Volkswagnov koncern naj bi v okviru obsežnega programa zmanjševanja stroškov do leta 2029 ukinil znamko Seat in razvojna sredstva usmeril v Cupro. Španska športna izpeljanka, ki je kot samostojna znamka zaživela leta 2018, je namreč že prehitela matični Seat in je danes tudi bolj dobičkonosna.

Volkswagen Group naj bi razmišljal o ukinitvi znamke Seat do konca desetletja, kar naj bi bilo del širšega načrta za poenostavitev poslovanja, zmanjšanje stroškov in učinkovitejšo uporabo razvojnih sredstev. Predlog naj bi uprava že potrdila, v petek, 4. septembra, pa naj bi o njem odločal nadzorni svet. Volkswagen uradno odločitve še ni potrdil in poudarja, da strateške odločitve še niso bile sprejete. Vsi ti namigi so bili del internega sporočila znotraj Seata, ki so ga objavili pri nemškem Bildu.

Cupra je prodajno in poslovno že veliko uspešnejša

Glavni razlog za morebitno ukinitev Seata je vse očitnejša uspešnost Cupre. Ta je bila sprva športna različica Seatovih modelov, februarja 2018 pa je postala samostojna znamka. 

V prvi polovici letošnjega leta je Cupra prodala rekordnih 170.100 avtomobilov, Seat pa 129.600. Cupra je tako predstavljala skoraj 57 odstotkov skupne prodaje obeh španskih znamk. Že lani je bila razlika izrazita: Cupra je prodala 328.800 vozil, Seat pa 257.400.

Veliko stroškov se podvaja

Cupra se je v osmih letih iz športne različice Seata razvila v samostojno znamko z lastnim oblikovanjem, modeli in tržnim položajem, obenem pa je za Volkswagen tudi bolj dobičkonosna. Ohranjanje dveh znamk z deloma prekrivajočo se ponudbo zato pomeni podvajanje razvojnih, marketinških in distribucijskih stroškov. Prav v času velikega prestrukturiranja skupine pod vodstvom Oliverja Bluma naj bi bilo takšen model vse težje upravičiti.

Seat ima sicer za Volkswagen in Španijo poseben zgodovinski pomen. Znamka je bila ustanovljena leta 1950, Volkswagen pa je leta 1986 prevzel 75-odstotni kontrolni delež. Ključni model pri preoblikovanju znamke v samostojnega proizvajalca je bila prva ibiza, pri kateri so sodelovali Giorgetto Giugiaro, Karmann in Porsche.