4nst som robotaxi, skriver <a href=\"https:\/\/www.arenaev.com\/tesla_robotaxi_troubles_grow_with_seven_reported_crashes_in_austin-news-5325.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Arena EV<\/a>. Det f\u00f6r totala antalet h\u00e4ndelser p\u00e5 kort tid till sju, trots att bilarna k\u00f6r korta str\u00e4ckor och har begr\u00e4nsad k\u00f6rstr\u00e4cka.<\/p>\n<p>Man kan undra om det \u00e4r slump eller system, men resultatet \u00e4r lika f\u00f6rbryllande varje g\u00e5ng.<\/p>\n<p>N\u00e4r backup-planen inte riktigt backar upp<\/p>\n<p>Tesla har inte bara f\u00f6rsett sina robotaxibilar med avancerad mjukvara utan \u00e4ven en levande person som ska sitta redo att ta \u00f6ver n\u00e4r saker b\u00f6rjar luta \u00e5t fel h\u00e5ll. Tidigare placerad i passagerars\u00e4tet, numera flyttad till f\u00f6rars\u00e4tet.<\/p>\n<p>Tanken var v\u00e4l att en mer traditionell placering skulle g\u00f6ra underverk. <\/p>\n<p>Det gjorde det inte.<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763542693_917_\"\/><\/p>\n<p>                            <a href=\"https:\/\/www.dagensps.se\/motor\/hyundais-hemliga-terrangprojekt-se-skisserna\/\" class=\"c-external-notice__content\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><br \/>\n                Hyundais hemliga terr\u00e4ngprojekt \u2013 se skisserna<\/p>\n<p>Hyundai visar nu sin nya \u00e4ventyrsbil Crater \u2013 ett koncept som vill locka ut oss i terr\u00e4ngen och v\u00e4cka uppt\u00e4ckarlustan p\u00e5 nytt. N\u00e4r Hyundai nu lyfter<\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>Den f\u00f6rsta incidenten intr\u00e4ffade den 4 september n\u00e4r en robotaxi backade in i en annan bil. Ingen person skadades, men det l\u00e4r ha blivit ett samtal ingen av de inblandade riktigt hade r\u00e4knat med. <\/p>\n<p>Tv\u00e5 dagar senare tr\u00e4ffade en annan robotaxi en cyklist i morgonm\u00f6rkret. Personskador undveks, men cykeln fick ta sm\u00e4llen. <\/p>\n<p>Den tredje h\u00e4ndelsen, den 7 september, innebar en kollision med ett djur. M\u00e4nniskorna klarade sig \u00e4ven denna g\u00e5ng, men djurets \u00f6de \u00e4r ok\u00e4nt.<\/p>\n<p>Robotaxi med m\u00e4nsklig r\u00e4ddningslina borde ju l\u00e5ta tryggt, men resultaten pekar \u00e5t ett annat h\u00e5ll. Det \u00e4r n\u00e4stan som om tekniken testar hur mycket t\u00e5lamod en m\u00e4nsklig \u00f6vervakare kan ha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det finns dagar d\u00e5 bilv\u00e4rlden n\u00e4stan k\u00e4nns som en gammal fars d\u00e4r tekniken f\u00f6rs\u00f6ker spela huvudrollen men snubblar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84585,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,4972,8642,34,31,33,32,30,396,74],"class_list":{"0":"post-84584","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-olyckor","12":"tag-robotaxi","13":"tag-se","14":"tag-svenska","15":"tag-sverige","16":"tag-sweden","17":"tag-swedish","18":"tag-tesla","19":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115575541270801162","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}