Under v\u00e5ren kommer V\u00e4sttrafik att s\u00e4tta de nya regionalt\u00e5gen fr\u00e5n Alstom, X80, i trafik mellan G\u00f6teborg och V\u00e4nersborg.<\/p>\n
Trafikstarten f\u00f6r de nya t\u00e5gen har f\u00f6rsenats flera g\u00e5nger men i v\u00e5r ska det \u00e4ntligen vara dags.<\/p>\n
Men redan vid tidtabellsskiftet om knappt tv\u00e5 veckor, 14 december, ut\u00f6kas t\u00e5gtrafiken p\u00e5 str\u00e4ckan G\u00f6teborg-Trollh\u00e4ttan-\u00d6xnered-V\u00e4nersborg med fem dubbelturer.<\/p>\n
\u201dVi kommer att ha avg\u00e5ngar var 30:e minut mellan klockan 05 och klockan 20\u201d, s\u00e4ger Pontus Gunn\u00e4s, aff\u00e4rschef T\u00e5g p\u00e5 V\u00e4sttrafik.<\/p>\n
Ut\u00f6kad trafik G\u00f6teborg-Varberg<\/p>\n
T\u00e5gtrafiken mellan G\u00f6teborg och Varberg, som \u00e4r ett komplement till trafiken med \u00d6resundst\u00e5gen, ut\u00f6kas samtidigt fr\u00e5n sju till tio dubbelturer per dag.<\/p>\n
\u201dT\u00e5gen mellan G\u00f6teborg och Varberg har k\u00f6rts med \u00d6resundst\u00e5g under 2025 men fr\u00e5n 14 december blir det \u00e5ter V\u00e4stt\u00e5g i den trafiken\u201d, s\u00e4ger Pontus Gunn\u00e4s. \u201dSamtliga t\u00e5g f\u00e5r uppeh\u00e5ll i \u00c5sa och vi k\u00f6r n\u00e5got fler t\u00e5g \u00e4n hittills under helgerna.\u201d<\/p>\n
Troligen kommer pendelt\u00e5g av typen X61 att s\u00e4ttas i lokalt\u00e5gen mellan G\u00f6teborg och Varberg.<\/p>\n
V\u00e4sttrafik ut\u00f6kar ocks\u00e5 trafiken mellan Falk\u00f6ping och N\u00e4ssj\u00f6 med en dubbeltur under veckosluten. Det medf\u00f6r att fr\u00e5n och med 14 december blir avg\u00e5ngar varje timma p\u00e5 J\u00f6nk\u00f6pingsbanan \u00e4ven l\u00f6rdag-s\u00f6ndag.<\/p>\n
Kr\u00e5ngligt f\u00f6r pendlarna p\u00e5 V\u00e4stra stambanan<\/p>\n
V\u00e4sttrafik tvingas till flera oml\u00e4ggningar av pendelt\u00e5gstrafiken p\u00e5 V\u00e4stra stambanan under n\u00e4sta \u00e5r.<\/p>\n
F\u00f6r n\u00e4rvarande k\u00f6rs endast ett pendelt\u00e5g i timman i vardera riktningen mellan G\u00f6teborg och Alings\u00e5s och ett pendelt\u00e5g i timman i vardera riktningen mellan Lerum och Alings\u00e5s under st\u00f6rre delen av dagen.<\/p>\n
\u201dN\u00e4r bytet av kontaktledningsanl\u00e4ggningen \u00e4r klar upp till Lerum och bang\u00e5rden i Lerum \u00e4r ombyggd kan vi \u00e5terta trafiken mellan G\u00f6teborg och Lerum och senare under \u00e5ret kan vi k\u00f6ra tv\u00e5 t\u00e5g i timman mellan G\u00f6teborg och Floda\u201d, s\u00e4ger Pontus Gunn\u00e4s.<\/p>\n
T\u00e5gstopp under \u00e5tta veckor<\/p>\n
Men dessf\u00f6rinnan blir det riktigt besv\u00e4rligt f\u00f6r t\u00e5gresen\u00e4rerna. Under sommaren \u00e4r stambanan avst\u00e4ngd mellan Olskroken och Alings\u00e5s och d\u00e5 blir det bussers\u00e4ttning f\u00f6r alla pendelt\u00e5g och alla regionalt\u00e5g.<\/p>\n
\u201dJa, det blir en utmaning\u201d, s\u00e4ger Pontus Gunn\u00e4s.<\/p>\n
\u201dVi arbetar f\u00f6r att ers\u00e4ttningstrafiken ska fungera men restiderna blir naturligtvis lite l\u00e4ngre.\u201d<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Under v\u00e5ren kommer V\u00e4sttrafik att s\u00e4tta de nya regionalt\u00e5gen fr\u00e5n Alstom, X80, i trafik mellan G\u00f6teborg och V\u00e4nersborg.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95103,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,753,5750,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-95102","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-persontrafik","12":"tag-regiontrafik","13":"tag-se","14":"tag-svenska","15":"tag-sverige","16":"tag-sweden","17":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115648738323620198","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}