Vas Možjanca s cerkvijo sv. Miklavža pod vznožjem Kamniško-Savinjskih Alp bo glavni izziv kolesark in kolesarjev na oktobrskem evropskem prvenstvu v Sloveniji. Ne samo na cestnih dirkah, temveč tudi v vožnjah na čas. Foto: Wikipedia Commons/Sl-Ziga
Evropsko prvenstvo v cestnem kolesarstvu 2026 je največji kolesarski dogodek v zgodovini Slovenije in eden največjih športnih dogodkov leta pri nas, kjer bo prvi kolesar sveta Tadej Pogačar na domačih cestah branil lanski naslov celinskega prvaka.
Oglas
Predviden je nastop tudi vseh drugih slovenskih kolesarjev, tudi Primoža Rogliča. Na EP-ju se bo od profesionalne kariere poslovil Luka Mezgec, ki je bil tudi eden izmed gostov uradne predstavitve na Ljubljanskem gradu.
“Poznam vsak ovinek predstavitvenega videa. Tokrat ogleda ne bomo potrebovali. Sam klanec ni tako dolg, če greš samo enkrat, a na dirki bo drugače. Zadnjih 200 metrov je najbolj strmih in to bo voda na mlin naši taktiki. Vzpon ima tudi značilnost, da se ne spustiš takoj, temveč te čaka še kar nekaj kilometrov valovitega terena in tako se posamezniki težko zberejo v skupine,” je sam vzpon in njegove zakonitosti opisal Mezgec, ki je bil odkrit, da bo slovenska reprezentanca podrejena Pogačarju in obrambi naslova evropskega prvaka.
Predstavitveni video EP-ja v cestnem kolesarstvu v Sloveniji
Skozi Možjanco tudi vsi kronometri
Zaključni krog, kjer se bodo delile medalje evropskega prvenstva v cestnem kolesarstvu na vseh 14 dirkah. Foto: Organizator
Najboljši kolesarke in kolesarji se bodo v lovu na naslove evropskih prvakinj in prvakov v različnih starostnih kategorijah po slovenskih cestah zapeljali med 2. in 7. oktobrom. Najprej na cestnih dirkah: starti najdaljših treh bodo v Ljubljani, zaključni krog z zahtevnim vzponom prek Možjance (2,1 km/10,2 %) in s ciljem bo v Šenčurju, zatem bo ta občina gostila tudi vse kronometre.
Kronometrska trasa bo identična zaključnemu krogu cestnih dirk: 22 km z vzponom prek Možjance. Vožnje na čas bodo identične za vse starostne kategorije.
“UEC nas je spodbudil, naj ostanemo pri istem krogu, da ne bo čisto klasični kronometer. Zato je krajši, a zahteven, hkrati pa ni čisto pisan na kožo specialistom za vožnjo na čas, s čimer bo razplet bolj odprt,” je pojasnil Tomaž Poljanec, ki je vodil določitev trase, pri čemer so med nabiranjem idej sprva zrisali kar 53 različnih prog. Na koncu so prevladali tudi logistični aduti Šenčurja z okolico: na Brdu bo novinarsko in organizacijsko središče EP-ja, lučaj stran je letališče in avtocesta, hkrati pa je v Šenčurju veliko prostora za organizacijo boksov in parkirišča ekip kot tudi obiskovalcev.
Obeta se športni praznik, pri čemer prireditelji ob moški dirki na zaključnem krogu v primeru lepega vremena pričakujejo okoli 30 tisoč ljudi. Foto: Sportida/Vid Ponikvar
Zdaj se Italijani lahko učijo od Slovencev
“Slovensko kolesarstvo je živ ekosistem, ki prinaša kopico dobrih ljudi, brez katerih takšen dogodek ne bi bil mogoč. Rad bi se zahvalil lokalnim skupnostim, občinam, ki bodo gostile prvenstvo. Še posebna zahvala pa organizacijskemu komiteju,” je v nagovoru v Stanovski dvorani na Ljubljanskem gradu poudaril Andraž Vehovar. Predsednik Kolesarske zveze Slovenije je dodal tudi osebno noto: “Vesel sem, da gre proga po cestah, po katerih se vozim vsak dan. Dirka ne bo šla le mimo Pogijeve hiše, temveč tudi mimo moje. Veseli me, da bosta Evropa in svet spoznala, kako lepa je Slovenija tudi kot kolesarska destinacija.”
Glavni gostiteljici bosta Mestna občina Ljubljana in Občina Šenčur, dirke pa bodo potekale še v Medvodah, Kranju, Škofji Loki, Vodicah, Komendi, Mengšu, Domžalah, Kamniku in Cerkljah na Gorenjskem. Foto: BoBo
“Običajno sodeluje na evropskih prvenstvih okoli 45 držav od 51 naših članic. Smo ponosni, da smo v Sloveniji, kjer kolesarstvo cveti. Imate superzvezde, a tudi mlade talente in izjemno kakovost. Ko sem bil na italijanski kolesarski zvezi, sem sodeloval pri dogovoru, s katerim smo omogočili Slovencem nastope na dirkah v Italiji. Zdaj se moramo pa mi Italijani učiti od vas. Hvala za gostoljubje in se že veselimo najpomembnejšega tekmovanja za Evropsko kolesarsko zvezo,” je v nagovoru dejal Enrico Della Casa, predsednik UEC-ja.
Prekaljeni italijanski kolesarski funkcionar upa na prikaza slovenske navijaške strasti, pri čemer je prirediteljem že dejal, da morajo biti pripravljeni tudi na omejitev dostopa na privlačni in strmi klanec, zlasti med nedeljsko dirko moške elite.
Prerez Možjance, kratkega in strmega vzpona iz Tupalič do vasi. Foto: Organizator
Pričakovane številke na cestnem EP-ju 2026:45 od 51 članic UEC-ja800 tekmovalcev500 spremljevalcev11 občin na trasi6 tekmovalnih dni14 končnih odločitev16,5 milijona TV-gledalcevAsfalt zdaj povezuje Možjanco in Štefanjo Goro
Na šenčurskem krogu bo odločilen strm vzpon v občini Preddvor iz Tupalič do vasi na Možjanco, kjer so ravno od četrtka do sobote asfaltirali cesto proti sosednji vasi Štefanja Gora, od koder se trasa prek občine Cerklje na Gorenjskem spusti in znova poda proti Šenčurju.
Najdaljše tri dirke se bodo začele v Ljubljani, od koder se bo šlo preko Medvod do Škofje Loke in nato v Kranj ter po levem bregu Save vse do Smlednika in nato prek Vodic in Mengša v Domžale ter Kamnik. Sledi obrat in skozi Komendo ter Pogačarjeve domače hiše v Cerklje na Gorenjskem, kjer se zavija na zaključni krog.
Program cestnega EP-ja 2026:
Zemljevid tras: glavne tri cestne dirke se bodo začele v Ljubljani in nato bodo po ravnini šle skozi Medvode, Škofjo Loko, Kranj, Kamnik in Komendo, preden bodo prišle na zaključni krog v Šenčurju. Foto: Organizator
Petek, 2. oktober 2026 – cestni dirki
ob 9.00: mlajše članice do 23 let, Šenčur–Šenčur, 88,4 km (štirikrat krog)
Foto: Organizator
ob 13.30: mlajši člani do 23 let, Ljubljana–Šenčur, 141,8 km (trikrat zaključni krog)
Foto: Organizator
Sobota, 3. oktober 2026 – cestni dirki
ob 9.00: mladinci, Šenčur–Šenčur, 110,5 km (petkratni zaključni krog)
Foto: Organizator
ob 13.30: ženske članice, Ljubljana–Šenčur, 130 km (dvakrat zaključni krog)
Foto: Organizator
Nedelja, 4. oktober 2026 – cestni dirki
ob 9.00: mladinke, Šenčur–Šenčur, 66,3 km (trikratni krog)
Foto: Organizator
ob 12.30: moški člani, Ljubljana–Šenčur, 196,3 km (petkrat zaključni krog)
Foto: Organizator
Ponedeljek, 5. oktober 2026 – kronometer, Šenčur
uradni trening za vožnjo na čas
Torek, 6. oktober 2026 – ekipni kronometer, Šenčur
ob 11.30: mladinske mešane ekipeob 15.00: članske mešane ekipe
Sreda, 7. oktober 2026 – kronometer, Šenčur
ob 9,30: mladinke, 22 km (skozi Možjanco)ob 10.45: mladinci, 22 km (skozi Možjanco)ob 12.00: ženske do 23 let, 22 km (skozi Možjanco)ob 13.00: moški do 23 let, 22 km (skozi Možjanco)ob 14.30: ženske članice, 22 km (skozi Možjanco)ob 15.30: moški člani, 22 km (skozi Možjanco)
Zaključni krog skozi občine Šenčur, Preddvor in Cerklje na Gorenjskem. 22,1 km in vmes zahteven vzpon na Možjanco, nato po planini do Štefanje Gore in nato spust. Foto: Organizator
Prispevek države slabe tri milijone evrov
Evropska kolesarska zveza (UEC) in Kolesarska zveza Slovenije sta prepričali predsednico države Natašo Pirc Musar, da je postala častna pokroviteljica prvenstva. Slovenija je za izvedbo EP-ja 2026 odštela celinski krovni zvezi 1,6 milijona evrov pristojbine, ob tem bo šlo še dodatnih sto tisoč evrov za nagrade zmagovalcev.
Zdaj odhajajoči minister za šport Matjaž Han je lani jeseni javno predstavil, da slovenska vlada za potrebe izvedbe cestnega EP-ja v kolesarstvu zagotavlja 2,9 milijona evrov. Skupni proračun prireditve po gradivu, ki je bilo predstavljeno na lanski julijski seji vlade, je ocenjen na 3,3 milijona evrov, prihodki pa na 3,5 milijona evrov, kar je zdaj novi predsednik zveze Vehovar popravil, da bo proračun 3,6 milijona evrov.
Foto: Sportida/Vid Ponikvar
Foto: Sportida/Vid Ponikvar
Foto: Sportida/Vid Ponikvar
Foto: Sportida/Vid Ponikvar
Oglas