Red taillight of a gray car glows while snowflakes fall against the wet bodywork. Shallow depth of field and droplets highlight movement safety and winter driving atmosphere.,Image: 1093484948, License: Royalty-free, Restrictions:, Model Release: no

Od 7. julija bodo za nove avtomobile veljala dodatna pravila. Simbolična fotografija: Profimedia

Velika sprememba od 7. julija: vsi avtomobili bodo morali imeti te varnostne sisteme

Evropska unija znova zaostruje varnostne standarde v prometu, s čimer želi zmanjšati število naletov od zadaj, ki veljajo za eno najpogostejših vrst prometnih nesreč. Nova pravila bodo stopila v veljavo 7. julija 2026.

Nova pravila, ki stopajo v veljavo 7. julija, bodo obvezna za vse nove osebne avtomobile in tovorna vozila, ki bodo od tega datuma dalje prvič registrirana.

Image: 1064559368, License: Rights-managed, Restrictions: Usage restrictions: Advertising and promotion,Commercial electronic,Consumer goods,Direct mail and brochures,Indoor display,Internal business usage,Personal use, Model Release: no

zavorne luči

Nova uredba EU: od 7. julija letos avtomobili ne bodo smeli na cesto brez nove vrste luči

Utripajoče luči in avtomatski smerniki

V središču novih pravil je sistem za samodejno opozarjanje pri nenadnem zaviranju. Ta tehnologija sicer že obstaja v nekaterih sodobnejših vozilih, po novem pa bo postala del obvezne serijske opreme.

Ko bo voznik močneje pritisnil na zavoro ali ko se bo aktiviral sistem proti blokiranju koles (ABS), bodo zavorne luči začele hitro utripati in s tem dodatno opozorile voznike zadaj. Če bo situacija ocenjena kot kritična, bo sistem samodejno vklopil še vse štiri smernike in tako še jasneje signaliziral nevarnost.

Simboličn afotografija senzorji

Varnostni sistemi

Pametni avtomobili, nervozni vozniki: Kdaj piskajoči asistenti postanejo nadloga

Tehnologija, o kateri smo že pisali, deluje popolnoma avtomatsko. Senzorji namreč neprekinjeno spremljajo hitrost in intenzivnost zaviranja ter v delčku sekunde ocenijo, ali gre za izredne razmere. Prav ta pridobljeni trenutek je lahko ključen, da voznik, ki vozi zadaj, pravočasno reagira in prepreči trčenje ali pa vsaj ublaži njegove posledice. 

Kamera, ki opazuje voznika

Poleg opozorilnih luči nova regulativa uvaja še en dodaten varnostni mehanizem, in sicer napredni sistem za opozarjanje na nepozornost voznika (Advanced Driver Distraction Warning oziroma ADDW). Ta tehnologija s pomočjo notranjih kamer in senzorjev natančno spremlja položaj voznikove glave in smer njegovega pogleda. Če sistem zazna utrujenost ali distrakcijo, sproži vizualno in zvočno opozorilo.

Evropski regulatorji ocenjujejo, da bi lahko kombinacija teh dveh sistemov zmanjšala število smrtnih prometnih nesreč za 10 do 30 odstotkov, povzema Večernji list.