“Naš cilj ni nadomestiti obstoječe oblike dostave.” Foto: BoBo
Oglas
Dostava in oskrba v mestih se hitro spreminjata. Prometni režimi po besedah Pošte Slovenije postajajo drugačni, pričakovanja glede trajnosti rastejo, potrebe prebivalcev, obiskovalcev, podjetij in lokalnih ponudnikov pa ostajajo visoke. “Treba je zagotoviti neko rešitev, da bodo lahko vsi lokali in trgovine imeli na dostavo,” je med predstavitvijo povedal vodja inovacij pri Pošti Slovenije Kristjan Perčič in poudaril, da uporabniki tisto, kar naročijo, želijo dobiti čim hitreje.
Prav zato Pošta Slovenije skupaj z Mestno občino Ljubljana preverja, kako je mogoče nove rešitve iz razvojnega okolja odgovorno prenesti neposredno na sodobne mestne ulice. Na območju za pešce v slovenski prestolnici sta tako predstavili preizkus novega koncepta mobilnih mestnih storitev. Z asistirano robotsko dostavo sta prikazali, kako lahko tehnologije prispevajo k razvoju dostave do končnega prejemnika.
Prva simbolična dostava, ki je služila kot praktični prikaz, je bila izvedena na relaciji Mestna hiša–trgovina Soline.
Prva simbolična dostava. Foto: BoBo
“Tehnologije robotske dostave danes že omogočajo tudi avtonomne funkcionalnosti, vendar jih zaradi zakonodajnega okvira uvajamo postopno, nadzorovano in odgovorno,” je pojasnil generalni direktor Pošte Slovenije Marko Cegnar in dodal, da bo robot le kot pomoč. “Naš cilj ni nadomestiti obstoječe oblike dostave, temveč jih dopolniti tam, kjer klasični modeli postajajo manj učinkoviti – predvsem v mestnih središčih, območjih z omejenim prometom, na turističnih točkah in ob prireditvah,” je dejal.
“Verjamem, da bodo meščanke in meščani sprejeli nov način avtomatizirane dostave v mestnem središču”
Kot so sporočili iz Pošte Slovenije, gre za pomemben korak v razvoju trajnostne, pametne in uporabnikom prijazne mestne logistike, ki lahko prispeva k učinkovitejši oskrbi mestnega jedra, manjši prometni obremenitvi, tišji dostavi in razvoju novih urbanih storitev.
“Verjamem, da bodo meščanke in meščani sprejeli nov način avtomatizirane dostave v mestnem središču. To je še en korak na naši poti k ogljični nevtralnosti Misije 100,” je rekel župan Zoran Janković, ki je ponosen na to, da se Ljubljana ponaša z največjim območjem za pešce v Evropi, saj meri skoraj 20 hektarjev.
Prestolnica je prvo mesto v Sloveniji, kjer se takšen koncept preizkuša v praksi. Napovedujejo, da se bo sčasoma razširil še v druga večja mesta po Sloveniji. Po ocenah Pošte Slovenije se bodo tovrstne rešitve v prihodnjih letih najprej uveljavile v omejenih, a konkretnih primerih uporabe v urbanih središčih. Njihova širša uvedba pa bo odvisna od razvoja tehnologije, infrastrukture, uporabniške izkušnje in zakonodajnega okvira.
Prestolnica je prvo mesto v Sloveniji, kjer se takšen koncept preizkuša v praksi. Foto: BoBo
Del prihodnosti tudi kot mobilni kioski
Pri Pošti Slovenije so poudarili, da ne gre zgolj za dostavo paketov, temveč širši model urbane dostave različnih vsebin v mestnem jedru. Takšne rešitve lahko v prihodnje vključujejo dostavo manjših nakupov, lokalnih izdelkov, pijače, prigrizkov, osnovnih higienskih izdelkov, turističnih informacij ali oskrbo obiskovalcev na prireditvah. V nadaljnjem razvoju se po njihovo lahko oblikujejo tudi kot mobilni kioski ali mobilne prevzemne točke, ki se približajo ljudem tam, kjer jih v določenem trenutku najbolj potrebujejo.
Podjetje Pošta Slovenije, ki je bilo dolgo prepoznano predvsem kot tradicionalni poštni operater, sicer veliko vlaga v avtomatizacijo paketne in pisemske logistike, širitev mreže paketomatov in drugih prevzemno-oddajnih mest ter razvoj digitalnih storitev, ki uporabnikom omogočajo večjo preglednost, prilagodljivost in nadzor nad dostavo.
Usmeritev Pošte Slovenije potrjujejo tudi prejeta domača in mednarodna priznanja na področju digitalizacije, inovacij in kakovosti dostave. Aktivno sodeluje tudi v evropskih razvojnih projektih, kot je TRACE, kjer skupaj z več kot 20 partnerji iz Evrope razvija modele pametne, tihe in brezogljične dostave zadnjega kilometra.
Robotska poštna dostava v peš coni v Ljubljani
Foto: BoBo
Foto: BoBo
Foto: BoBo
Oglas