LPP je deset novih električnih avtobusov že vključil v promet, preostalih 15 pa se jim bo pridružilo do konca tega tedna. Foto: sta
Skoraj 20 milijonov evrov za bolj zelen javni prevoz
Ljubljanski potniški promet je predstavil 25 novih zgibnih električnih avtobusov, ki predstavljajo največjo investicijo v zgodovini podjetja in pomemben korak k bolj trajnostnemu javnemu prometu. V Mestni občini Ljubljana napovedujejo nadaljnjo elektrifikacijo voznega parka, uvedbo hitrih avtobusnih koridorjev in cilj, da bo v petih letih po mestu vozilo najmanj sto električnih in vodikovih avtobusov.
21. 06. 2026, 17.21
vl, sta
Ljubljanski potniški promet (LPP) je predstavil 25 novih zgibnih električnih avtobusov mercedes-benz eCitaro, ki bodo v prihodnjih dneh postopoma zapeljali na mestne linije. Gre za največjo investicijo v zgodovini podjetja, vredno 19,5 milijona evrov brez DDV, pri čemer je 15 milijonov evrov zagotovil Eko sklad v obliki nepovratnih sredstev.
Deset novih avtobusov so v promet vključili že v preteklem tednu, preostalih petnajst pa bo na ceste zapeljalo do konca prihodnjega tedna, ko bodo zaključena še zadnja dela pri vgradnji opreme.
Nova vozila, ki izstopajo z zeleno barvo, lahko sprejmejo do 134 potnikov. Na voljo je 36 sedežev, 98 stojišč in dve mesti za gibalno ovirane osebe. Po besedah direktorja LPP Roka Viharja novi avtobusi pomenijo pomemben korak k bolj trajnostnemu javnemu prometu in ogljični nevtralnosti mesta.
Več električnih avtobusov, manj emisij in hrupa
Z novo pridobitvijo ima LPP skupaj že 38 vozil brez lokalnih izpustov škodljivih snovi. Poleg 25 novih električnih avtobusov vozni park sestavlja še deset avtobusov na vodik in trije električni enojni avtobusi. »Novi avtobusi ne prinašajo izboljšav le za potnike, temveč za vse prebivalce Ljubljane, saj ne povzročajo škodljivih emisij in ustvarjajo bistveno manj hrupa,« je poudaril Vihar. Dodal je, da so vozila prilagojena tudi gibalno in senzorno oviranim potnikom ter ponujajo sodobnejšo in udobnejšo notranjo ureditev.
Ljubljanski župan Zoran Janković je ob predstavitvi napovedal nadaljnjo posodobitev voznega parka. Po njegovih besedah so novi avtobusi šele začetek večjega projekta razvoja javnega potniškega prometa. Mesto načrtuje ureditev rumenih pasov na vseh vpadnicah in uvedbo sistema hitrega avtobusnega prevoza (BRT), s katerim naj bi avtobusi postali hitrejši ali vsaj enako hitri kot osebni avtomobili. Po županovih napovedih bo v petih letih vozni park LPP sestavljalo najmanj sto električnih in vodikovih avtobusov. Ob tem načrtujejo tudi selitev podjetja v nove prostore v Stanežičah.
Direktor družbe Autocommerce Rasto Oderlap je poudaril, da so kakovosten javni prevoz, zmanjševanje prometnih zastojev in skrb za okolje tesno povezani. Prepričan je, da bodo novi avtobusi zaradi svoje zanesljivosti, varnosti in udobja v uporabi ostali še vrsto let ter pomembno prispevali k sodobnejšemu in okolju prijaznejšemu prometu v prestolnici.