George Russell je upravičil vlogo favorita na uvodni dirki sezone v Melbournu. Foto: Reuters
Russell je svojo nalogo opravil z odliko, res pa je, da so mu zmago kot na pladnju ponudili pri Ferrariju, ki so zapravili Leclercovo zmago z novo slabo strateško odločitvijo v 12. krogu v obdobju virtualnega varnostnega avtomobila.
Oscar Piastri je že pred dirko razbil svoj dirkalnik. Foto: Reuters
V moštvu bi morali vsaj enega svojega dirkača poklicati v boks, a tega niso storili. S tem niso razdelili strategije, s čimer bi imeli vsaj enega izmed njih v boju za zmago. Tako pa so se morali rdeči zadovoljiti s tretjim in četrtim mestom.
Vseeno to ne sme odvzeti pozornosti odlični predstavi obeh mercedesov, ki sta odlično upravljala svoje gume, pametno sta razdeljevala električno energijo in poskrbela za sploh prvo dvojno zmago Mercedesa po VN Las Vegasa 2024, ko sta na najvišji stopnički stopila Russell in Hamilton.
Tudi sicer so se, vsaj tako kaže po prvi dirki, spremembe predpisov obnesle, saj je bilo prehitevanje na stezi izdatno olajšano, še posebej na uvodu dirke so gledalci lahko uživali v bojih Russlla in Leclerca, v ozadju pa Verstappna, ki je z 20. mesta skočil na šesto.
Charles Leclerc se je iz četrtega mesta izstrelil v vodstvo že pred uvodnim zavojem kroga. Spomnil je na Fernanda Alonsa, prav tako v ferrariju, s starta dirke za VN Španije leta 2011 v Barceloni. Foto: Reuters
Katastrofa za Piastrija, Leclerc v vodstvo
Še pred začetkom dirke je za pravi šok poskrbel Oscar Piastri, ki je ob prihodu na dirkališče v četrtem zavoju kroga razbil svoj dirkalnik v zaščitni ogradi. Prava katastrofa za Avstralca na domači dirki in predvsem velika škoda za vse navijače, ki so ga prišli bodrit v Albert Park. Z nekoliko spremenjeno startno procedure se je dirka začela, luči so hitro ugasnile, kar je malce presenetilo Russla, ne pa tudi obeh ferrarijev, ki sta se kot strela izstrelila v ospredje: Leclerc je zapeljal v vodstvo, Hamilton na tretje mesto, odličen četrti je bil ob koncu prvega kroga novinec Arvid Lindblad z RB-jem.
Leclerc in Russell sta v uvodnih krogih navduševala gledalce z drznimi prehitevanji na delih steze, kjer v preteklosti to ni bilo mogoče oziroma je bilo prej izjema kot pravilo. Vsaj za zdaj deluje, da so z novimi predpisi, s katerimi so želeli olajšati prehitevanje, zadeli v polno. Foto: Reuters
Russell in Leclerc navduševala s prehitevanji
V naslednjih krogih so bili gledalci lahko priča dih jemajočim prehitevalnim manevrom Russlla in Leclerca, kar je le potrdilo, da so z novimi predpisi, s katerimi so želeli olajšati prehitevanje na dirkah, zadeli v polno. Na vsak Russllov napad je imel Leclerc odgovor, njune boje sta izkoristila Hamilton in Andrea Kimi Antonelli, ki sta se jima po 10 krogih že povsem približala.
Vsi v bokse – razen ferrarija
V 12. krogu je zaradi okvare pogonskega sklopa odstopil Isack Hadjar (Red Bull), ki je svoj dirkalnik parkiral ob progi. V obdobju virtualnega varnostnega avtomobila so vsi dirkači zavili v bokse po sveže komplete (trdih) gum – le pri Ferrariju so se odločili vztrajati z začetno strategijo, kar je ujezilo drugouvrščenega Hamiltona. “Vsaj en od naju bi moral opraviti postanek,” je sporočil moštvu po radijski zvezi. Še bolj je bil začuden, ko so mu po radijski zvezi sporočili, da je Russell zadaj le 10 sekund.
Vodstvo dirke zaprlo uvoz v bokse
V 19. krogu je odstopil še Valtteri Bottas, ki je svojega cadillaca parkiral pri uvozu v bokse. Novo obdobje virtualnega varnostnega avtomobila in nova smola za ferrarija, ki sta ravno tedaj peljala po startno-ciljni ravnini. Ne le to, zaradi odstranjevanja Finčevega dirkalnika je vodstvo dirke uvoz v bokse zaprlo, zato v moštvu iz Maranella niso mogli opraviti postanka. V 23. krogu sta oba že za krog prehitela Lanca Strolla (Aston Martin) in Sergia Pereza (Cadillac). Ob koncu 25. kroga je Leclerc zapeljal v bokse, Hamilton je ostal na stezi in do 28. kroga zadrževal Russlla za seboj, nato pa se je tudi on kot zadnji odpravil po nov komplet gum. Nova razvrstitev pri vrhu: vodila sta mercedesa pred ferrarijema, Russell pa je imel dobrih sedem sekund naskoka pred moštvenim kolegom in Leclercom, še dodatnih šest pred Hamiltonom.
Max Verstappen. Foto: Reuters
Russell mirno do šeste zmage med elito
Vzdušje na dirkališču se je nato precej umirilo, več pozornosti je v ozadju pritegnil Max Verstappen, ki je v zaključku dirke napadal petouvrščenega Landa Norrisa. Nizozemec nikakor ni uspel švigniti mimo Britanca. Na čelu dirke je mirno vztrajal Russell, ki se je odpeljal šesti zmagi med elito naproti, prvi po lanski dirki za VN Singapurja v Marina Bayju. “Obožujem ta dirkalnik, obožujem ta pogonski sklop,” je takoj po zmagi po radijski zvezi dejal Russell. V zadnjem krogu se je Hamilton sicer nevarno približal tretjeuvrščenemu Leclercu, a do medsebojnega dvoboja ferrarijev ni prišlo.
Dirka za VN Avstralije 2026, Melbourne#DirkačMoštvoČas1George RussellMercedes1:23:06,8012Andrea Kimi AntonelliMercedes+2,9743Charles LeclercFerrari15,5194Lewis HamiltonFerrari16,1445Lando NorrisMcLaren51,7416Max VerstappenRed Bull54,6407Oliver BearmanHaas1 krog8Arvid LindbladRB1 krog9Gabriel BortoletoAudi1 krog10Pierre GaslyAlpine1 krog11Esteban OconHaas1 krog12Alexander AlbonWilliams1 krog13Liam LawsonRB1 krog14Franco ColapintoAlpine2 kroga15Carlos Sainz ml.Williams2 kroga16Sergio PerezCadillac3 krogiOdstop: Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Audi), Isack Hadjar (Red Bull), Fernando Alonso (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin)Najhitrejši krog: Max Verstappen (1:22,091)
Oglas