Ameriški proizvajalec električnih avtomobilov Lucid in estonska platforma za mobilnost Bolt sta napovedala veliko širitev robotaksijev v Evropi. Njuno partnerstvo predvideva najmanj 25 tisoč popolnoma avtonomnih električnih avtomobilov, ki naj bi jih Bolt uporabljal v več evropskih mestih. Vozila bodo temeljila na prihodnji Lucidovi platformi Midsize in bodo zasnovana za avtonomno vožnjo četrte stopnje, vendar podjetji za zdaj še nista razkrili, kdaj naj bi prvi avtomobili zapeljali na evropske ceste.
Ameriški Lucid in estonski Bolt sta sklenila strateško partnerstvo za razvoj in uvedbo avtonomne mobilnosti v Evropi. Bolt želi na svoji platformi vzpostaviti najmanj 25 tisoč popolnoma avtonomnih Lucidovih vozil, s katerimi bi izvajal prevoze v več evropskih mestih. Podjetji časovnice uvedbe za zdaj nista objavili, Bolt pa ima dolgoročnejši cilj, da bi do leta 2035 na svoji platformi gostil 100 tisoč avtonomnih vozil.
Vozila bodo izhajala iz prihodnje Lucidove platforme Midsize, ki je namenjena bolj množičnemu delu premijskega trga in bo že od začetka pripravljena tudi na avtonomno vožnjo. Načrtovana četrta stopnja avtonomnosti pomeni, da bi avtomobil lahko samostojno opravil celotno vozniško nalogo brez človeškega posredovanja, vendar le znotraj vnaprej določenih pogojev in območij.
Foto: Bolt
Bolt podobno kot Uber vlaga v robotaksije
Bolt je estonsko podjetje, ki ga je leta 2013 v Talinu ustanovil takrat 19-letni Markus Villig. Danes je njegova platforma prisotna v več kot 850 mestih in več kot 50 državah ter poleg prevozov ponuja tudi souporabo avtomobilov, električnih skirojev in koles ter druge storitve mobilnosti. Bolt bo pri projektu z Lucidom skrbel za razvoj zahtev za vozila, infrastrukturo flote, programske in varnostne rešitve ter sodelovanje z mesti. Podjetje namerava avtonomno floto tudi upravljati in imeti v lasti.
Za Lucid je projekt pomemben korak pri iskanju novih poslovnih priložnosti poleg klasične prodaje električnih avtomobilov. Ameriški proizvajalec je že sklenil partnerstvo z Uberjem in podjetjem Nuro, v okviru katerega načrtujejo najmanj 35 tisoč robotaksijev na osnovi Lucidovih vozil. Evropski projekt z Boltom bo zato predstavljal drugi velik steber Lucidove strategije na področju avtonomne mobilnosti.
Za Lucid so robotaksiji pomembna strateška priložnost
Lucid je sicer razmeroma mlad ameriški proizvajalec električnih avtomobilov, ki se je uveljavil predvsem z modelom air, pozneje pa ponudbo razširil s športnim terencem bravity. Podjetje svoje avtomobile in tehnologijo razvija ter proizvaja v ZDA in Savdski Arabiji, prihodnja platforma Midsize pa naj bi Lucidu odprla dostop do večjega dela trga. Prav ta platforma bo osnova tudi za evropske robotaksije. Lucid je letos v Nemčiji odprl tudi prvi evropski prodajni salon.
Lucidova električna limuzina air je namenjena višjemu premijskemu segmentu.
Foto: Lucid