Gradnja kanala C0. Foto: BoBo
Kot je v izjavi za medije na območju gradbišča pri hipodromu Stožice povedal eden od lastnikov tamkajšnjih zemljišč Uroš Jernejc, je med jutranjo kontrolo na lastnem zemljišču zaradi prisotnosti delovnih strojev na lokaciji zahteval pogovor z vodjo gradbišča, ki pa naj bi nadenj naščuval varnostnike. Ti naj bi ga nato brez kakršnega koli pojasnila podrli na tla, pri tem pa mu poškodovali gleženj. Med pretepom z njimi je, kot je pojasnil, prejel tudi udarec v čeljust, nato pa naj bi ga na silo odpeljali iz zemljišča. Jernejc trdi, da so mu varnostniki tudi grozili in mu vzeli telefon.
Oglas
Na lokaciji zemljišča pa je bil danes, kot je navedel, prisoten tudi njegov bratranec, ki je začel snemati dogajanje. Ko so ga varnostniki videli, naj bi tudi njega začeli preganjati, tepsti in daviti. “Kar naenkrat je bil na tleh (…) Zahteval sem, da pokličejo reševalce, česar varnostna služba ni hotela storiti. Medtem je ležal nezavesten, oni so se pa proti meni smejali, kako ga tepejo in kako se jim upira,” je izpostavil Jernejc in dodal, da je zaradi poškodbe hrbtenice in gležnja moral tudi na urgenco, kjer pa so mu policisti izročili plačilni nalog. Na vprašanje, na kaj konkretno se nanaša globa, ki jo je prejel, je odgovoril, da vsebine zaradi poškodovanega očesa še ni prebral. Po pojasnilih policista pa naj bi bil razlog v neupoštevanju navodil varnostnika.
Po njegovih besedah pa naj bi policisti med incidentom “čakali za vogalom in zunaj oči javnosti”, da so lahko njega in bratranca varnostniki pretepali. “Vse je dogovorjeno s policijo, vrhom policije in varnostno službo Mestne občine Ljubljana, tako da to je najhujši kriminal, kar se lahko zgodi v tej naši svobodni državi,” je prepričan Jernejc, ki je napovedal, da bo v povezavi z incidentom tudi sam podal prijave pristojnim organom.
Odločitev o gradbenem dovoljenju še ni bila vročena
Odvetnik lastnikov zemljišč in okoljske organizacije Alpe Adria Green Klemen Golob pa je pojasnil, da je presenečen nad izvajanjem gradbenih del za izgradnjo kanala C0 na območju hipodroma Stožice, saj občina nima izkazane pravice do gradnje, ker njegovim strankam končna odločitev o gradbenem dovoljenju še ni bila vročena.
Obenem je priznal, da njegova pisarna pošte še ni prevzela, a da je slišal govorice o tem, da je pritožbe lastnikov zemljišč ministrstvo za naravne vire in prostor zavrnilo. “To pomeni, da je gradbeno dovoljenje dokončno,” je zatrdil in napovedal, da je vložil tožbo in predlog za odložitev izvedbe gradbenega dovoljenja.
Po njegovih trditvah do današnjega dneva prav tako še ni pravnomočna odločitev agencije za okolje (Arso) glede tega, ali je presoja vplivov na okolje za projekt potrebna ali ne. “Tukaj vidim bagre in ne vem kaj še vse, v gradbenem dovoljenju pa jasno piše, da je izkop dopusten ročno. Upam, da se bo inšpekcija zganila in to situacijo takoj ustavila,” je še opozoril Golob.
Aleš Primc pa je dodatno opozoril tudi na po njegovem mnenju kršitev gradbenega pasu, ki je po njegovih besedah daljši od dolžine, določene v gradbenem dovoljenju. V povezavi s tem je podal tudi uradne prijave na pristojne inšpektorate. “Pričakujem, da bodo inšpekcije zaprle to gradbišče,” je dodal.
Da gradbeno dovoljenje za zadnji odsek kanala C0 še ni pravnomočno, ker se lahko lastniki zemljišč še vedno pritožijo na upravno sodišče, pa so pojasnili na ministrstvu za naravne vire in prostor.
Ker je ministrstvo pritožbe lastnikov zemljišč na gradbeno dovoljenje za zadnji odsek zavrnilo, pa velja, da je gradbeno dovoljenje dokončno. V skladu z zakonodajo lahko investitor v tem primeru na lastno odgovornost prijavi začetek gradnje objekta in začne gradnjo tudi po dokončnosti dovoljenja, če ne gre za objekt z vplivi na okolje ali gre za objekt, ki ne potrebuje presoje sprejemljivosti po predpisih, ki urejajo ohranjanje narave.
Pirati zahtevajo preiskavo domnevnega nasilja
Zaskrbljenost nad tokratnim incidentom na gradbišču kanala C0 so medtem izrazili v Piratski stranki. “Če so navedbe lastnikov točne, gre za skrb vzbujajoč vzorec. Projekt, ki ga že od začetka spremljajo obtožbe o kršitvah postopkov, nepravilnostih pri pridobivanju gradbenega dovoljenja in ignoriranju okoljskih tveganj, se znova brani tudi z nasiljem,” je opozoril ljubljanski mestni svetnik iz vrst Piratov Jasmin Feratović.
Pirati ob tem zahtevajo takojšnjo preiskavo prijavljenega nasilja in jasno opredelitev odgovornosti varnostne službe in naročnika del, pojasnilo policije, zakaj je bil plačilni nalog izrečen žrtvi napada, in ne storilcem, neodvisno preverjanje skladnosti gradbenih del z izdanim dovoljenjem ter tudi odgovore na vprašanje, zakaj se projekt izvaja, preden so izčrpana vsa pravna sredstva lastnikov zemljišč.
Oglas