Verne se pogovarja o podobnih storitvah v še 11 evropskih mestih. Foto: BoBo
Prva komercialna storitev robotaksijev v Evropi je proizvod hrvaškega tehnološkega podjetja Verne v lasti Mateja Rimca. To sicer ni projekt avtonomnih taksijev, za katerega je Rimac dobil 90 milijonov evrov evropskih sredstev. Robotaksi, ki za zdaj vozi po zagrebškem mestnem središču, najdlje pa do letališča, je namreč prehodna faza, v kateri sodeluje s podjetjem Uber in kitajsko družbo Pony.ai.
Oglas
“Avtonomni sistem vožnje zahteva milijarde evrov vlaganj, zato je logično, da so se v Vernu odločili za partnerstvo s kitajskim podjetjem, ki izdeluje že sedmo generacijo takšnih vozil,” je za Radio Prvi povedal informacijski strokovnjak Dragan Petric.
Hrvaška je morala spremeniti zakon, da bi omogočila avtonomno vožnjo po mestnih ulicah. “Morda se bo to pokazalo kot vizionarska odločitev ali pa slaba poteza,” pravi strokovnjak za avto-moto, Kristjan Tiček, ki sicer meni, da gre za precej tvegano odločitev. “V primeru avtomobilske nesreče, ki se bo v nekem trenutku zagotovo zgodila, se bo pojavilo vprašanje odgovornosti za nastalo škodo,” je poudaril.
Storitev, ki stane dva evra, trenutno lahko naročijo le tisti, ki so se prijavili v čakalno vrsto. Robotaksi se lahko naroči v aplikaciji Verne, kmalu pa tudi pri Uberju.
Verne se pogovarja o podobnih storitvah v še 11 evropskih mestih, medtem pa nadaljuje razvoj futurističnih taksijev brez voznika.
Oglas