{"id":98601,"date":"2025-12-06T12:14:51","date_gmt":"2025-12-06T12:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/98601\/"},"modified":"2025-12-06T12:14:51","modified_gmt":"2025-12-06T12:14:51","slug":"alltid-trakigt-med-svackor-gefle-dagblad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/98601\/","title":{"rendered":"\u201dAlltid tr\u00e5kigt med svackor\u201d \u2013 Gefle Dagblad"},"content":{"rendered":"

Maserfrakt med totalt 170 anst\u00e4llda har tappat tv\u00e5 kunder. <\/p>\n

D\u00e4rf\u00f6r varslar logistikf\u00f6retaget 30 varav tio i G\u00e4vle.<\/p>\n

\u2013 V\u00e5r ambition \u00e4r att f\u00e5 tillbaks kunder, men p\u00e5 kort sikt blir det arbetsbrist, s\u00e4ger vd:n Per Bondemark.<\/p>\n

Maskin- och transportf\u00f6retaget Maserfrakt finns p\u00e5 16 orter i Dalarna och G\u00e4vleborg. Ifjol l\u00e5g oms\u00e4ttningen p\u00e5 2,6 miljarder kronor och vinsten landade p\u00e5 14 miljoner kronor.<\/p>\n

Nu varslar f\u00f6retaget 30 anst\u00e4llda om upps\u00e4gning. Tio av dessa jobbar i G\u00e4vle d\u00e4r f\u00f6retaget har 35 p\u00e5 l\u00f6nelistan, resten i Borl\u00e4nge d\u00e4r 107 jobbar. <\/p>\n

\u2013 Tv\u00e5 kunder med terminalbaserat gods \u00e4ndrar sina logistikuppl\u00e4gg och f\u00f6rsvinner fr\u00e5n oss. P\u00e5 kort sikt har vi inte aff\u00e4rer f\u00f6r att t\u00e4cka upp f\u00f6r det, s\u00e4ger Per Bondemark.<\/p>\n

Annons<\/p>\n

Annons<\/p>\n

\"Per\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rmsl\u00e4ge<\/a><\/p>\n

Per Bondemark \u00e4r vd f\u00f6r Maserfrakt. <\/p>\n

Bild: Jerry Brodin<\/p>\n

Till terminalen i G\u00e4vle kommer stora lastbilar fr\u00e5n hela Sverige. D\u00e4r packas godset om till mindre lastbilar f\u00f6r leverans till best\u00e4llaren. <\/p>\n

Enligt uppgifter till Gefle Dagblad \u00e4r en av de f\u00f6rlorade kunderna restauranggrossistf\u00f6retaget Martin och Servera.<\/p>\n

Per Bondemark vill inte kommentera den uppgiften men s\u00e4ger att kunderna tillsammans st\u00e5r f\u00f6r tre procent av Maserfrakts oms\u00e4ttning. <\/p>\n

\u2013 P\u00e5 s\u00e5 vis \u00e4r det ingen dramatik, men m\u00e5nga arbetstillf\u00e4llen ber\u00f6rs. Det handlar om terminalarbetare och tj\u00e4nstem\u00e4n, s\u00e4ger Per Bondemark. <\/p>\n

Bland Maserfrakts anst\u00e4llda finns inga lastbilschauff\u00f6rer. De jobbar ist\u00e4llet i de 260 \u00e5kerier som \u00e4r del\u00e4gare i f\u00f6retaget. <\/p>\n

Om \u00e5keriernas chauff\u00f6rer ocks\u00e5 p\u00e5verkas av tappet kan Per Bondemark inte uttala sig om. Att f\u00f6retaget varslar personal \u00e4r enligt honom ovanligt. <\/p>\n

\"I\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rmsl\u00e4ge<\/a><\/p>\n

I G\u00e4vle har Maserfrakt 35 anst\u00e4llda. P\u00e5 bilden syns f\u00f6retagets terminal i Ersbo industriomr\u00e5de. <\/p>\n

Bild: Erik Wikstr\u00f6m<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r alltid tr\u00e5kigt med svackor. Vi jobbar i en v\u00e4ldigt konkurrensutsatt bransch och den h\u00e4r situationen g\u00e5r att koppla till l\u00e5gkonjunkturen. Men v\u00e5r ambition \u00e4r att ta tillbaks dessa kunder eller locka till oss andra, s\u00e5 vi ser \u00e4nd\u00e5 ljust p\u00e5 framtiden, s\u00e4ger Per Bondemark. <\/p>\n

Annons<\/p>\n

Annons<\/p>\n

Maserfrakt har inlett f\u00f6rhandlingar med fackf\u00f6rbunden Transport, Unionen, Ledarna och Sveriges Ingenj\u00f6rer. Hur m\u00e5nga av de varslade som i slut\u00e4ndan m\u00e5ste g\u00e5 hem \u00e4r \u00e4nnu oklart. <\/p>\n

\u2013 Vi f\u00e5r se hur organisationen ska se ut och hur den ska bemannas. F\u00f6rhoppningsvis \u00e4r f\u00f6rhandlingarna med facken klara i b\u00f6rjan av januari, s\u00e4ger Per Bondemark.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maserfrakt med totalt 170 anst\u00e4llda har tappat tv\u00e5 kunder. D\u00e4rf\u00f6r varslar logistikf\u00f6retaget 30 varav tio i G\u00e4vle. \u2013…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98602,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-98601","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115672575237044181","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}