Li Shufu, ustanovitelj kitajskega avtomobilskega velikana Geely in eden najvplivnejših ljudi svetovne avtomobilske industrije, se po skoraj štirih desetletjih umika s položaja predsednika avtomobilske družbe Geely Auto. Še naprej bo vodil holding Geely in ostaja največji delničar skupine ter pomemben lastnik Mercedes-Benza.
Li Shufu, ki je leta 1986 ustanovil Geely, se z 18. avgustom umika s položaja predsednika avtomobilske družbe Geely Auto. Podjetje je sporočilo, da bo ob tem imenovan za častnega predsednika za vse življenje. Kljub umiku iz vsakodnevnega vodenja avtomobilske divizije ostaja predsednik krovnega holdinga Zhejiang Geely Holding Group, v katerem bo še naprej ohranil odločilen vpliv na strateške odločitve.
Odhod Sufuja del večje reorganizacije znotraj Geelyja
Na položaju predsednika Geely Auto ga bo nasledil An Conghui (Andy An), ki velja za enega ključnih ljudi skupine in je do zdaj vodil znamko Zeekr. Geely je ob tem napovedal tudi širšo reorganizacijo vodstva. Novi izvršni direktor avtomobilske družbe bo postal Jerry Gan, dosedanji izvršni direktor Gui Shengyue pa se seli na položaj podpredsednika.
Li Shufu je eden najpomembnejših kitajskih avtomobilskih podjetnikov. Geely je pod njegovim vodstvom iz domačega proizvajalca zrasel v globalni avtomobilski konglomerat, ki ima danes v lasti ali pod svojim okriljem znamke Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr, Lynk & Co, Smart (v partnerstvu z Mercedes-Benzom) in londonskega proizvajalca električnih taksijev LEVC. V Evropi je Li Shufu veliko pozornosti pritegnil leta 2018, ko je prek svojega investicijskega podjetja kupil skoraj desetodstotni delež v takratnem Daimlerju, današnjem Mercedes-Benzu.
Menjava na vrhu prihaja v času zahtevnih razmer na kitajskem avtomobilskem trgu. Povpraševanje po novih avtomobilih se je v zadnjih mesecih umirilo, rast proizvajalcev pa vse bolj temelji na izvozu. Kljub temu je Geely v zadnjem četrtletju pod vodstvom Li Shufuja dosegel rekordne prihodke in 26-odstotno rast bruto dobička.