Tesla je potrdila prihod svojega električnega tovornjaka tudi na ceste v Evropi. Specifikacijo evropske različice semija bodo razkrili letos jeseni.
Tesla bo na septembrski sejem IAA Transportation v Hannovru pripeljala svoj električni tovornjak, ob tem pa bodo razkrili tudi tehnične podrobnosti evropske različice. Ob tej priložnosti bodo pojasnili tudi naslednje korake pri širitvi prodaje svojega tovornjaka v Evropi.
V prvi polovici leta 2026 je bilo v EU registriranih 47 odstotkov več baterijskih električnih tovornjakov kot leto prej. Kljub temu njihov tržni delež znaša šele 4,8 odstotka vseh novih tovornjakov. Dizelski tovornjaki še vedno predstavljajo 92 odstotkov trga.
Serijska proizvodnja se je začela šele letos
Tesla je električni tovornjak semi prvič predstavil že konec leta 2017, serijska proizvodnja pa se je zaradi tehničnih in proizvodnih izzivov večkrat zamaknila. Šele letos spomladi je v Nevadi stekla množična proizvodnja, s katero želi Tesla dolgoročno izdelati do 50 tisoč tovornjakov letno.
Semi je na voljo v dveh različicah. Osnovna omogoča približno 520 kilometrov dosega (325 milj), zmogljivejša pa do 800 kilometrov (500 milj) tudi pri največji dovoljeni skupni masi vozila. Pogon zagotavljajo trije elektromotorji z največjo močjo 800 kilovatov, tovornjak pa podpira megavatno polnjenje po standardu MCS, s katerim lahko v približno pol ure obnovi okoli 60 odstotkov dosega.
Med prvimi kupci so bili PepsiCo, DHL, Walmart, UPS in druga velika logistična podjetja, ta teden pa je pomembno naročilo razkrilo tudi švedsko podjetje Einride, ki bo v svojo floto vključilo kar 500 tovornjakov. S tem želi bistveno povečati delež električnih prevozov v Severni Ameriki. Einride je švedsko logistično-tehnološko podjetje, ki upravlja eno največjih flot električnih tovornjakov v Evropi in Severni Ameriki. Čeprav izvira iz Švedske, danes pomemben del poslovanja ustvarja v ZDA.