{"id":98486,"date":"2025-12-06T09:13:21","date_gmt":"2025-12-06T09:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/98486\/"},"modified":"2025-12-06T09:13:21","modified_gmt":"2025-12-06T09:13:21","slug":"kollaps-bilhandlare-med-500-anstallda-i-konkurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/98486\/","title":{"rendered":"Kollaps: Bilhandlare med 500 anst\u00e4llda i konkurs"},"content":{"rendered":"

Stor konkurs skakar Tyskland. Bilhandelsj\u00e4tte med 500 anst\u00e4llda g\u00e5r omkull.\u00a0Elbilar f\u00e5r stor del av skulden.<\/strong>
\u2013 De har varit d\u00e5liga p\u00e5 att ta fram billiga elbilar som alla kan k\u00f6pa, s\u00e4ger vd Eva Preckel till Merkur.de<\/a>.<\/strong><\/p>\n

En av Tysklands st\u00f6rsta bilhandlare har f\u00f6rsatts i konkurs. De s\u00e5lde bland annat nya Kia, Fiat, MG och Nissan. Nu \u00e4r jobben f\u00f6r 500 anst\u00e4llda i fara. \u00c4nnu en stor konkurs i den tyska bilbranschen.
\u2013 Den sp\u00e4nda situationen som m\u00e5nga bilhandlare i Tyskland st\u00e5r inf\u00f6r just nu st\u00e4ller ocks\u00e5 stora utmaningar f\u00f6r oss och har f\u00e5tt oss att ta detta steg, s\u00e4ger f\u00f6retagets vd Eva Preckel.<\/p>\n

Autohaus Preckel \u00e4r ett regionalt imperium som str\u00e4cker sig \u00f6ver hela Ruhromr\u00e5det. De har bilhallar i Krefeld, M\u00f6nchengladbach, D\u00fcsseldorf, Solingen, Heligenhaus, Geldern och Kleve. Flera av hallarna st\u00e4ngde f\u00f6rra veckan. Det har i generationer styrts av samma familj och deras kris s\u00e4nder en varning till hela landet. Den tyska bilindustrin med alla dess delar st\u00e5r mitt i den v\u00e4rsta stormen genom alla tider. Sedan freden har bilarna varit navet i det tyska v\u00e4lst\u00e5ndet. N\u00e4r det nu vacklar blir m\u00e5nga r\u00e4dda. Och konkurserna har varit m\u00e5nga.\u00a0<\/p>\n

\"\"Bilhandlaren som s\u00e4ljer flera nybilsm\u00e4rken informerar om konkursen p\u00e5 sin hemsida. <\/p>\n

En efter en har bilf\u00f6retag och underleverant\u00f6rer kastat in handduken. Samtidigt som de stora m\u00e4rkena aviserar om neddragningar och st\u00e4ngda fabriker.\u00a0Autohaus Preckel \u00e4r en av de stora. Deras konkursans\u00f6kan ber\u00f6r 500 anst\u00e4llda. Och man ska st\u00e4nga verksamheten i D\u00fcsseldorf, Solingen och Heiligenhaus. D\u00e4remot kommer de forts\u00e4tta i Krefeld, M\u00f6nchengladbach och Geldern.<\/p>\n

Elbilar f\u00e5r en k\u00e4nga och en portion av skulden. Enligt f\u00f6retagets vd har man satsat p\u00e5 en h\u00f6g efterfr\u00e5gan. Men de tyska konsumenterna vill tanka bensin och diesel. D\u00e4rf\u00f6r st\u00e5r m\u00e4ngder med os\u00e5lda elbilar i deras lager.<\/p>\n

Eva Preckel ger biltillverkarna svidande kritik. Hon menar p\u00e5 att de har varit d\u00e5ligt att ta fram elbilar som alla kan k\u00f6pa. Ist\u00e4llet har de inhemska m\u00e4rkena satsat krutet p\u00e5 dyra elbilar mot en begr\u00e4nsad m\u00e5lgrupp.
\u2013 S\u00e4rskilt eftersom tillverkarnas modellserier endast erbjuder ett begr\u00e4nsat antal fordon i det l\u00e4gre prissegmentet, s\u00e4ger hon.<\/p>\n

En tysk konkurs inneb\u00e4r att f\u00f6retaget v\u00e4nder sig till tingsr\u00e4tten. De utser en konkursf\u00f6rvaltare som tillsammans med f\u00f6retagsledningen ska hitta en l\u00f6sning. De f\u00e5r 90 dagar p\u00e5 sig att om det inte lyckas m\u00e5ste verksamheten st\u00e4nga. Autohaus Preckel sticker inte under stol med att de s\u00f6ker investerare och friskt kapital f\u00f6r att verksamheten ska \u00f6verleva.\u00a0
L\u00c4S MER: <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Andreas Jemn \u00e4r journalist och f\u00f6rfattare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stor konkurs skakar Tyskland. Bilhandelsj\u00e4tte med 500 anst\u00e4llda g\u00e5r omkull.\u00a0Elbilar f\u00e5r stor del av skulden.\u2013 De har varit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98487,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-98486","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115671859566123600","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}