Trasa kanala C0. Foto: MOL/dokumentacija
“To kanalizacijsko omrežje je eno izmed ključnih infrastrukturnih omrežij v Mestni občini Ljubljana, ki omogoča odvajanje in čiščenje odpadne kanalizacijske vode, s tem pa tudi varovanje virov pitne vode in okolja,” je ob zaključku gradnje 12,4-kilometrskega kanala C0 na novinarski konferenci ljubljanskega župana Zorana Jankovića poudaril direktor javnega podjetja Voka Snaga David Polutnik.
Oglas
Kanalizacija se po njegovih pojasnilih v Mestni občini Ljubljana (MOL) gradi že skoraj 100 let, do danes pa so zgradili skoraj 1300 kilometrov kanalizacijskega sistema. “Od leta 2007 smo zaprli 20.000 tisoč greznic in zgradili 300 kilometrov kanalizacijskega sistema. Leta 2007 je bila priključenost na sistem 68-odstotna, danes je 98-odstotna,” je še izpostavil.
Po pojasnilih direktorja Javnega holdinga Ljubljana Krištofa Mlakarja se celotno kanalizacijsko omrežje sestoji iz zbiralnikov A0, B0 in C0. “Pojavile so se mnoge teorije o tem, kako bo imel ta zbiralnik 300.000 uporabnikov, a jih ima trenutno priključenih 28.000, na koncu jih bo nekaj manj kot 50.000,” je pojasnil.
Ljubljanski župan Janković je poudaril, da se je kar naenkrat v javnosti začelo razpravljati o kanalu C0, ne pa o kanalih A0 ali B0. Nasprotniki so šli po njegovih besedah čez mejo dobrega okusa in so zanikali stroko.
Janković v kratkem pričakuje uporabno dovoljenje
Janković in Mlakar sta izpostavila zaščitne ukrepe na kanalu. “Polnitev tega zbiralnika je velikega premera in polnjen bo največ do 28 odstotkov, razen ko se bo praznil zadrževalni bazen. Takrat bo napolnjen do 40 odstotkov. To pomeni, da zagotavlja že sam po sebi dovolj velik varnostni volumen,” je izpostavil Mlakar in pojasnil, da so vgradili tudi zaščitno kineto.
Mlakar je ob tem izpostavil dolgo zgodovino projekta, ki se je prvič začel omenjati leta 1971, leta 1991 pa je bil tudi uradno umeščen v prostorski plan.
“Leta 2010, ko se je sprejemal občinski prostorski načrt, je bil ponovno presojan z vseh vidikov – njegova umestitev in trasa, ki se zopet ni spremenila, a s to razliko, da je bil ob sprejemu občinskega prostorskega načrta v letu 2010 predmet celovite presoje vplivov na okolje, ki je sestavni del okoljskega poročila in na katerega smo dobili vsa soglasja,” je spomnil.
Janković je izpostavil, da je projekt v imenu Evropske komisije nadzorovala strokovna agencija Jaspers. “V Ljubljani mislim, da je bilo 17 kontrol in inšpekcij, ugotovili niso niti ene napake,” je poudaril. Janković uporabno dovoljenje pričakuje v kratkem.
V Vodicah ni nikogar, ki bi bil proti projektu
Dela pri kanalu C0 so končana. Foto: BoBo
Pomen projekta za njuni občini sta izpostavila tudi župana Medvod in Vodic Nejc Smole in Aco Šuštar, ki se je strinjal, da gre za izredno pomemben projekt, ki ga je treba zaključiti. Postavila ga je stroka, potrdili so ga občinski sveti, potrdila so ga ministrstva, potrdil ga je Jaspers. “Res ne vem, kdo bi bil sploh še proti, v Vodicah ni nikogar, ki bi bil proti,” je dejal.
Smole pa je med drugim dejal, da se v javnosti pogosto napačno razume, kateri del medvoških odpadnih vod se bo pravzaprav pretakal po C0, predvsem se večkrat izpostavlja vprašanje industrije. Odpadne vode nobene medvoške industrije se ne bodo nikoli odvajale po kanalu C0, ker se vse industrijske odpadne vode že leta odvajajo po kanalu ob Celovški cesti, je pojasnil.
Projekt vreden 135 milijonov
Kanal C0 bo povezal kanalizacijska sistema Medvod in Vodic z osrednjo ljubljansko čistilno napravo in je del na 135 milijonov evrov z davkom ovrednotenega velikega projekta Odvajanje in čiščenje odpadne vode na območju vodonosnika Ljubljansko polje. Za projekt je občina dobila okoli 69 milijonov evrov evropskih sredstev in okoli 12 milijonov evrov državnih. Ostalo prispevajo omenjene tri občine.
Izbrani izvajalec je na začetku aprila pri hipodromu končal dela za položitev zadnjih 120 metrov od 12,1 kilometra dolgega povezovalnega kanalizacijskega kanala C0.
Končan projekt gradnje kanala C0
Upravno sodišče ni izdalo začasne odredbe
Upravno sodišče je zavrnilo zahtevo organizacije Alpe Adria Green (AAG), da z začasno odredbo odloži izvajanje gradnje zadnjega dela kanala C0. Projekt je sicer končan, potrebno je še uporabno dovoljenje, ki pa ne more biti izdano pred dokončno odločitvijo sodišča o pravnomočnosti gradbenega dovoljenja. S tožbo ga sicer izpodbija AAG.
AAG je tožbo zoper gradbeno dovoljenje med drugim vložil zaradi “bistvenih kršitev pravil iz postopka in nepopolnega ugotavljanja dejanskega stanja”.
AAG je večkrat opozoril na po njihovi oceni škodljivost projekta kanala C0, zaradi katerega med drugim zahtevajo tudi odstop ljubljanskega župana Jankovića.
“Projekt kljub ponovljenim strokovnim opozorilom poteka neposredno nad biološkim filtrom v produ ob reki Savi, ki že stoletja naravno prečiščuje podtalnico,” so prejšnji teden poudarili v organizaciji in dodali, da bi njegova poškodba ali kontaminacija pomenila izgubo glavnega vira čiste pitne vode za več kot 300.000 prebivalcev in vse zdravstvene, izobraževalne ter gostinske objekte, ki so od nje odvisni.
Dela na kanalu C0 so sicer prejšnji teden končali. Zadnji del, ki je v delu javnosti deležen ostrega nasprotovanja, so položili z dokončnim, ne pa še pravnomočnim gradbenim dovoljenjem, saj je AAG sprožil upravni spor. Odločitve o tem sodišče še ni sprejelo.
Na upravnem sodišču so med drugim zapisali, da lahko cevovod glede na določbe gradbenega zakona začne delovati šele, ko je zanj izdano uporabno dovoljenje. Procesna predpostavka za izdajo uporabnega dovoljenja pa je pravnomočno gradbeno dovoljenje. “To je časovni trenutek, ko bo odločeno o tožbi tožnika,” so zapisali.
Da kanal C0 ne more zaživeti pred izdajo uporabnega dovoljenja, je danes opozoril tudi eden najglasnejših nasprotnikov projekta in ljubljanski mestni svetnik Aleš Primc. Za 20. april pred začetkom seje mestnega sveta pred ljubljansko hišo napoveduje nov shod proti projektu.
Oglas