Več kot štiri milijone električnih vozil na Kitajskem je zajel odpoklic zaradi pomislekov o varnosti skritih oziroma izvlečnih vratnih kljuk, ki lahko ob nesrečah otežijo odpiranje vrat. Med odpoklicanimi je 2,98 milijona Teslinih avtomobilov, izdelanih na Kitajskem, poroča BBC.
Odpoklic poleg Tesle zadeva tudi kitajske proizvajalce XPeng, Xiaomi in Geely. Skrite vratne kljuke, ki jih je med prvimi širše uveljavila Tesla Elona Muska, so postale prepoznaven element številnih električnih avtomobilov. Ko avtomobil miruje, so poravnane s površino vrat, ob približevanju voznika pa se pomaknejo navzven.
Težave predvsem ob nesrečah
Varnost skritih kljuk se je znašla pod drobnogledom po dveh smrtnih prometnih nesrečah električnih vozil Xiaomi na Kitajskem. Obstaja sum, da je izpad električnega napajanja po trčenju preprečil odpiranje vrat.
Tesla je v petek sporočila, da odpoklicuje določena vozila modelov 3, Y, S in X. Kot razlog je navedla vratne kljuke, ki jih je zaradi podobne barve kot notranja obloga težko prepoznati in uporabljati. Ob hujši nesreči in odpovedi nizkonapetostnega električnega sistema bi to lahko potnikom ali reševalcem otežilo hitro odpiranje vrat.
Skrite vratne kljuke, ki jih je med prvimi širše uveljavila Tesla Elona Muska, so postale prepoznaven element številnih električnih avtomobilov. FOTO: Gonzalo Fuentes/Reuters
Na odpoklicana vozila bo Tesla namestila opozorilne nalepke, s programsko posodobitvijo pa bo omogočila, da se bodo avtomobilska stekla po trčenju samodejno spustila. Za zdaj ni jasno, ali bodo Tesla in drugi proizvajalci podobne odpoklice izvedli tudi zunaj Kitajske.
Tu Le, ustanovitelj svetovalnega podjetja Sino Auto Insights, opozarja, da so opozorilne nalepke in programska posodobitev predvsem začasna rešitev, ki ne odpravlja osnovne težave pri zasnovi vrat.
Kitajska bo skrite kljuke prepovedala
Kitajske oblasti so februarja napovedale prepoved skritih vratnih kljuk. Nova pravila bodo začela veljati 1. januarja 2027, ko bodo lahko proizvajalci na kitajskem trgu prodajali le avtomobile, ki bodo omogočali mehansko odpiranje vrat tako z notranje kot zunanje strani.
Pomisleki glede varnosti takšnih kljuk se ne pojavljajo le na Kitajskem. Tesline vratne kljuke preiskujejo tudi ameriški regulatorji, potem ko so prejeli prijave o njihovem nenadnem nedelovanju, zaradi katerega so v nekaterih primerih otroci ostali ujeti v avtomobilih. Ameriška nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA) je julija predlagala uvedbo novega varnostnega standarda za avtomobilske proizvajalce.