Ameriški podatki razkrili, da je pilot namerno strmoglavil letalo s 132 potniki

Preiskovalci med delom po nesreči na težko dostopnem območju / Foto: Profimedia

Ameriški podatki razkrili, da je pilot namerno strmoglavil letalo s 132 potniki

Nedavno objavljeni podatki ameriške agencije NTSB dokazujejo, da je bil dovod goriva na boeingu 737-800 ročno prekinjen, medtem ko se je drugi pilot obupano boril za nadzor.

Novi podatki iz črnih skrinjic, ki jih je razkril ameriški Nacionalni odbor za varnost v prometu (NTSB), močno potrjujejo sume, da je bil smrtonosni padec potniškega letala družbe China Eastern Airlines spomladi leta 2022 namerno dejanje enega od članov posadke. V tragediji, ki velja za eno najhujših letalskih nesreč na Kitajskem v zadnjem desetletju, je življenje izgubilo vseh 132 potnikov in članov posadke.

Več kot štiri leta po tem, ko je letalo boeing 737-800 neustavljivo strmoglavilo v gorato območje južne kitajske province Guangxi, so na plano prišle šokantne podrobnosti. Dokumenti, ki so bili javnosti posredovani na podlagi ameriškega zakona o svobodi informacij (FOIA), razkrivajo kritično zaporedje dogodkov, pri čemer je ključen podatek, da je bila na višini približno osem tisoč metrov ročno in nenadoma prekinjena oskrba obeh motorjev z gorivom.

Med strmoglavljanjem letalo ni oddalo nobenega klica v sili. Posadka se v času hitrega spuščanja ni odzivala na nujne radijske klice kontrolorjev zračnega prometa, prav tako so ignorirali pozive posadk bližnjih letal.

Ker je bilo vpleteno letalo ameriškega proizvajalca Boeing, so enega od ohranjenih snemalnikov podatkov o letu poslali v analizo v Washington. Pridobljena telemetrija razkriva dramatično dogajanje v pilotski kabini v zadnjih trenutkih leta MU5735.

Po ročnem izklopu dovoda goriva in posledičnem strmem padcu števila obratov obeh motorjev je bil avtopilot nemudoma deaktiviran, krmilo pa potisnjeno ostro navzdol. Hkrati so senzorji zabeležili skrajna nihanja krilc (krmilnih površin na krilih letala). Ameriški preiskovalci ugotavljajo, da ti nasprotujoči si vnosi na krmilnih napravah nakazujejo na neposreden fizični spopad – vse kaže na to, da se je drugi pilot obupano boril za nadzor, poskušal rešiti letalo in preprečiti katastrofo.

Fotografija letala, ki je strmoglavilo. Fotografija je iz leta 2019. / Foto: Pascal Simon/CC

Med strmoglavljanjem letalo ni oddalo nobenega klica v sili. Posadka se v času hitrega spuščanja ni odzivala na nujne radijske klice kontrolorjev zračnega prometa, prav tako so ignorirali pozive posadk bližnjih letal.

Let, ki je bil na redni liniji iz mesta Kunming v metropolo Guangzhou, je po dosedanjih podatkih potekal povsem rutinsko. Zgodnje ugotovitve so potrdile, da pred vzletom niso odkrili nobenih tehničnih težav na trupu ali motorjih. Vremenske razmere na začrtani poti so bile ugodne, posadka pa je bila po uradnih navedbah pred poletom ustrezno spočita.