“Zadovoljen sem s tem, kako se je sezona začela. Upam, da bomo formo od zdaj naprej stopnjevali, da bom čim prej na tisti točki, ko več ne spreminjaš motorja in greš samo na tekmo tekmovat. Mislim, da smo blizu tega,” je pred drugo dirko svetovnega prvenstva v motokrosu v pogovoru za Siol Sportal odločno dejal Tim Gajser. “Če bom peljal, kot peljem na treningu, se lahko peljem v samem vrhu.” Jan Pancar, drugi Slovenec v MXGP, se v Almonteju v španski Andaluziji počuti že precej bolje kot pred dvema tednoma v Argentini. Za njim je nekaj precej dramatičnih tednov.
Ni motokrosa, če ni vsaj malo blata.
Foto: Matej Podgoršek
Po uvodni dirki v Argentini se svetovno prvenstvo v motokrosu nadaljuje v Španiji, v “vedno” sončni in sušni Andaluziji. No, ne ta konec tedna. Ciklon, ki je obilno deževje prinesel na Kanarsko otočje – kolesarji z Remcom Evenepoelom na čelu so na pripravah na zasneženem Teidu na Tenerifu ostali ujeti v hotelu – je nekaj dežja prinesel vse do celinske Španije. In petkovo popoldne v Almonteju, manj kot uro vožnje in Seville, smo v “paddocku” prvenstva MXGP hodili po globokem blatu. Tim Gajser (Yamah), Jan Pancar (TEM 253 KTM) in tekmeci so opravili trening štarta.
Slovenska asa sta s svojimi štarti na začetku sezone zadovoljna. “Štarti so super. Občutek je zelo dober. Če mi uspe na tekmi tak štart, kot mi je na treningu, bom med prvimi,” je odločen Pancar. Gajser medtem še spoznava svoj novi motor. “Bom rekel, da so štarti kar v redu. Malo še testiramo različne obrate, različne agresivnosti same sklopke. A mislim, da smo na dobri poti. Mislim, da bodo štarti dobri. Morajo biti dobri!” Tim dodaja, da se ne navaja samo na Yamahin motor, ampak tudi na nove ljudi, na novo opremo. “Zadovoljen sem s tem, kako se je sezona začela. Upam, da bomo formo od zdaj naprej stopnjevali, da bom čim prej na tisti točki, ko več ne spreminjaš motorja in greš samo na tekmo tekmovat. In dati vse od sebe. Mislim, da smo blizu tega.”
“Peščena, zelo hitra, odprta. Hitrost bo visoka.”
Jan Pancar na treningu štarta v Almonteju.
Foto: Matej Podgoršek
V noči na soboto lahko pade še nekaj dežja, sobota in nedelja pa bosta suhi. “Podlaga je bolj mivkasta. Mislim, da ne bi smelo biti večje težave, če le ne bo še veliko dodatnega dežja. Mivka bolje požre vodo kot pa glina,” o izzivu dirkanja v blatu pove Pancar. Le kdo se ne spomni dirke na Portugalskem pred dvema letoma! Za ta konec tedna te skrbi torej ni. Gajser je po ogledu proge povedal: “Peščena, zelo hitra, odprta. Hitrost bo visoka. Skoki bodo veliki, lepi. Tako kot na vsaki progi bodo pomembni štarti, potem pa prave linije. Za konec tedna dež ni napovedan. Mislim, da bomo imeli idealne pogoje. Če bo blato, bom pa rekel, da mi je tudi všeč,” dodaja Tim v smehu.
Noro, kaj vse se je v zadnjih treh tednih zgodilo Pancarju
Noro, kaj vse se je Janu Pancaru zgodilo v zadnjih tednih.
Foto: Damjan Končar/AMZS
Za Pancarjem so trije precej dramatični tedni. Na VN Argentine je bil 16., na prvi dirki italijanskega prvenstva pa je odstopil. “V ponedeljek pred tekmo, ko sem bil doma, sem zbolel za trebušno virozo. Bruhanje, driska … Bil sem celo tako dehidriran, da sem moral iti v bolnišnico. Na tekmi sicer teh težav nisem imel več, nisem pa mogel normalno jesti. Če sem jedel meso, ogljikove hidrate, me je začel boleti trebuh, tako da nisem imel prave moči za dirko. Na poti nazaj v Evropo sva se nato oba z očetom še prehladila. In še danes nisem povsem zdrav. V Italiji je bila pa pač blatna dirka in je na žalost odpovedal motor. Imel sem dober štart in do odstopa sem dobro vozil.”
Gajser o prvi dirki z Yamaho: Bila je kar težka tekma zame
V Argentini je Gajser končal na četrtem mestu.
Foto: Yamaha Racing
Gajser je uvodno dirko končal na četrtem mestu. Napredek je dokazal s tretjim mestom in le osmimi sekundami zaostanka v drugi vožnji. “Bila je kar težka tekma zame. Malo smo se lovili. Sploh v soboto se še nisem najbolje počutil. Pa še proga je bila nova. Bila je zelo hitra, zahrbtna, ni bilo oprijema. Vsakič, ko sem šel na progo, smo nekaj spremenili. In v nedeljo smo za drugo vožnjo naredili velike spremembe. Mislim, da smo šli v pravo smer. Bolje sem se počutil na motorju. Malo bolj sem pritisnil. Hitrost je bila že kar prava.”
V Almonteju bomo imeli ta konec tedna še tretjega predstavnika. Na dirki evropskega prvenstva EMX125 bo debitiral Alex Novak, ki bo avgusta dopolnil 15 let.
“Konkurenca je velika, a to je samo dobro za sam šport”
Blato za Tima Gajserja ni nobena ovira.
Foto: Matej Podgoršek
Konkurenca je v Argentini zelo zelo močna, predvsem pa zelo številna. V drugi vožnji je bilo denimo 17 voznikov manj kot krog za najhitrejšim. Zmagal je Timov največji tekmec Jeffrey Herlings (Honda). “Letos nas je res ogromno takšnih, ki smo se sposobni peljati v samem vrhu, se boriti za zmage, za stopničke. Konkurenca je velika, a to je samo dobro za sam šport. Dosti bolj atraktivno, zanimivo je,” se tekmecev ne boji Gajser. Podobno razmišlja Pancar, čeprav se zaveda, da je zato boj za želeno deseterico z netovarniškim motorjem toliko težji. “Še več je dobrih voznikov, ki so se vsi zmožno voziti vsaj med najboljšimi desetimi. In se je še težje boriti za deseterico. Ampak tako pač je. Moram biti pač jaz boljši!” je odločen lani 11. v MXGP.
Oba se veselita sobotnih kvalifikacij in nedeljske dirke. Pancar pravi, da je počutje precej boljše kot pred dvema tednoma. “Lagal bi, če bi rekel, da sem stoodstoten, ampak sem pa blizu. Se veselim.” Njegova želja je deseterica, Gajser ima seveda najvišje cilje: “Vedno si želim zmagati, a moramo biti realni. Od Argentine smo spet veliko testirali in se mi zdi, da smo naredili nekaj stopničk naprej. Hitrost je prava. Moram vse skupaj samo sestaviti. Če bom peljal, kot peljem na treningu, se lahko peljem v samem vrhu. Upam, da to prenesem na tekmo čim prej!” In potem je tekmece lahko strah, dodajamo. “Ja, po eni strani ja,” je v smehu zaključil petkratni svetovni prvak.