Ob popolni ukinitvi začasnega perona na nadvozu nad Dunajsko cesto bosta v uporabi le še začasna perona ob križišču Masarykove ceste in Njegoševe ulice (tiri 95, 96 in 97). Večina vlakov bo tako vozila na osrednji del ljubljanske železniške postaje in z njega. Foto: BoBo
Spremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google
Na osrednjem delu glavne železniške postaje v Ljubljani bodo od 26. julija od večernih ur v uporabi peroni 2, 3, 4, 5 in 6 (tiri 5–13), tako da bo večina vlakov znova vozila z osrednjega dela ljubljanske železniške postaje, so sporočili s Slovenskih železnic.
Oglas
Ob zaključku faze investicijskih gradbenih del na postaji Ljubljana bodo ukinili začasni peron na nadvozu nad Dunajsko cesto (tir 94). Tudi vlaki, ki vozijo v Zidani Most in nazaj, začasnih peronov ob križišču Masarykove ceste in Njegoševe ulice (tir 95, 96, 97, 98) ne bodo več uporabljali. Vsi vlaki na teh relacijah, ki so uporabljali omenjene perone, bodo spet vozili do osrednjega dela železniške postaje in z njega.
Tir 98 bodo sicer povsem ukinili, začasni peroni s tiri 95, 96, 97 pa bodo za nekatere vlake, ki peljejo v Zidani Most in nazaj, izjemoma še v uporabi, a le v primeru obsežnejše zapore postaje Ljubljana. Naslednja tovrstna zapora je denimo napovedana za 9. avgust.
Bodo pa tiri 95, 96 in 97 še naprej v uporabi za vlake na dolenjski progi Ljubljana–Grosuplje–Metlika/Kočevje. Ukinitev začasnih peronov z navedenimi tiri za te vlake je predvidena do 1. septembra.
Na Slovenskih železnicah še pojasnjujejo, da na prenovljenih peronih 2 in 3 dvigala v nedeljo še ne bodo aktivirana. Obe dvigali bosta predvidoma začeli obratovati sredi avgusta. Gibalno oviranim je tako še naprej na voljo dostopna točka ob Vilharjevi cesti.
Ob Masarykovo cesto se začasno seli glavna avtobusna postaja v Ljubljani
Avtobusna postaja Ljubljana se bo predvidoma 24. avgusta preselila na začasno lokacijo med železniške tire in Masarykovo cesto. Z vzpostavitvijo začasne postaje bo po navedbah družbe Nomago, ki je del skupine Slovenskih železnic in od 1. julija upravlja ljubljansko avtobusno postajo, zagotovljeno nemoteno delovanje avtobusnega prometa v času gradbenih del, hkrati pa bo omogočen nadaljnji razvoj območja okoli železniške postaje.
Na začasni avtobusni postaji bo stal tudi objekt s prometnim uradom in prodajnim mestom s petimi blagajnami, potniki pa bodo vozovnice lahko po novem kupili tudi z bančnimi karticami. V neposredni bližini bosta potnikom na voljo Urbanomat in kartomat Slovenskih železnic, na severozahodnem delu pa bodo urejene omarice za prtljago in toaletni prostori. Potnikom bo na dveh lokacijah na voljo tudi 30 koles za izposojo v okviru sistema Nomago Bikes in več stojal za parkiranje lastnih koles.
Spremembe za potnike del celovite prenove železniške in avtobusne postaje
Sorodna novica
Gradbena dela na Potniškem centru Ljubljana naj bi bila končana do konca leta 2025
Začasna postaja bo na Masarykovi cesti stala do zgraditve nove ob Vilharjevi cesti. Na novi lokaciji, ki je trenutno še v urejanju, bo skupaj 46 avtobusnih peronov, od tega jih bo sedem namenjenih zgibnim avtobusom. Skupno število peronov se bo v primerjavi s sedanjo lokacijo, ki je že leta deležna številnih kritik o njeni neprimernosti, povečalo za več kot polovico, kar bo po pričakovanjih upravljavca izboljšalo pretočnost prometa in okrepilo povezljivost med različnimi oblikami javnega prevoza.
Selitev avtobusne postaja Ljubljana je del celovite prenove območja ljubljanske železniške postaje in urejanja novega sodobnega potniškega centra, ki ga spremlja še gradnja poslovno-stanovanjskega kompleksa Emonika. V okviru urejanja komunalne infrastrukture na območju trenutno poteka prenova Trga OF do križišča z Resljevo cesto, v nadaljevanju sledi še razširitev Masarykove ceste.
Pri gradnji nove železniške postaje pa nastajajo zapleti. Nekdanje ministrstvo za naravne vire in prostor je gradbeno dovoljenje za novo železniško postajo izdalo sredi novembra lani, a društvo za varstvo okolja in narave Alpe Adria Green zaradi izdaje integralnega dovoljenja toži državo oziroma ministrstvo, češ da se v tovrstnih postopkih že vrsto let kršijo predpisi. Sodišče v tem sporu še ni odločilo, a v Slovenskih železnicah, ki bodo investitor nove postaje, kljub temu že izvajajo postopek izbora izvajalca.
Oglas