Seat le še tri leta, Volkswagen naj bi špansko znamko poslal v zgodovino

Volkswagen naj bi zagotovil tudi servis in podporo obstoječim lastnikom seatov še naprej. Foto: arhiv Dnevnika

Seat le še tri leta, Volkswagen naj bi špansko znamko poslal v zgodovino

Volkswagen naj bi pripravljal konec znamke Seat in se še bolj osredotočil na njeno mlajšo ter bolj donosno sestrsko znamko Cupra. Po poročanju nemškega medija WirtschaftsWoche naj bi bil Seat iz ponudbe koncerna umaknjen najpozneje do konca leta 2029.

Načrt naj bi bil zapisan v zaupnem gradivu, pripravljenem za nadzorni svet Volkswagna, ki mora o predlogu še razpravljati. Volkswagen informacij za zdaj ni potrdil in pravi, da notranjih dokumentov ne komentira. Po načrtih znamke Seat v dolgoročni strategiji koncerna za leto 2030 ne bi bilo več, piše Focus.

Popularni seat toledo. Foto: arhiv Dnevnika

To naj ne bi pomenilo, da bi Seatovi avtomobili in infrastruktura čez noč izginili. Obstoječe modele, prodajno mrežo in proizvodne zmogljivosti naj bi postopoma prilagodili ter jih v večji meri usmerili pod znamko Cupra. Volkswagen naj bi obenem zagotovil tudi servis in podporo obstoječim lastnikom Seatov.

Cupra je Seat že prehitela

Glavni razlog za spremembo naj bi bil vse večji uspeh Cupre. Znamka, ki je nastala kot bolj športna različica Seata, se je v zadnjih letih hitro razvila v samostojnega proizvajalca z bolj prestižnim položajem.

Cupra je vse bolj popularna znamka. Foto: Aljaž Potočnik

Leta 2025 je Cupra po podatkih Volkswagna dobavila 328.800 vozil, kar je 32,5 odstotka več kot leto prej. Seat je medtem dosegel 257.400 vozil, oziroma 17 odstotkov manj kot leta 2024.

Trend se je nadaljeval tudi letos. V prvih šestih mesecih 2026 je Cupra dobavila 170.100 avtomobilov, Seat pa 129.600.

Tudi Nemčija kaže, kako hitro se je razmerje spremenilo. Leta 2025 je bilo tam prodanih oziroma dobavljenih približno 103.100 vozil Cupra, medtem ko je Seat dosegel okoli 53.000 vozil.

76 let španske avtomobilske zgodovine

Seat je španska avtomobilska znamka, ustanovljena leta 1950 kot Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Sprva je bila tesno povezana s Fiatom, ki je Seatu pomagal pri zagonu proizvodnje avtomobilov v Španiji, prvi avtomobili pa so iz tovarne v Barceloni zapeljali že leta 1953. Med najbolj prepoznavnimi modeli so bili seat 600, ki je postal simbol motorizacije povojne Španije, pozneje pa ibiza, leon in toledo. Leta 1986 je Volkswagen kupil večinski delež Seata, leto pozneje pa postal njegov stoodstotni lastnik. Seat je tako postal pomemben del Volkswagnovega koncerna in ena najbolj znanih španskih avtomobilskih znamk, danes pa se je znašel v senci svoje mlajše sestrske znamke Cupra.