Gneča na bencinski črpalki. Foto: Radio Slovenija
Kot je v soočenju na POP TV-ju poudaril premier Robert Golob, ima Slovenija trenutno ene najnižjih cen goriv v tujini. Zalog je dovolj, država je sprostila tudi blagovne rezerve. Po sprostitvi blagovnih rezerv lahko država popolnoma zakonito omeji točenje goriva za tujce. “Inšpektorji, ki nadzorujejo razmere, so že na terenu, vlada pa bo, če bo potrebno, omejila točenje goriva za tujce,” je napovedal Golob. Ponovil je, da so skladišča nafte polna in da uvoz trenutno ni problematičen. “Če se razmere na Bližnjem vzhodu še zaostrijo, pa se to lahko hitro spremeni,” je dejal.
Oglas
Gospodarski minister Matjaž Han je pojasnil, da je vlada znižala trošarine na nič, cene pa bodo v torek višje za 11 centov. “A smo še vedno konkurenčni,” je dejal Han na soočenju na POP TV-ju.
Vlada je sprejela sklep o višini okoljske dajatve za onesnaževanje zraka z izpusti ogljikovega dioksida. Po novem bo okoljska dajatev za motorni bencin, dizelsko gorivo in kurilno olje začasno, do 4. maja, določena v znesku nič evrov.
Za druge energente (kerozin, utekočinjeni zemeljski plin, utekočinjeni naftni plin), druga težka olja ter plinasta in trdna goriva znesek dajatve ostaja 30,85 evra za enoto obremenitve.
Začasna sprememba bo veljala do 4. maja 2026, nato pa se bo od 5. maja 2026 okoljska dajatev za vse navedene energente znova določila v znesku 30,85 evra za enoto obremenitve.
V času veljavnosti ukrepa bo po ocenah vlade v državnem proračunu zbranih približno 23 milijonov evrov manj prihodkov. Ker gre za začasni interventni ukrep, nadomeščanje tega izpada trenutno ni predvideno.
Regulacija cen na avtocestah ne velja več
Odprava regulacije cen goriv na avtocestah
Na bencinskih servisih na avtocestah in hitrih cestah cene pogonskih goriv niso več regulirane. Trgovci lahko cene oblikujejo prosto. Cene bencina in dizla je Petrol tako zvišal za štiri cente, MOL je bencin podražil za 28, dizel pa za 36 centov. Kot kažejo podatki spletne strani goriva.si, na Petrolovih avtocestnih bencinskih servisih 95-oktanski bencin po odpravi regulacije stane 1,506 evra, dizelsko gorivo 1,568 evra na liter. Pri obeh vrstah goriv to pomeni štiri cente višjo ceno od regulirane na servisih zunaj avtocest in hitrih cest, kjer bencin stane 1,466 evra, dizel pa 1,528 evra na liter.
Drugi trgovec s servisi ob avtocestah, MOL & Ina, je cene zvišal bolj. Liter 95-oktanskega bencina tako pri tem ponudniku stane 1,749 evra, liter dizla pa 1,889 evra na liter. To je 28,3 centa in 36,1 centa več od reguliranih cen.
Cene zunaj avtocest in hitrih cest ostajajo regulirane, a dvig pričakovan tudi tam
Sorodna novica
Članice EU-ja Evropsko komisijo pozivajo k pripravi ukrepov proti naraščajočim cenam energentov
Na številnih črpalkah je zmanjkalo goriva, ker logistiki ni uspelo dovolj hitro dovažati novega goriva. Foto: MMC RTV SLO/Tjaša Škamperle
Vlada je uredbo, na podlagi katere je sprostila cene pogonskih goriv na bencinskih servisih na avtocestah in hitrih cestah, sprejela v četrtek na dopisni seji. Za to se je odločila zaradi povečanega povpraševanja in nižjih cen goriv v Sloveniji v primerjavi s sosednjimi državami. Po ocenah vlade bo sprostitev cen na avtocestah zmanjšala del povpraševanja in razbremenila najbolj obremenjene oskrbne poti.
Na bencinskih servisih zunaj avtocest medtem ureditev ostaja nespremenjena, cene so tam regulirane in bodo nespremenjene ostale do torka, nato pa se kljub napovedanemu korenitemu posegu vlade v trošarine in dajatev na izpuste CO2 napoveduje podražitev reguliranih pogonskih goriv. Cena litra dizelskega goriva se bo predvidoma zvišala za 12 centov, podobno tudi kurilnega olja, za nekaj manj pa 95-oktanskega bencina.
Vlada je poleg tega v četrtek odločila, da se zaradi zagotavljanja zanesljive preskrbe trga z naftnimi derivati iz varnostnih zalog naftnih derivatov uporabi do 30 milijonov litrov dizelskega goriva.
Boštjančič pozval k odgovornemu ravnanju
Finančni minister Klemen Boštjančič je ob negotovosti glede trajanja vojne na Bližnjem vzhodu in omejenih zmogljivostih za sprotno oskrbo bencinskih servisov po državi pozval k odgovornemu ravnanju naftnih trgovcev, logistov in tudi potrošnikov. Napovedal je spremljanje učinka sprostitve cen goriva na avtocestah.
Vojna na Bližnjem vzhodu ima zagotovo posledice za slovenske javne finance, je ob izjavi za medije, namenjeni predstavitvi osnutka predloga zakona o dostopnosti in uporabi plačilnih sredstev, v Ljubljani ocenil minister. A ker so ocene glede tega zelo grobe in predvsem ker se razmere vsak dan spreminjajo, teh ni želel podati.
Cene goriv se dvigujejo po vsem svetu
Vlada je trenutno osredotočena, da v največji mogoči meri vpliva na to, da so cene naftnih derivatov v Sloveniji nižje, kot bi bile sicer, je dejal. Povpraševanje po gorivih se je v zadnjem obdobju močno povečalo, kar je med drugim posledica tega, da si nekateri slovenski državljani ustvarjajo zaloge, predvsem v kmetijstvu, kjer se začenja sezona, in da je ogromen priliv tujih državljanov, predvsem iz Avstrije in Italije, na servise v Sloveniji, je povedal minister.
“Ni stvar samo kmetijstva, je tudi stvar prevoznikov in še marsikoga drugega, da so si ljudje začeli delati velike zaloge (…) kar pa negativno vpliva na dostopnost naftnih derivatov vsem. Tako da v tem kontekstu že ves čas pozivamo ljudi k poštenemu odnosu do vseh preostalih,” je pozval minister.
Cene goriv na avtocestnih bencinskih črpalkah so bile regulirane od junija 2025. Foto: BoBo
OZS bi težave reševal tudi z vojsko
Predsednik Sekcije za promet pri OZS-ju Peter Pišek meni, da je za zdaj še prezgodaj, da bi deregulacija obrodila sadove: “Šest tovornjakov, ki vozijo živo živino v Luko Koper, ni dobilo nafte. Ponoči so me klicali. Mislim, da bi se to v nekaj dneh lahko umirilo, nihče pa tega ne ve. To je dobra generalka, če se na Bližnjem vzhodu stvari ne bodo uredile,” je povedal za Radio Slovenija. Na ta scenarij pa se je treba pripraviti, zato vlado poziva k aktiviranju vojske, ki naj pomaga pri logistiki in se vključi s svojimi cisternami.
Težava je z razvozom goriva
Največja težava pri oskrbi posameznih bencinskih servisov z gorivi naj bi bila, da naj bi bile vse zmogljivosti za razvoz goriva zasedene. Da so zasedene, so po Boštjančičevih besedah ministru za energijo Bojanu Kumru povedali v sekciji prevoznikov pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije. “V teh razmerah pričakujem odgovorno ravnanje naftnih trgovcev, logistov in navsezadnje tudi potrošnikov,” je pozval Boštjančič.
V največjem trgovcu z gorivi Petrolu pravijo, da so “trenutni izzivi predvsem posledica izrazito povečanega povpraševanja, ki na posameznih prodajnih mestih povzroča večje logistične obremenitve pri dostavi goriva”.
Klemen Boštjančič. Foto: BoBo
Boštjančič v odgovoru na novinarsko vprašanje ni želel komentirati, ali bi lahko šlo za “nagajanje” zbornic ali naftnih trgovcev vladi. “Odgovornost za dobavo goriv na bencinske servise, torej za logistiko in oskrbo, je stvar naftnih trgovcev, ne države,” je dejal.
V Petrolu pravijo, da razmere sproti spremljajo in da dobave prilagajajo z namenom zagotavljanja čim stabilnejše oskrbe. Tudi oni kupce pozivajo k “premišljenemu in odgovornemu ravnanju ter točenju goriva v skladu z dejanskimi potrebami, saj lahko ustvarjanje zalog dodatno povečuje pritiske na prodajno mrežo”.
Shell Adria: Poraba se je povečala za dve tretjini
Kako je s cenami goriva in regulacijami ter sproščanjem naftnih zalog ponekod drugod po Evropi?
Italijanska vlada je po poročanju Radia Slovenija za 20 dni znižala trošarine na gorivo za 25 centov. Lastniki deželne kartice v Furlaniji – Julijski krajini pa imajo poleg tega dizelsko gorivo znižano še za do 34 centov. Tako utegnejo biti zanje cene dizla, po torkovi podražitvi v Sloveniji, nižje v Italiji. Na Hrvaškem so omejitve ponekod uvedli pri nakupu modrega dizla. Kmetje, ki uporabljajo to gorivo, trdijo, da omejitve ogrožajo pridelek in pozivajo vlado k ukrepanju.
Med srednjeevropskimi državami ima najnižje cene goriva Slovaška. Slovaška vlada se je v želji po zamejitvi bencinskega turizma odločila, da bodo kupci s tujimi registracijami plačevali več. Ceno so po poročanju Radia Slovenija izračunali kot aritmetično povprečje cen dizelskega goriva, vključno z davki, ki jih Evropska komisija redno objavlja za Avstrijo, Češko republiko in Poljsko.
Poljska vlada je energetskemu podjetju Orlen prepovedala presežne dobičke. Češke bencinske črpalke morajo odslej vladi poročati o cenah goriva in maržah. V Nemčiji cene goriva vztrajajo na najvišjih ravneh v Evropi. Bencinskim črpalkam pa bo odslej cene goriva dovoljeno zvišati le enkrat dnevno.
V družbi Shell Adria so povedali, da se je prodaja vseh goriv v tem tednu v primerjavi s koncem februarja povečala za dve tretjini, da pa bi se še bolj, če bi imeli vse produkte ves ta čas v prodaji. Dizelskega goriva je namreč na posameznih servisih občasno zmanjkalo, kar se dogaja še zdaj. Največja težava je z dizelskim gorivom, katerega poraba je že tako precej večja kot poraba bencina, pravijo. Dodajajo, da se je “v teh dneh ‘panike’ in napovedovanj rasti cen predvsem dizelskega goriva povpraševanje močno povečalo tudi med vozniki osebnih vozil (…) veliko večje količine si točijo tudi kmetje”.
Potem ko se je vlada odločila sprostiti do 30 milijonov litrov dizelskega goriva iz državnih rezerv, so v Petrolu danes za STA dejali, da trenutno uporabe teh rezerv ne potrebujejo, saj da so njihovi dobavni viri zagotovljeni in sistemskih motenj v dobavi goriv do skladišč ne zaznavajo.
Boštjančič je povedal, da so se za sprostitev rezerv odločili po obvestilu družbe MOL, da rezerve potrebuje.
V družbi Mol & Ina so pozdravili odločitev vlade o sprostitvi dela varnostnih zalog dizelskega goriva. “Gre za pomemben ukrep za zagotavljanje nemotene in stabilne preskrbe slovenskega trga. Skupina Mol je s ciljem varne in zanesljive oskrbe slovenskega trga sprejela količine, ki ustrezajo našemu tržnemu deležu na slovenskem trgu,” so zapisali za STA.
Napovedali so, da ukrep omejitve točenja za zdaj še ostaja v veljavi. “Obratovanje bencinskih servisov bomo v najkrajšem mogočem času prilagodili novim okoliščinam, a logistične omejitve iz preteklih tednov ostajajo. Tako v veljavi ostaja ukrep omejitve točenja za fizične osebe (30 litrov) in za tovornjake (200 litrov). To omejitev bomo začasno ohranili kot ukrep za zaščito potrošnikov in jo odpravili takoj, ko bo to logistično mogoče,” so zapisali.
Upravičenci za prevzem goriva iz rezerv so uporabniki gospodarske javne službe, ki so plačevali nadomestilo za oblikovanje obveznih rezerv, in sicer v sorazmernem deležu vplačil nadomestila. To so družbe Petrol, MOL in Ina, MOL plc., Logo energija, F. Leitner, Münzer bioindustrie, Kuwait petroleum in MI oskrba.
Zainteresirana so tri podjetja
Interes so do danes dopoldne izrazila tri podjetja, je ob robu skupne novinarske konference aktualne koalicije ob koncu volilne kampanje danes v Ljubljani povedal gospodarski minister Matjaž Han. “Petrol se je temu odpovedal (…) Trenutno je problem logistika, ki jo pa morajo trgovci sami reševati,” je potrdil.
V Shell Adrii pravijo, da je glede postopka pridobivanja goriva iz državnih rezerv še veliko nejasnosti. “Trenutno preučujemo situacijo in na podlagi ugotovitev se bomo odločili, ali bomo uporabili to možnost,” so dodali.
Han in Boštjančič sta poudarila tudi, da je država glede tega naredila vse, kar je v njeni moči. Regulacijo cen goriv na avtocestnih servisih je po Boštjančičevih besedah odpravila na predlog trgovcev, ki so dejali, da bi se ob manjšem povpraševanju na teh servisih sprostile zmogljivosti za dostavo goriva na druge obremenjene servise. “Šli smo naproti naftnim trgovcem (…) Stanje spremljamo na urni ravni, in če bi se izkazalo, da ukrep ne deluje, se bo vlada nemudoma odzvala,” je napovedal finančni minister.
Omejevanje točenja goriva
Trgovci so se sicer te dni zaradi povečanega povpraševanja odločili omejiti točenje goriva. MOL je tako za posamezne fizične osebe omejitev postavil na 30 litrov, za pravne osebe oziroma tovornjake pa na 200 litrov. Za podoben korak so se odločili tudi na bencinskih servisih Shell. Petrol je medtem začasne omejitve točenja dizelskega goriva in kurilnega olja uvedel le za posode (do 200 litrov na posameznega kupca), medtem ko točenje goriva v rezervoarje vozil ni omejeno.
Od danes ni več regulacije cen na bencinskih črpalkah na avtocestah
Oglas