Na ekskluzivni predstavitvi smo si lahko v živo ogledali in tudi dodobra pretipali novo generacijo najbolj kompaktnega športnega terenca znamke Mercedes-benz. Ker je narejen na enaki platformi kot aktualni CLA, ki prav tako ponuja raznolikost pogonov, Mercedesu ni bilo treba opustiti motorjev z notranjim zgorevanjem. V začetku prihodnjega leta prihajajo še hibridne izvedbe z novo razvitim 1,5-litrskim turbobencinskim motorjem, 48-voltnim blagim hibridnim sistemom in elektrificiranim
8-stopenjskim dvosklopčnim menjalnikom. Električni motor z močjo 22 kW omogoča vožnjo na elektriko pri mestnih hitrostih, jadranje pri višjih hitrostih in rekuperacijo energije v vseh prestavah.

Ob začetku prodaje bodo kupci lahko izbirali med tremi električnimi različicami. Osnovni GLA 200 razvije 165 kW (224 KM) in uporablja litij-železo-fosfatno (LFP) baterijo z uporabno kapaciteto 58 kWh. Nad njim sta GLA 250+ z močjo 200 kW (272 KM) ter športni GLA 350 4matic z 260 kW (354 KM), ki do stotice pospeši v 5,4 sekunde. Obe močnejši različici uporabljata nikelj-mangan-kobaltno (NMC) baterijo z uporabno kapaciteto 85 kWh. Leta 2027 bo ponudbo dopolnila še različica z 71-kWh baterijo.

Največja novost je 800-voltna električna arhitektura, ki omogoča polnjenje z močjo do 320 kW. Mercedes navaja, da je v desetih minutah mogoče pridobiti do 270 kilometrov dosega, največji doseg po merilnem ciklu WLTP pa znaša do 657 kilometrov. Sistem podpira tudi 400-voltne polnilnice prek dodatnega DC/DC pretvornika, izmenično polnjenje pa poteka z močjo do 22 kW.

Večji, prostornejši in bolj praktičen

Čeprav ostaja GLA najmanjši Mercedesov SUV, je nova generacija občutno zrasla. Medosna razdalja je večja za 61 milimetrov, kar se pozna predvsem pri prostoru za potnike. Več je prostora za kolena in glave, serijsko panoramsko strešno okno pa dodatno poveča občutek prostornosti. Iz prve roke lahko potrdimo, da je za 185 centimetrov visokega potnika veliko prostora za sedenje tudi na zadnji klopi, četudi spredaj sedi enako velik voznik ali sovoznik.

Praktičnost je prav tako pomembno napredovala. Prtljažnik zdaj meri 410 litrov oziroma 70 litrov več kot pri predhodniku, ob podrti zadnji klopi pa prostornina naraste na 1.400 litrov. Električne različice imajo še 107-litrski sprednji prtljažnik, različice s štirikolesnim pogonom pa lahko vlečejo do dve toni težko prikolico, kar je med električnimi vozili tega razreda izjemen podatek.

Prepoznavna podoba in nova notranjost

Oblikovno novi GLA ostaja prepoznaven, vendar deluje precej bolj samozavestno. Silhueta je za 20 milimetrov nižja, zadnji kolotek širši, poudarjena ramena in velika kolesa pa ustvarjajo bolj športen videz. Električne različice prvič prinašajo osvetljeno masko z več kot 600 svetlobnimi elementi, ki skupaj z zvezdasto svetlobno grafiko žarometov ustvarjajo novo prepoznavno identiteto modela.

Notranjost je doživela popolno prenovo. Armaturna plošča je minimalistično oblikovana, v ospredju pa je velik MBUX superscreen, ki združuje voznikov zaslon, osrednji zaslon in opcijski zaslon za sovoznika pod eno stekleno površino. Nova sredinska konzola, kakovostnejši materiali in izboljšana ergonomija ustvarjajo občutek vozila višjega razreda.

Umetna inteligenca in naprednejši asistenčni sistemi

Pomemben del novega GLA predstavlja operacijski sistem MB.OS z virtualnim pomočnikom MBUX, ki uporablja generativno umetno inteligenco. Sistem združuje zmogljivosti ChatGPT, Google Gemini in Microsoft Bing ter omogoča naravnejše pogovore, iskanje polnilnic, parkirišč ali drugih informacij med vožnjo. Navigacija temelji na Google Maps in pri električnih različicah samodejno načrtuje optimalne polnilne postanke.

Na področju varnosti je GLA opremljen z osmimi kamerami, petimi radarji in dvanajstimi ultrazvočnimi senzorji. Med novostmi sta samodejna menjava voznega pasu na avtocesti in izboljšan parkirni sistem s 360-stopinjskim prikazom okolice ter funkcijo samodejnega izvoza iz parkirnega prostora.

Slovenske cene za najmanjši električni SUV v Mercedesovi ponudbi za zdaj še niso znane. V Nemčiji ga je sicer že možno naročiti, začetna cena pa tamznaša 48.599 evrov.