»Vaši ukrepi so povsem nekoristni«

Izvešni direktor Ryanaira pravi, da je za maj goriva dovolj, kaj bo poleti, pa je velika neznanka. Foto: Reuters

Direktor Ryanaira udaril po Evropski komisiji: »Vaši ukrepi so povsem nekoristni«

Izvršni direktor irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair pravi, da obstaja način, kako bi se Evropa lahko izognila krizi zaradi pomanjkanja letalskega goriva.

Evropa se bo v mesecu maju verjetno izognila večjim težavam ob pomanjkanju letalskega goriva, vendar pa ni jamstva, da težav z oskrbo ne bo poleti, opozarja Michael O’Leary, izvršni direktor nizkocenovnega prevoznika Ryanair.

Od začetka vojne na Bližnjem vzhodu so se cene letalskega goriva v Evropi več kot podvojile, kar je močno povečalo zaskrbljenost glede razpoložljivosti zalog. O’Leary sicer ugotavlja, da se situacija trenutno »zmerno izboljšuje«, saj dobavitelji ne napovedujejo večjih težav do začetka junija. Kljub temu je v pogovoru za Politico opozoril na negotovost v osrednjih poletnih mesecih. 

Nekaterim družbam grozi bankrot

Njegov pogled na stanje goriva je bolj optimističen kot pogled izvršnega direktorja Mednarodne agencije za energijo Fatiha Birola, ki je 16. aprila dejal, da ima Evropa »morda še za šest tednov goriva«.

Michael O’Leary je ostro skritiziral ukrepe Evropske komisije. Foto: AP

Čeprav se pritisk na oskrbo nekoliko sprošča, saj večina goriva zdaj v Evropo prihaja iz Zahodne Afrike, ZDA, Norveške in vse pogosteje tudi iz Rusije, O’Leary napoveduje črno prihodnost za nekatere letalske družbe. »Številni naši konkurenti bodo jeseni propadli,« je dejal in pojasnil, da mnogi ne bodo kos strmi rasti stroškov goriva.

Ryanair je pred aktualnim skokom cen nekoliko zaščiten, saj so vnaprej zakupili približno 80 odstotkov svojih potreb po gorivu po ceni 67 dolarjev za sodček. Preostalih 20 odstotkov morajo kupovati po tržni ceni, ki trenutno znaša okoli 150 dolarjev. 

Podobne dogovore imajo tudi druge večje evropske skupine, kar jih ščiti za naslednjih pet do šest mesecev. »Če bo vojna trajala dlje, nihče ne ve, kaj se bo zgodilo,« dodaja O’Leary.

Ostra kritika Bruslja

O’Leary, znan po svojem temperamentu in pogostih besednih spopadih na družbenih omrežjih, tudi tokrat ni varčeval z besedami. Ukrepe Evropske komisije, kot je ustanovitev posebne skupine za opazovanje razmer, je označil za nepomembne: »Zdaj lahko mirno spimo, ko vemo, da Komisija ustanavlja opazovalnico. Pa dajte no.«

Namesto tega poziva Evropsko komisijo k radikalnejšim ukrepom za znižanje cen letalskih vozovnic, in sicer se zavzema za ukinitev sheme trgovanja z emisijami (ETS) za letalstvo in za uskladitev evropskih okoljskih dajatev z mednarodno shemo CORSIA, ki je za prevoznike bistveno cenejša.

Kljub pritiskom letalskih lobijev Evropska komisija vztraja, da sheme ETS ne bo omilila ali odpravila, kljub trenutni energetski krizi v letalskem sektorju.